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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼マサさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>こんばんは。ギアーは2速です。大体5000回転位だったと思います。結構排気音が大きいので聞き逃したのかもしれませんが、ノックはしてなかった様に思います。よろしくお願いします！
ターボＲＥエンジンの破損のほとんどがノックによるものです。もしもノックでは無かったなら、何かのダストなどが原因の場合もあります。
しかし、ノックではないのなら、エンジンを分解してみないと原因はわかりません。
中村
>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼マサさん：
>>>アドバイスありがとうございます。ブローしたのは、普通に交差点を曲がってアクセルを踏み込み１〜２秒後にフロント側がブローしました。サーキットやドリフトでは仕様していません。走行距離は83000ｋｍ位です。オイルはロータリー用を3000ｋｍ走るごとに交換していました。よろしくお願いします！
>>
>>そのときのギアーは何速でしたか？エンジン回転数はどれぐらいまで加速しましたか？カリカリと言うようなノックの音はしましたか？
>>教えてください。
>>中村
>>
>>
>>>
>>>▼若葉マーク」さん：
>>>>▼マサさん：
>>>>
>>>>ブローされた状況を説明された方がいいですよ。
>>>>
>>>>>こんばんは。FC後期を所有しているのですが先日エンジンブローしました・・・。
>>>>>仕様は 剥き出しエアクリ、フロントパイプ＆マフラー社外（触媒ノーマル）、タービンノーマル、ローテンプサーモ（６５度）、ブーストコントローラー（0.8ｋ）、社外プラグコード、４BEAT（NO、312199 T→N M→H B→N）のCPUです。
>>>>>水温が低すぎるとやはりエンジンに良くないのでしょうか？
>>>>>ブローの原因になったのは何なのでしょうか？教えて下さい。
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- 06/1/27(金) 9:25 -
