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▼若輩者さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼若輩者さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼若輩者さん：
>>>>>いつもお世話になります。
>>>>>
>>>>>ＦＤ純正タ−ボのタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ（エキマニ付近の下側に横向き？に装着されているもの）について教えてください。この部品はバキュ−ムホ−スを接続するところが二箇所あるみたいですが、どちら（部品中央ｏｒ部品端）に負圧を与えてやるとタ−ボコントロ−ルバルブが開くのでしょうか？
>>>>>
>>>>>よろしくおねがいします。
>>>>
>>>>それは頭のほうが負圧で横向きの方に正圧を加えます。
>>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>>お返事ありがとうございます。
>>>
>>>それでは4500回転以上のツインタ−ボ状態のときには正圧のみかかっているのでしょうか？
>>
>>
>>いいえ、負圧と正圧の両方がかかっています。
>>ＦＤはブーストチャンバーに正圧をため、バキュームチャンバーには負圧をためて使っています。
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>
>お返事ありがとうございます。
>
>ブ−ストチャンバ−とはオルタネ−タ−のすぐ後ろにある黒い樹脂のＢＯＸでしょうか？
はい、そうですよ。
>
>それと、ブ−ストチャンバ−の二次側のバキュ−ムホ−ス（4Φ）に三叉をつなぎ、そこからタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ−の横向きのほうにそれを接続するとどのような動作（タ−ボコントロ−ルバルブ）になりますか？
その圧力だけでは、ターボコントロールバルブは作動しません。ですから何も変らないと思いますよ。
中村
>
>よろしくお願いします。
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- 05/12/12(月) 9:37 -
