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▼FD３型さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼FD３型さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼FD3型さん：
>>>>>こんばんわ
>>>>>いつもこの掲示板で勉強させていただいております。
>>>>>
>>>>>わたくし今年の5月に中古のFD3型を購入したのですが、
>>>>>先日CPUを確認したところ、御社の4BEATでした。
>>>>>
>>>>>CPUのシールには下記のように記されておりました。
>>>>>
>>>>>511383 T:N M:N B:N SPC：FDMCND D：'96.6.30
>>>>>
>>>>>このCPUの仕様はどのようになっておりますでしょうか？
>>>>>
>>>>>お忙しいところ恐れ入りますが、ご教授お願い致します。
>>>>
>>>>そのＣＰは、
>>>>タービンやエンジンがノーマル。マフラーも含めてすべての排気系のパーツがノーマルで、エアーポンプ作動、メタポンやファン設定もノーマル。レブリミットも無解除のベーシックです。
>>>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>>お忙しいところ、ご回答ありがとうございました。
>>>ノーマルということで認識いたしました。
>>>そこで追加で質問させてください。
>>>
>>>マフラーなどの排気系はすべてノーマルということなのですが、
>>>現在、車検対応のHKSのマフラーを装着しております。
>>>この場合、問題等発生するでしょうか？
>>
>>はい、ブースト圧を０．９以上に高くして使うのであれば、リセッティングが必要です。いかがでしょうか。
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>迅速なご回答ありがとうございます。
>さらに追加で申し訳ありませんが、質問させてください。
>もし、リセッティングをお願いする場合、費用はいかほどでしょうか？
書き換えは２５，０００円ですが、オーナーが変っているのでしたら、ファイルの変更料で１０，０００円を今回はいただきます。したがって税別で３５，０００円になります。
>
>また、現在ナイトスポーツさんのEBSIIIというものが付いておりまして、
>それを見ますとと0.6と表示されております。
>これはブースト圧0.6に設定という意味でしょうか？
はい、そう思います。
>その場合で設定を0.6〜0.7くらいで乗り続ける場合、
>リセッティングはやらなくても大丈夫でしょうか？
はい、必要ないと思います。
中村
>
>ご回答お願い致します。
>
>どちらにしろ、CPのリセッティングは財布が許す限りで
>検討してみたいと思います。その際には宜しくお願い致します。
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- 05/12/15(木) 14:08 -
