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Re:エンジン始動 FD1型
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/1/20(金) 9:11 -

   ▼MKさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼MKさん:
>>>こんばんは。先月12月はエンジンの始動の件でご教授ありがとうございました。今回直ったと思い安心していたのですが、また始動しなくなってしまいました。プラグを清掃して(まだ新しい9番4本)かかるのですがアイドリングがアクセルをふかさないと下がってきてしまいエンストしてしまいます。アイドル調整を教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
>>
>>1型FDでしたらボンネットの裏にアイドル調整の方法を書いたステッカーが張ってあるはずです。しかし、わかりにくいようでしたら、弊社までメールをください。説明書を添付して返信します。
>>中村
>こんばんは。ではメールいたしますのでよろしくお願いいたします。エンジンのコンプレッションを計ったところか片方圧縮が6を欠けておりました。エンジンはかかるようになりましたがもうオーバーホールしか選択は無いでしょうか?

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

コンプレッションがその数字でしたら、OHが必要だと思います。
OHしかコンプレッション低下の対策はありませんよ。
中村

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エンジン始動 FD1型 MK 06/1/16(月) 18:37
Re:エンジン始動 FD1型 ナイトスポーツ 06/1/18(水) 9:08
Re:エンジン始動 FD1型 MK 06/1/20(金) 0:13
Re:エンジン始動 FD1型 ナイトスポーツ 06/1/20(金) 9:11
Re:エンジン始動 FD1型 MK 06/1/20(金) 20:53

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