2009 / 12
 
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▼ 冷間時、アイドリングのハンチング。 masa 09/12/22(火) 10:28
Re:冷間時、アイドリングのハンチング。 風来坊 09/12/22(火) 18:58
Re:冷間時、アイドリングのハンチング。 ナイトスポーツ 09/12/23(水) 9:35
冷間時、アイドリングのハンチング。
 masa  - 09/12/22(火) 10:28 -
   いつも勉強させていただいております。
過去ログ検索が出来ないので質問させていただきます。

ここ最近、冷間始動時に１５００〜２０００回転付近で
アイドリングのハンチングが起こります。

状況ですが、

始動時の水温は一桁程度。
２０００回転付近まで上がってから、エンジンブレーキがかかったように
「ボボボボ....」と１５００回転付近まで一旦下がり、
その後２０００回転付近まで上がるの繰り返しです。
そのまま走り出しても症状は変わりません。

その後水温が上がるにつれてハンチングが治まりはじめ、
暖気終了後には完全に治まります。


車種はＦＤ前期です。
プラグコードは１年ほど前に純正新品に交換し、
プラグは純正９番ｘ４を５０００ｋｍほど使用しています。

怪しいところなどございましたらご教授ください。
よろしくお願いいたします。
Re:冷間時、アイドリングのハンチング。
 風来坊  - 09/12/22(火) 18:58 -
   エイトも頻繁にあります。
ニュートラルポジションセンサーの不良で発生することがあるようです。
特に暖機後に収まるようですと、可能性が高いです。
Re:冷間時、アイドリングのハンチング。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/12/23(水) 9:35 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼masaさん：
>いつも勉強させていただいております。
>過去ログ検索が出来ないので質問させていただきます。
>
>ここ最近、冷間始動時に１５００〜２０００回転付近で
>アイドリングのハンチングが起こります。
>
>状況ですが、
>
>始動時の水温は一桁程度。
>２０００回転付近まで上がってから、エンジンブレーキがかかったように
>「ボボボボ....」と１５００回転付近まで一旦下がり、
>その後２０００回転付近まで上がるの繰り返しです。
>そのまま走り出しても症状は変わりません。
>
>その後水温が上がるにつれてハンチングが治まりはじめ、
>暖気終了後には完全に治まります。
>
>
>車種はＦＤ前期です。
>プラグコードは１年ほど前に純正新品に交換し、
>プラグは純正９番ｘ４を５０００ｋｍほど使用しています。

コンピューターは純正ですか？
純正だと仮定して、アイドルに関係する項目はベースアイドル調整、スロポジ調整、そしてクラッチスイッチ。これらのことが影響を与えます。
まずはこれらを確認してください。また始動直後はプラグがかぶりやすく、その影響も考えられますから、ノーマルで５０００ｋなら、使い方にもよりますが、プラグの劣化状況も確認してくださいね。

中村


>
>怪しいところなどございましたらご教授ください。
>よろしくお願いいたします。
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