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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼RED ZONEさん：
>いつも参考にさせていただきありがとうございます。
>FDのクラーントが戻ってこない件で再投稿させて頂ます。
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>ショップで１．２ｋ圧かけて漏れ確認してもらい、漏れていたので増し締めして漏れを止めてもらいました。しかし、街乗り１.５時間約５０ｋｍ乗ると１００ｃｃ減ってしましっています。リザーバーへ行って戻ってこない現象です。こうなる前は４００ｋｍ約１５時間で１００ｃｃ継ぎ足していたがリザーバーが溢れることはない。今はだんだんリザーバーに溜まっていっています。
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>そこで質問です。
>１．５ｋとかかけて圧漏れして確認するべきでしょうか？
いいえ、１．２で漏れていないなら、エアーセパレータータンクまでの回路には漏れは無いのでしょう。
しかしリザーバーにたまって、その水量が増えてくるなら、エアーセパレーターから後の配管にエアー漏れがあるのではないでしょうか。
エアー漏れと言っても、漏れる方向ではなく吸う方向です。そのためにエアーを吸ってしまってリザーバータンクの冷却水が戻らないのではないでしょうか。
たいへんでしょうがもう一度エアー漏れ（エアーを吸ってしまう）を確認してください。
中村
ボンネット開けると少しクーラント臭がします。キャップは新品で０．９ｋ使用。エアセパレータタンクは某ショップ製。ノーマルよりホースが３本ほどプラスされている。
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>ショップではエンジン内部は大丈夫なはずと言われましたが、はやりエンジンでしょうか？他に負圧がかからない原因が分かりませんし、プロが見て分からないので自分では何をすべきか分かりません。
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>お忙しいところ申しわけありませんがよろしくお願いします。
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- 09/12/16(水) 9:26 -
