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はじめまして。
FD3S 4型に乗っています。
中古で購入したのですが、給排気系がそこそこいじられていました。
ECU ＝ ノーマル
エアクリ ＝ HKSスーパーパワーフロー
フロントパイプ ＝ ノーマル
触媒 ＝ APEXi スーパーキャタライザー
マフラー ＝ 柿本Reg92Z
ブローオフバルブ ＝ HKSの紫色のやつ
ブーストコントローラー ＝ 未装着
REの事を何も知らずに乗っていました。
※アクセル全開時に1.1くらいブーストかかっていたので不安だったんですが…
先日、痛恨のエンジンブローです。（当たり前か…）
リビルドエンジンに換装している最中なんですが、もう怖くてアクセル踏めません。
メーカーの人が言うには、
キノコからゴミを吸ったかブローオフからゴミを吸った事が原因と思われるらしいんですが、詳細は不明です。
念の為、エアクリーナーとブローオフバルブを純正に戻してもらいました。
そこで質問ですが、
１．エアクリーナが純正でもマフラー、キャタライザーが社外品ならECUはフルコン等の社外品を使った方が良いのでしょうか？
ナイトさんですでにセッティングされているパワーFCにはこんな超ライトチューンでも対応可能ですか？
２．エアクリーナーが純正に戻っても、EVC等で加給圧を調整する必要がありますか？（加給圧を下げる為）
３．リビルドエンジンは馴らしが必要ですか？
いっぺんに色々書きましたが、宜しくお願いします。
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