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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
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>▼長尾さん：
>>こんにちは。私は岐阜に住んでいる長尾と申します。
>>４型のFD3Sに乗っているのですが、給排気の変更によりブーストが上がりすぎて、エンジンブローをする事があると聞いた事があります。そのような事例をご存知でしょうか？お忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。
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>はい、排気系の部品を変更すると、程度によっては燃調が薄くなり、ノックでエンジンを破損する場合があります。
>例えば、マフラーだけの交換で、高速サーキットを走行されないなら、問題は無いでしょう。でもそれ以上のチューニングの場合は、必ず燃調をとってください。
>どんな仕様にされて、どんな走行をされるのか、詳しく教えていただければ、詳しいアドバイスが出来ますよ。
>中村
お返事ありがとうございます。
仕様としては、現在はフルノーマル状態で、今後触媒以降のマフラーとエアクリーナーの交換を考えています。触媒についてはレスにするつもりはありませんが、スポーツ触媒の導入を考えています。
走行状態は、街乗りメインでたまにサーキットという感じです。
ブーストはノーマルブーストで走りたいと考えています。
お手数掛けて申し訳ありませんが、アドバイスをよろしくお願いします。
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