2009 / 10
 
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▼ To４Rに組み合わせる排気系について ひとしき 09/10/3(土) 21:25
Re:To４Rに組み合わせる排気系について ナイトスポーツ 09/10/4(日) 9:24
Re:To４Rに組み合わせる排気系について ひとしき 09/10/7(水) 11:39
To４Rに組み合わせる排気系について
 ひとしき  - 09/10/3(土) 21:25 -
   こんにちわ、初めて書き込ませていただきます。ひとしきといいます。

現在、HKSのTo4Sキットを組んだFDに乗っているのですが、近々To4Rカットバックへ交換を考えています。

その際、排気系の見直しを考えているのですが、ノーマルエンジンでTo4Rを回す際のお勧めの排気系の組み合わせがありましたら教えてください（エキマニ、フロントパイプ、マフラー径など）

また、エキマニを変更した際に、フロントパイプのワンオフはお願いできますでしょうか？
Re:To４Rに組み合わせる排気系について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/10/4(日) 9:24 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼ひとしきさん：
>こんにちわ、初めて書き込ませていただきます。ひとしきといいます。
>
>現在、HKSのTo4Sキットを組んだFDに乗っているのですが、近々To4Rカットバックへ交換を考えています。
>
>その際、排気系の見直しを考えているのですが、ノーマルエンジンでTo4Rを回す際のお勧めの排気系の組み合わせがありましたら教えてください（エキマニ、フロントパイプ、マフラー径など）

その前にひとしきさんはどのような車に仕上げたいのでしょうか？
なぜなら、ＴＯ４Ｓでも十分なパワーは出ているはずですし、ＴＯ４Ｒにする理由がしりたいのです。

中村


>
>また、エキマニを変更した際に、フロントパイプのワンオフはお願いできますでしょうか？
Re:To４Rに組み合わせる排気系について
 ひとしき  - 09/10/7(水) 11:39 -
   返信ありがとうございます。

車に関してなのですが、鈴鹿ツインサーキットやTi、セントラルや鈴鹿サーキットといった比較的大きなサーキットを走っています。

比較的ストレートが長く、そこまで低回転を使わないサーキットが主ですので、馬力に関してはあるだけ困らないかな、と思っています。

また、諸事情で現在エンジンを下していますので、タービン交換をするいい機会でもあるので、どうせならと交換を考えている次第です。
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