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2010 / 10


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ワイパーについて。 meka_7 10/10/8(金) 12:40

Re:ワイパーについて。 meka_7 10/10/8(金) 12:43

Re:ワイパーについて。 キンタロ 10/10/8(金) 21:10

Re:ワイパーについて。 亀仙人 10/10/9(土) 0:54

Re:ワイパーについて。 キンタロ 10/10/9(土) 6:43

Re:ワイパーについて。 meka_7 10/10/11(月) 2:13

Re:ワイパーについて。 亀仙人 10/10/11(月) 16:37

Re:ワイパーについて。 キンタロ 10/10/11(月) 19:00

Re:ワイパーについて。 meka_7 10/10/12(火) 14:06

Re:ワイパーについて。 亀仙人 10/10/13(水) 1:31


	ワイパーについて。

meka_7 - 10/10/8(金) 12:40 -

こんにちは。
いつもこのBBSを参考にさせていただいております。

さて、表題の件なのですが、最近急にワイパーの作動がおかしくなってしまいましたので、ご相談させてください。
症状としましては、間欠作動時に、一旦上まで行って戻って来た時、戻り位置が一番下まで下がった所から１～２センチほど上に上がった所まで行ってから止まる時があります（普通の状態で止まることの方が少ないくらい）。
あと、ワイパースイッチをONにしてすぐにOFFにすると、普通なら作動して初期停止位置に戻るかと思いますが、OFFにした所で即止まってしまいます。
一応作動はするのでこのままでも良いのかも知れませんが、雨の日に動かなくなってしまうと困るので、原因が判れば修理したいと思いますので、何か思い当たることがございましたら、ご教示よろしくお願いします。


	Re:ワイパーについて。

meka_7 - 10/10/8(金) 12:43 -

▼meka_7さん：
>こんにちは。
>いつもこのBBSを参考にさせていただいております。
>
>さて、表題の件なのですが、最近急にワイパーの作動がおかしくなってしまいましたので、ご相談させてください。
>症状としましては、間欠作動時に、一旦上まで行って戻って来た時、戻り位置が一番下まで下がった所から１～２センチほど上に上がった所まで行ってから止まる時があります（普通の状態で止まることの方が少ないくらい）。
>あと、ワイパースイッチをONにしてすぐにOFFにすると、普通なら作動して初期停止位置に戻るかと思いますが、OFFにした所で即止まってしまいます。
>一応作動はするのでこのままでも良いのかも知れませんが、雨の日に動かなくなってしまうと困るので、原因が判れば修理したいと思いますので、何か思い当たることがございましたら、ご教示よろしくお願いします。

↑すみません、車種はFD5型です。
よろしくお願いします。


	Re:ワイパーについて。

キンタロ - 10/10/8(金) 21:10 -

▼meka_7さん：
>こんにちは。
>いつもこのBBSを参考にさせていただいております。
>
>さて、表題の件なのですが、最近急にワイパーの作動がおかしくなってしまいましたので、ご相談させてください。
>症状としましては、間欠作動時に、一旦上まで行って戻って来た時、戻り位置が一番下まで下がった所から１～２センチほど上に上がった所まで行ってから止まる時があります（普通の状態で止まることの方が少ないくらい）。
>あと、ワイパースイッチをONにしてすぐにOFFにすると、普通なら作動して初期停止位置に戻るかと思いますが、OFFにした所で即止まってしまいます。
>一応作動はするのでこのままでも良いのかも知れませんが、雨の日に動かなくなってしまうと困るので、原因が判れば修理したいと思いますので、何か思い当たることがございましたら、ご教示よろしくお願いします。

こんばんは。　キンタロと申します。

正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
なんとも言えないのですが、

一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。

モーター内には、円盤状の接点があって、
スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
一番下まで戻るまで動き続けるんです。

FDではまだ見たことがありませんが、
マツダの他車種で、何台かありました。

参考にして下さい。


	Re:ワイパーについて。

亀仙人

- 10/10/9(土) 0:54 -

▼キンタロさん：
>▼meka_7さん：
>>こんにちは。
>>いつもこのBBSを参考にさせていただいております。
>>
>>さて、表題の件なのですが、最近急にワイパーの作動がおかしくなってしまいましたので、ご相談させてください。
>>症状としましては、間欠作動時に、一旦上まで行って戻って来た時、戻り位置が一番下まで下がった所から１～２センチほど上に上がった所まで行ってから止まる時があります（普通の状態で止まることの方が少ないくらい）。
>>あと、ワイパースイッチをONにしてすぐにOFFにすると、普通なら作動して初期停止位置に戻るかと思いますが、OFFにした所で即止まってしまいます。
>>一応作動はするのでこのままでも良いのかも知れませんが、雨の日に動かなくなってしまうと困るので、原因が判れば修理したいと思いますので、何か思い当たることがございましたら、ご教示よろしくお願いします。
>
>
>こんばんは。　キンタロと申します。
>
>正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
>なんとも言えないのですが、
>
>一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。
>
>モーター内には、円盤状の接点があって、
>スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
>一番下まで戻るまで動き続けるんです。
>
>FDではまだ見たことがありませんが、
>マツダの他車種で、何台かありました。
>
>参考にして下さい。

こんばんは亀仙人です

実際に分解した事が無いのに横からすみません
不自然に思えたので、つい、でばってしまいました

キンタロさんが仰ってる部分が不良だと仮定した場合
モーター本体ではなく
モーターが取付けてある部分の、部品
ブラシホルダープレートの部分の不良では無いでしょうか？

位置検出が機械式であれば、接点を磨くだけで直るかもしれません
モーターはアッセンになっているのでその部品も含まれますが
ブラシホルダープレート単体の設定も有るようです
まずはその部分を分解されてみては如何でしょうか？

誤っていたら、ごめんなさい

亀仙人


	Re:ワイパーについて。

キンタロ - 10/10/9(土) 6:43 -

▼亀仙人さん：
>▼キンタロさん：
>>▼meka_7さん：
>>>こんにちは。
>>>いつもこのBBSを参考にさせていただいております。
>>>
>>>さて、表題の件なのですが、最近急にワイパーの作動がおかしくなってしまいましたので、ご相談させてください。
>>>症状としましては、間欠作動時に、一旦上まで行って戻って来た時、戻り位置が一番下まで下がった所から１～２センチほど上に上がった所まで行ってから止まる時があります（普通の状態で止まることの方が少ないくらい）。
>>>あと、ワイパースイッチをONにしてすぐにOFFにすると、普通なら作動して初期停止位置に戻るかと思いますが、OFFにした所で即止まってしまいます。
>>>一応作動はするのでこのままでも良いのかも知れませんが、雨の日に動かなくなってしまうと困るので、原因が判れば修理したいと思いますので、何か思い当たることがございましたら、ご教示よろしくお願いします。
>>
>>
>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>
>>正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
>>なんとも言えないのですが、
>>
>>一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。
>>
>>モーター内には、円盤状の接点があって、
>>スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
>>一番下まで戻るまで動き続けるんです。
>>
>>FDではまだ見たことがありませんが、
>>マツダの他車種で、何台かありました。
>>
>>参考にして下さい。
>
>こんばんは亀仙人です
>
>実際に分解した事が無いのに横からすみません
>不自然に思えたので、つい、でばってしまいました
>
>キンタロさんが仰ってる部分が不良だと仮定した場合
>モーター本体ではなく
>モーターが取付けてある部分の、部品
>ブラシホルダープレートの部分の不良では無いでしょうか？
>
>位置検出が機械式であれば、接点を磨くだけで直るかもしれません
>モーターはアッセンになっているのでその部品も含まれますが
>ブラシホルダープレート単体の設定も有るようです
>まずはその部分を分解されてみては如何でしょうか？
>
>誤っていたら、ごめんなさい
>
>亀仙人

おはようございます。　キンタロです。

いえいえ。

亀仙人さんの仰る通りです。
接点と言うのはそのプレートです。

モーターを分解すると見えて、
僕もディーラー時代、磨いたことがあります。

ただ部品設定があったか、さだかではないので、
そう書き込みました。

分解には、多少スキルが必要なので。

参考にして下さい。


	Re:ワイパーについて。

meka_7 - 10/10/11(月) 2:13 -

▼キンタロさん：
>▼亀仙人さん：

>>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>>
>>>正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
>>>なんとも言えないのですが、
>>>
>>>一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。
>>>
>>>モーター内には、円盤状の接点があって、
>>>スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
>>>一番下まで戻るまで動き続けるんです。
>>>
>>>FDではまだ見たことがありませんが、
>>>マツダの他車種で、何台かありました。
>>>
>>>参考にして下さい。
>>
>>こんばんは亀仙人です
>>
>>実際に分解した事が無いのに横からすみません
>>不自然に思えたので、つい、でばってしまいました
>>
>>キンタロさんが仰ってる部分が不良だと仮定した場合
>>モーター本体ではなく
>>モーターが取付けてある部分の、部品
>>ブラシホルダープレートの部分の不良では無いでしょうか？
>>
>>位置検出が機械式であれば、接点を磨くだけで直るかもしれません
>>モーターはアッセンになっているのでその部品も含まれますが
>>ブラシホルダープレート単体の設定も有るようです
>>まずはその部分を分解されてみては如何でしょうか？
>>
>>誤っていたら、ごめんなさい
>>
>>亀仙人
>
>
>おはようございます。　キンタロです。
>
>いえいえ。
>
>亀仙人さんの仰る通りです。
>接点と言うのはそのプレートです。
>
>モーターを分解すると見えて、
>僕もディーラー時代、磨いたことがあります。
>
>ただ部品設定があったか、さだかではないので、
>そう書き込みました。
>
>分解には、多少スキルが必要なので。
>
>参考にして下さい。

こんばんは。meka_7です。
キンタロさん、亀仙人さん、アドバイスありがとうございます。

そうですか、モーター本体がおかしいのですか…
自分では分解できそうにありませんので、ディーラーでやってもらおうと思います。
お忙しいところアドバイスをいただき、どうもありがとうございました。
また何かありましたらよろしくお願いします。


	Re:ワイパーについて。

亀仙人

- 10/10/11(月) 16:37 -

▼meka_7さん：
>▼キンタロさん：
>>▼亀仙人さん：
>
>>>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>>>
>>>>正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
>>>>なんとも言えないのですが、
>>>>
>>>>一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。
>>>>
>>>>モーター内には、円盤状の接点があって、
>>>>スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
>>>>一番下まで戻るまで動き続けるんです。
>>>>
>>>>FDではまだ見たことがありませんが、
>>>>マツダの他車種で、何台かありました。
>>>>
>>>>参考にして下さい。
>>>
>>>こんばんは亀仙人です
>>>
>>>実際に分解した事が無いのに横からすみません
>>>不自然に思えたので、つい、でばってしまいました
>>>
>>>キンタロさんが仰ってる部分が不良だと仮定した場合
>>>モーター本体ではなく
>>>モーターが取付けてある部分の、部品
>>>ブラシホルダープレートの部分の不良では無いでしょうか？
>>>
>>>位置検出が機械式であれば、接点を磨くだけで直るかもしれません
>>>モーターはアッセンになっているのでその部品も含まれますが
>>>ブラシホルダープレート単体の設定も有るようです
>>>まずはその部分を分解されてみては如何でしょうか？
>>>
>>>誤っていたら、ごめんなさい
>>>
>>>亀仙人
>>
>>
>>おはようございます。　キンタロです。
>>
>>いえいえ。
>>
>>亀仙人さんの仰る通りです。
>>接点と言うのはそのプレートです。
>>
>>モーターを分解すると見えて、
>>僕もディーラー時代、磨いたことがあります。
>>
>>ただ部品設定があったか、さだかではないので、
>>そう書き込みました。
>>
>>分解には、多少スキルが必要なので。
>>
>>参考にして下さい。
>
>
>こんばんは。meka_7です。
>キンタロさん、亀仙人さん、アドバイスありがとうございます。
>
>そうですか、モーター本体がおかしいのですか…
>自分では分解できそうにありませんので、ディーラーでやってもらおうと思います。
>お忙しいところアドバイスをいただき、どうもありがとうございました。
>また何かありましたらよろしくお願いします。

こんにちは亀仙人です

お知らせの部分はモーター本体では有りませんよ
モーター本体の外部に付いている部品です

エンジンに例えれば、今回の部分をモーター本体といった場合
エンジンはミッションまで含んでエンジンという感じになります
今回の部分はエンジンで言うとクラッチの部分に当たるでしょう

その部品は四千円位だったと思いますので
それを頭に置かれて、見積もりを頂いたら・・・と思います

亀仙人


	Re:ワイパーについて。

キンタロ - 10/10/11(月) 19:00 -

▼亀仙人さん：
>▼meka_7さん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼亀仙人さん：
>>
>>>>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>>>>
>>>>>正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
>>>>>なんとも言えないのですが、
>>>>>
>>>>>一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。
>>>>>
>>>>>モーター内には、円盤状の接点があって、
>>>>>スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
>>>>>一番下まで戻るまで動き続けるんです。
>>>>>
>>>>>FDではまだ見たことがありませんが、
>>>>>マツダの他車種で、何台かありました。
>>>>>
>>>>>参考にして下さい。
>>>>
>>>>こんばんは亀仙人です
>>>>
>>>>実際に分解した事が無いのに横からすみません
>>>>不自然に思えたので、つい、でばってしまいました
>>>>
>>>>キンタロさんが仰ってる部分が不良だと仮定した場合
>>>>モーター本体ではなく
>>>>モーターが取付けてある部分の、部品
>>>>ブラシホルダープレートの部分の不良では無いでしょうか？
>>>>
>>>>位置検出が機械式であれば、接点を磨くだけで直るかもしれません
>>>>モーターはアッセンになっているのでその部品も含まれますが
>>>>ブラシホルダープレート単体の設定も有るようです
>>>>まずはその部分を分解されてみては如何でしょうか？
>>>>
>>>>誤っていたら、ごめんなさい
>>>>
>>>>亀仙人
>>>
>>>
>>>おはようございます。　キンタロです。
>>>
>>>いえいえ。
>>>
>>>亀仙人さんの仰る通りです。
>>>接点と言うのはそのプレートです。
>>>
>>>モーターを分解すると見えて、
>>>僕もディーラー時代、磨いたことがあります。
>>>
>>>ただ部品設定があったか、さだかではないので、
>>>そう書き込みました。
>>>
>>>分解には、多少スキルが必要なので。
>>>
>>>参考にして下さい。
>>
>>
>>こんばんは。meka_7です。
>>キンタロさん、亀仙人さん、アドバイスありがとうございます。
>>
>>そうですか、モーター本体がおかしいのですか…
>>自分では分解できそうにありませんので、ディーラーでやってもらおうと思います。
>>お忙しいところアドバイスをいただき、どうもありがとうございました。
>>また何かありましたらよろしくお願いします。
>
>こんにちは亀仙人です
>
>お知らせの部分はモーター本体では有りませんよ
>モーター本体の外部に付いている部品です
>
>エンジンに例えれば、今回の部分をモーター本体といった場合
>エンジンはミッションまで含んでエンジンという感じになります
>今回の部分はエンジンで言うとクラッチの部分に当たるでしょう
>
>その部品は四千円位だったと思いますので
>それを頭に置かれて、見積もりを頂いたら・・・と思います
>
>亀仙人

こんばんは。　キンタロです。

そうですね。　僕の言い方が悪かったです。

モーターで駆動されるギヤが正解です。

混乱させて申し訳ありません。
金額も合っています。

参考にして下さい。


	Re:ワイパーについて。

meka_7 - 10/10/12(火) 14:06 -

▼キンタロさん：
>▼亀仙人さん：
>>▼meka_7さん：
>>>▼キンタロさん：
>>>>▼亀仙人さん：
>>>
>>>>>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>>>>>
>>>>>>正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
>>>>>>なんとも言えないのですが、
>>>>>>
>>>>>>一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。
>>>>>>
>>>>>>モーター内には、円盤状の接点があって、
>>>>>>スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
>>>>>>一番下まで戻るまで動き続けるんです。
>>>>>>
>>>>>>FDではまだ見たことがありませんが、
>>>>>>マツダの他車種で、何台かありました。
>>>>>>
>>>>>>参考にして下さい。
>>>>>
>>>>>こんばんは亀仙人です
>>>>>
>>>>>実際に分解した事が無いのに横からすみません
>>>>>不自然に思えたので、つい、でばってしまいました
>>>>>
>>>>>キンタロさんが仰ってる部分が不良だと仮定した場合
>>>>>モーター本体ではなく
>>>>>モーターが取付けてある部分の、部品
>>>>>ブラシホルダープレートの部分の不良では無いでしょうか？
>>>>>
>>>>>位置検出が機械式であれば、接点を磨くだけで直るかもしれません
>>>>>モーターはアッセンになっているのでその部品も含まれますが
>>>>>ブラシホルダープレート単体の設定も有るようです
>>>>>まずはその部分を分解されてみては如何でしょうか？
>>>>>
>>>>>誤っていたら、ごめんなさい
>>>>>
>>>>>亀仙人
>>>>
>>>>
>>>>おはようございます。　キンタロです。
>>>>
>>>>いえいえ。
>>>>
>>>>亀仙人さんの仰る通りです。
>>>>接点と言うのはそのプレートです。
>>>>
>>>>モーターを分解すると見えて、
>>>>僕もディーラー時代、磨いたことがあります。
>>>>
>>>>ただ部品設定があったか、さだかではないので、
>>>>そう書き込みました。
>>>>
>>>>分解には、多少スキルが必要なので。
>>>>
>>>>参考にして下さい。
>>>
>>>
>>>こんばんは。meka_7です。
>>>キンタロさん、亀仙人さん、アドバイスありがとうございます。
>>>
>>>そうですか、モーター本体がおかしいのですか…
>>>自分では分解できそうにありませんので、ディーラーでやってもらおうと思います。
>>>お忙しいところアドバイスをいただき、どうもありがとうございました。
>>>また何かありましたらよろしくお願いします。
>>
>>こんにちは亀仙人です
>>
>>お知らせの部分はモーター本体では有りませんよ
>>モーター本体の外部に付いている部品です
>>
>>エンジンに例えれば、今回の部分をモーター本体といった場合
>>エンジンはミッションまで含んでエンジンという感じになります
>>今回の部分はエンジンで言うとクラッチの部分に当たるでしょう
>>
>>その部品は四千円位だったと思いますので
>>それを頭に置かれて、見積もりを頂いたら・・・と思います
>>
>>亀仙人
>
>
>こんばんは。　キンタロです。
>
>そうですね。　僕の言い方が悪かったです。
>
>モーターで駆動されるギヤが正解です。
>
>混乱させて申し訳ありません。
>金額も合っています。
>
>参考にして下さい。

こんにちは。
meka_7です。

今回の経過報告です。
実は私、恥ずかしながらワイパーモーターの位置すら知らなかったので、とりあえずボンネットを開けて探すこと数分…なんと、すぐ手の届く所にあるではないですか。
これならなんとかなるかも、とダメ元で自分で分解してみたのですが、特にブラシ部分が磨り減っているようでもなく、接点部分もきれい（正確には少しだけ黒くなっていたので、軽く磨いてきれいにしました）で、異常はないように見受けられましたので、とりあえず組みなおして作動させてみたのですが、やはり症状は改善されませんでした。

ただ、モーターからワーパーブレードまで、かなり長いアームがリンクを介してつながっているようなので、自分でできる範囲でやってみよう、と四苦八苦しながらようやくアームを引きずり出した所、ワイパーの根元の部分のリンク（文字でなかなか説明し難いのですが）がかなり動きが渋かったので、分解して磨き・グリスアップをしたところ、驚くほどなめらかに動くようになったので、期待して車体に組みなおし、ワイパーを恐る恐る作動させてみると…
なっなんと！
正常に動くようになりました。
それに以前より、動くスピード自体も速くなったようです。

ようするに、ほとんどワイパーを使っていなかったので、リンク部分が固着しかかっていたのか？と勝手に結論づけてみたのですが、とりあえず経過を見守って行きたいと思います。
同じような症状でお悩みの方、ご参考に（参考になるかどうかわかりませんが）していただければ幸いです。

キンタロさん、亀仙人さん、お二人のアドバイスのおかげで、ワイパーの構造を理解する機会を得て、なんとか自分で分解・解決（したと思うのですが…）することができました。
いろいろありがとうございました。


	Re:ワイパーについて。

亀仙人

- 10/10/13(水) 1:31 -

▼meka_7さん：
>▼キンタロさん：
>>▼亀仙人さん：
>>>▼meka_7さん：
>>>>▼キンタロさん：
>>>>>▼亀仙人さん：
>>>>
>>>>>>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>>>>>>
>>>>>>>正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
>>>>>>>なんとも言えないのですが、
>>>>>>>
>>>>>>>一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。
>>>>>>>
>>>>>>>モーター内には、円盤状の接点があって、
>>>>>>>スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
>>>>>>>一番下まで戻るまで動き続けるんです。
>>>>>>>
>>>>>>>FDではまだ見たことがありませんが、
>>>>>>>マツダの他車種で、何台かありました。
>>>>>>>
>>>>>>>参考にして下さい。
>>>>>>
>>>>>>こんばんは亀仙人です
>>>>>>
>>>>>>実際に分解した事が無いのに横からすみません
>>>>>>不自然に思えたので、つい、でばってしまいました
>>>>>>
>>>>>>キンタロさんが仰ってる部分が不良だと仮定した場合
>>>>>>モーター本体ではなく
>>>>>>モーターが取付けてある部分の、部品
>>>>>>ブラシホルダープレートの部分の不良では無いでしょうか？
>>>>>>
>>>>>>位置検出が機械式であれば、接点を磨くだけで直るかもしれません
>>>>>>モーターはアッセンになっているのでその部品も含まれますが
>>>>>>ブラシホルダープレート単体の設定も有るようです
>>>>>>まずはその部分を分解されてみては如何でしょうか？
>>>>>>
>>>>>>誤っていたら、ごめんなさい
>>>>>>
>>>>>>亀仙人
>>>>>
>>>>>
>>>>>おはようございます。　キンタロです。
>>>>>
>>>>>いえいえ。
>>>>>
>>>>>亀仙人さんの仰る通りです。
>>>>>接点と言うのはそのプレートです。
>>>>>
>>>>>モーターを分解すると見えて、
>>>>>僕もディーラー時代、磨いたことがあります。
>>>>>
>>>>>ただ部品設定があったか、さだかではないので、
>>>>>そう書き込みました。
>>>>>
>>>>>分解には、多少スキルが必要なので。
>>>>>
>>>>>参考にして下さい。
>>>>
>>>>
>>>>こんばんは。meka_7です。
>>>>キンタロさん、亀仙人さん、アドバイスありがとうございます。
>>>>
>>>>そうですか、モーター本体がおかしいのですか…
>>>>自分では分解できそうにありませんので、ディーラーでやってもらおうと思います。
>>>>お忙しいところアドバイスをいただき、どうもありがとうございました。
>>>>また何かありましたらよろしくお願いします。
>>>
>>>こんにちは亀仙人です
>>>
>>>お知らせの部分はモーター本体では有りませんよ
>>>モーター本体の外部に付いている部品です
>>>
>>>エンジンに例えれば、今回の部分をモーター本体といった場合
>>>エンジンはミッションまで含んでエンジンという感じになります
>>>今回の部分はエンジンで言うとクラッチの部分に当たるでしょう
>>>
>>>その部品は四千円位だったと思いますので
>>>それを頭に置かれて、見積もりを頂いたら・・・と思います
>>>
>>>亀仙人
>>
>>
>>こんばんは。　キンタロです。
>>
>>そうですね。　僕の言い方が悪かったです。
>>
>>モーターで駆動されるギヤが正解です。
>>
>>混乱させて申し訳ありません。
>>金額も合っています。
>>
>>参考にして下さい。
>
>
>こんにちは。
>meka_7です。
>
>今回の経過報告です。
>実は私、恥ずかしながらワイパーモーターの位置すら知らなかったので、とりあえずボンネットを開けて探すこと数分…なんと、すぐ手の届く所にあるではないですか。
>これならなんとかなるかも、とダメ元で自分で分解してみたのですが、特にブラシ部分が磨り減っているようでもなく、接点部分もきれい（正確には少しだけ黒くなっていたので、軽く磨いてきれいにしました）で、異常はないように見受けられましたので、とりあえず組みなおして作動させてみたのですが、やはり症状は改善されませんでした。
>
>ただ、モーターからワーパーブレードまで、かなり長いアームがリンクを介してつながっているようなので、自分でできる範囲でやってみよう、と四苦八苦しながらようやくアームを引きずり出した所、ワイパーの根元の部分のリンク（文字でなかなか説明し難いのですが）がかなり動きが渋かったので、分解して磨き・グリスアップをしたところ、驚くほどなめらかに動くようになったので、期待して車体に組みなおし、ワイパーを恐る恐る作動させてみると…
>なっなんと！
>正常に動くようになりました。
>それに以前より、動くスピード自体も速くなったようです。
>
>ようするに、ほとんどワイパーを使っていなかったので、リンク部分が固着しかかっていたのか？と勝手に結論づけてみたのですが、とりあえず経過を見守って行きたいと思います。
>同じような症状でお悩みの方、ご参考に（参考になるかどうかわかりませんが）していただければ幸いです。
>
>キンタロさん、亀仙人さん、お二人のアドバイスのおかげで、ワイパーの構造を理解する機会を得て、なんとか自分で分解・解決（したと思うのですが…）することができました。
>いろいろありがとうございました。

こんばんは亀仙人です

機械的負荷だったわけですね
ウィンドウガラスも偶にそのような感じになりますね

何はともあれ、良かったですね
接点も磨かれたのでしたら、当分安心ですね

亀仙人


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