2013 / 4
 
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▼ FDﾌｧｲﾅﾙ変更したい ｱﾃﾝｻﾞも欲しい！ 13/4/10(水) 1:03
Re:FDﾌｧｲﾅﾙ変更したい FD6 13/4/11(木) 13:39
Re:FDﾌｧｲﾅﾙ変更したい Kuga 13/4/11(木) 23:45
Re:FDﾌｧｲﾅﾙ変更したい ナイトスポーツ 13/4/14(日) 10:12
FDﾌｧｲﾅﾙ変更したい
 ｱﾃﾝｻﾞも欲しい！  - 13/4/10(水) 1:03 -
   ［本文なし］
FD'00車の5型RBで4.7変更した場合のﾃﾞﾒﾘｯﾄ教えてください。
現在、ﾌﾞｰｽﾄアップで360↑ps。
Re:FDﾌｧｲﾅﾙ変更したい
 FD6 E-MAIL  - 13/4/11(木) 13:39 -
   燃費の悪化
高速での巡航時のエンジン音が五月蠅い
走るサーキットによっては変速回数が増えてタイムダウンするかも
くらいですかね？

▼ｱﾃﾝｻﾞも欲しい！さん：
>［本文なし］
>FD'00車の5型RBで4.7変更した場合のﾃﾞﾒﾘｯﾄ教えてください。
>現在、ﾌﾞｰｽﾄアップで360↑ps。
Re:FDﾌｧｲﾅﾙ変更したい
 Kuga E-MAIL  - 13/4/11(木) 23:45 -
   ▼ｱﾃﾝｻﾞも欲しい！さん：
>［本文なし］
>FD'00車の5型RBで4.7変更した場合のﾃﾞﾒﾘｯﾄ教えてください。
>現在、ﾌﾞｰｽﾄアップで360↑ps。

バックラッシュ・歯当りの調整をキチンとやらないと、ピニオン及びリングギヤ破損のリスクが高まります。
また８等の純正品を使用したとしても、強度的にFDのパワーを許容出来るプルーフが無いので、純正品を使い続ける場合に比べて破損リスクが高まります。
破損した場合はデファレンシャルAssy本体にもダメージが及ぶ可能性があります。
Re:FDﾌｧｲﾅﾙ変更したい
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/4/14(日) 10:12 -
   おはようございます。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。どう不具合が出るかは使用条件にもよりますが
しって言えばスピードメーターが狂いますね。

金井


▼ｱﾃﾝｻﾞも欲しい！さん：
>［本文なし］
>FD'00車の5型RBで4.7変更した場合のﾃﾞﾒﾘｯﾄ教えてください。
>現在、ﾌﾞｰｽﾄアップで360↑ps。
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