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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼１型さん：
>便乗質問すいません。当方も１型所有しています。
>１型と４型の違いってECUだけだと思うのですが、これ（＋ハーネス）を変える
>だけで単純にカタログスペックのように255PS→265PSと10PS程あがるって事で
>しょうか？
いいえ、これだけでは上がりませんが、上げるための大きな要素である事は確かです。８ビットと１６ビットのコンピューターの大きな違いは、より細かな制御がされていることと、ブースト圧を高回転で高く維持させている事です。そのブースト圧の違いで出力が高くなります。
>実際には年数劣化やパーツ、車のバラツキもあるので単純にキッカリ10PS上がると
>は思いませんが、後期型はインタークーラーの開口部が広がったりタービンも
>ハイフロー化してるのに対し、１型→４型の差ってECUの１６ビット化とリアウイング位しか思い浮かばないのでカタログ値で10PS上がってるのはECUの違いだけかな？
>と思い質問しました。
タービンは変りませんよ。むしろ２８０馬力仕様などは、以前のものに比べて小さくなっています。小さいので立ち上がりが早いのです。
正しい燃調とブースト圧の制御をすれば、８ビットでも十分早くなります。
中村
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- 05/12/5(月) 14:15 -
