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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼まっくぃさん：
>先日はオイルホースの件でお世話になりました、H2年FC乗りです。
>
>取りあえずオイルクーラーを降ろそうと思い、まずオイルを抜こうと
>クーラーのドレンらしき大きいボルトを外したのですが・・・。
>
>その時、一緒にスプリングと、異形のスプリング付きの棒が出てきました。
>
>再度付けようと思ったとき、初歩的なミスながら、スプリングと
>異形の棒を組む方向を忘れてしまいました。
>
>まだエンジンをかけるとこまではいっていないので、取りあえず、異形の棒はスプリングが付いた側を下（出口）に向けてそこにスプリングを被せた状態で、
>スプリングをドレンで縮めながら締めたのですが・・・。
>
>これで方向は合っていたのでしょうか？
>
>ご意見をお聞かせくださいませ。
それはオイルクーラーのサーモスタットバルブです。
普段は分解しないので、僕もバルブの形状を覚えていません。
棒のような形のものがサーモスタットであり、バルブでもあります。
温度が低い時はオイルがインからアウトにバイパスホールを通過し、温度が上がってサーモスタットが拡張すると、バイパスホールが閉まるようになればＯＫです。
お湯にサーモスタットを入れて作動を確認し、構造を見て判断してください。
中村
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- 05/12/3(土) 9:12 -
