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>ご返答ありがとうございます。自分は現在I型のタイプＲでドリフトに使用しています。次の車はサンルーフ車を狙って検討中ですが、高年式のサンルーフは5速がないので価格の安いほうのＡＴを買おうかと迷っているんです。しかもI型などボディ自体の剛性があるとかないとか（サンルーフを探している時点で剛性を気にしてもしかたないですがね（笑）今の車でもロールバーとスポット増し、４型以降のパーツをほとんど移植していますのでボディーにかんしてしてほとんど手を入れるところはないのですが、街乗りだとどうしてもサンルーフがほしくて前々から箱変えを考えていました。程度のいい高年式のＡＴを探して、総移植してしまおうと考えています。
オプションのサンルーフは４型で最後になってしまったので、年式で探すと４型になるんですけど、
３、４型はコストダウンが進んでる型でもあるので剛性って意味では？？？な感じです…
しかしサンルーフ付きのＡＴでハードな走行するオーナーもかなり稀な方だと思うので、
サンルーフ付きの中古車自体少ないでしょうけど（自分はサンルーフ付き見たことありません 汗）
見つかれば割とイイ状態のクルマが見つかるのではないかと、素人ながら思います。
どーしてもサンルーフ付きがいいのなら、剛性に対してはある程度割り切って、
不満があれば補強するってチューニング方向でどうですか？？
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