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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼takeshizzさん：
>表題の件について教えてください。
>
>以前、こちらのBBSでFD用リビルトエンジンは
>補機付ではなくなったとの投稿を拝見しました。
>
>FC用も同じく補機付ではなくなってしまった
>のでしょうか?
●はい。なくなりました。
>もしストリップしか出なくなってしまったと
>したら御社でタービン及びインジェクションの
>オーバーホールも併せてお願いした場合、
>いくら位かかりますでしょうか?
●はい。そうすると弊社で組む新品エンジンかマツダのリビルトエンジン
を選ぶことになります。
ノーマルであれば弊社の場合約￥５２０，０００
マツダリビルトであれば￥４３５，０００です。
工賃や必要な補機廻りの純正パーツにかかる金額は
何も変わりません。
細かなパーツが約１０万
工賃は１５万
インジェクター洗浄・吐出量計測は１本￥３，５００
タービンOHはシャフトやセンターハウジングに問題が無くて
￥４６，０００
ですね。
あとはオイル・プラグが必要で
クラッチに問題が無いかどうか。
>
>また、タービン、インジェクションのほかに
>オーバーホールした方が良い部品はあります
>でしょうか?
>もしあればそちらの価格も教えていただけたら
>幸いです。
●何キロほど、どんな使い方をしているのかによりますね。
必要の無いものや
後からでも出来るものは無理してお金をかけなくていいですし・・
>
>お手数ですが宜しくお願いします。
●ご検討下さい。
金井
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- 05/12/21(水) 19:44 -
