2009 / 12
 
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タービン交換のブーストUPについて FD周回 09/12/10(木) 14:56

Re:タービン交換のブーストUPについて FD周回 09/12/12(土) 13:41
Re:タービン交換のブーストUPについて ナイトスポーツ 09/12/12(土) 15:42

Re:タービン交換のブーストUPについて
 FD周回 E-MAIL  - 09/12/12(土) 13:41 -

   ご回答ありがとうございます
空燃費は 10.8〜11くらいです
電気系異常なし GT−Rポンプで燃圧も3キロ〜
アクセルを踏む毎に上がっていきます


▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼FD周回さん:
>>ブースト圧は8000rpmまで0.9です
>>3000回転で120馬力出てまして
>>850CC×4ですが 300馬力で何故か90%吹いてます
>>燃圧異常なし 空燃費異常なし です
>
>空燃費はいくつなんですか?
>差支えが無いなら教えてください。
>
>中村
>
>
>>
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>
>>>▼FD周回さん:
>>>>タービン交換のFD3Sの4型に乗ってます
>>>>パワーFCで現車SETして シングルタービンに変更しています
>>>>シャシ台で ブースト0.65で 300馬力で
>>>>ブースト0.9でも300馬力でした
>>>>ローラーも滑りないし ブーストコントローラーも壊れれません
>>>>通常ブーストをUPしたら パワーUPすると思うのですが
>>>>何が原因なのでしょうか?
>>>>プラグやコイル等も異常なしでエア漏れもありません
>>>>奇奇怪怪な現象で困ってます 何か考えられる原因ありますか?
>>>
>>>ブースト圧は8000rpmまで0.9でしたか?
>>>補正は計算していますか?
>>>燃調は濃すぎていませんか?
>>>中村

Re:タービン交換のブーストUPについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/12/12(土) 15:42 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼FD周回さん:
>ご回答ありがとうございます
>空燃費は 10.8〜11くらいです
>電気系異常なし GT−Rポンプで燃圧も3キロ〜
>アクセルを踏む毎に上がっていきます

そうですか。それでは文章を拝見する中では何も問題無いですね。
でも正常なエンジンにシングルタービンをつけて、高回転まで0.9を維持して、燃調も点火も正しいなら、300馬力と言うことは無いですよ。

中村


>
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼FD周回さん:
>>>ブースト圧は8000rpmまで0.9です
>>>3000回転で120馬力出てまして
>>>850CC×4ですが 300馬力で何故か90%吹いてます
>>>燃圧異常なし 空燃費異常なし です
>>
>>空燃費はいくつなんですか?
>>差支えが無いなら教えてください。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>
>>>>▼FD周回さん:
>>>>>タービン交換のFD3Sの4型に乗ってます
>>>>>パワーFCで現車SETして シングルタービンに変更しています
>>>>>シャシ台で ブースト0.65で 300馬力で
>>>>>ブースト0.9でも300馬力でした
>>>>>ローラーも滑りないし ブーストコントローラーも壊れれません
>>>>>通常ブーストをUPしたら パワーUPすると思うのですが
>>>>>何が原因なのでしょうか?
>>>>>プラグやコイル等も異常なしでエア漏れもありません
>>>>>奇奇怪怪な現象で困ってます 何か考えられる原因ありますか?
>>>>
>>>>ブースト圧は8000rpmまで0.9でしたか?
>>>>補正は計算していますか?
>>>>燃調は濃すぎていませんか?
>>>>中村

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