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はじめまして。相談があり書き込みしております。
昨日ＦＤII型５３０００ｋｍをマツダディーラー系Ｕカーで購入し、納車されました。納車時に乗って帰ろうとセルをまわすとアフターファイアーの音が軽くしたので、セルを戻してしまいました。次にまわすとかぶったようで再始動不能になりサービスのかたにプラグ交換していただき、何とか再始動にこぎつけました。今日も数十分走ったのち、３０分ほど停止し再始動をするとき２回ほどクランキングし、３回目に始動しました（朝一：冷間、は問題なし）。
納車時はディーラーの方にクランキングを途中でやめたあと、あおりすぎたからかぶったと説明をうけましたが、次の日は特にそのようなことをしておらず、こんなに過敏な（単車でいうところの２ストクオーターのように）エンジンなのでしょうか？圧縮は納車前に立会いの下フロント９ｋ、リア８．５ｋくらいの圧縮はありました。また過去新車おろしでＦＣに乗っていましたがかぶりは未体験です。
もしエンジンに問題がないようでしたら、セルをまわすことにこつがあるのでしょうか？（またかぶりそうと思ったときにはディチョークは有効なのでしょうか）
購入先もかぶりはロータリーだからみたいな説明で、こちらもそれに対する理論的な説明もできず困っています。お手数とは思いますがアドバイスをいただけませんでしょうか？
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