2009 / 10
 
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▼ 9/28の水温トラブルの件　続きです コウキ 09/10/1(木) 12:11
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです ナイトスポーツ 09/10/1(木) 12:21
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです ナイトスポーツ 09/10/1(木) 17:33
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです コウキ 09/10/3(土) 15:35
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです ナイトスポーツ 09/10/4(日) 9:20
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです コウキ 09/10/4(日) 18:24
9/28の水温トラブルの件　続きです
 コウキ E-MAIL  - 09/10/1(木) 12:11 -
   先日のアドバイスを受け、追加水温計のセンサーをお湯に浸けてみましたが、
どうも追加メーター側ではない様な感じです。

90℃のお湯に浸けてテストしたところ、70℃あたりをしめしていました。
（エアクリ周辺をバラしてセンサーを取り出すのに手間が掛かったため、その間に冷めたものだと思います）

冷めたので曖昧なテストとなったため、後日沸騰した湯を使って再テストする
つもりですが、それでも異常が無さそうならどうやって調査するべきでしょうか？
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/10/1(木) 12:21 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼コウキさん：
>先日のアドバイスを受け、追加水温計のセンサーをお湯に浸けてみましたが、
>どうも追加メーター側ではない様な感じです。
>
>90℃のお湯に浸けてテストしたところ、70℃あたりをしめしていました。
>（エアクリ周辺をバラしてセンサーを取り出すのに手間が掛かったため、その間に冷めたものだと思います）
>
>冷めたので曖昧なテストとなったため、後日沸騰した湯を使って再テストする
>つもりですが、それでも異常が無さそうならどうやって調査するべきでしょうか？

コウキさん、９月２８日の投稿では、どちらのセンサーを選ぶべきかというご質問でした。
あらためて、どのようなトラブルなのかを教えていただけませんか？

中村
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/10/1(木) 17:33 -
   ▼コウキさん：
>先日のアドバイスを受け、追加水温計のセンサーをお湯に浸けてみましたが、
>どうも追加メーター側ではない様な感じです。
>
>90℃のお湯に浸けてテストしたところ、70℃あたりをしめしていました。
>（エアクリ周辺をバラしてセンサーを取り出すのに手間が掛かったため、その間に冷めたものだと思います）
>
>冷めたので曖昧なテストとなったため、後日沸騰した湯を使って再テストする
>つもりですが、それでも異常が無さそうならどうやって調査するべきでしょうか？

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

すみません。中村がFD乗りさんの書き込みと勘違いしていたようです。

まずはきちんとお湯の温度を判るように温度計を差し込んで
それと同じにメーターのセンサーとで比べてみてください。
それ以外では別なものが必要になってきます。
テクトムのMDMがあればダイアグからひとまずエンジン側センサーの温度は
見ることができます。
他にはエア抜きの際などに用いるタンクをサーモカバー側につけて
水をため、エンジンをかけておいてそこに温度計を入れて見る方法もあります。
ただ、これらは追加メーターを疑う→確認することが目的のテストです。
本当に水温が上がっているかも知れないということでは
電動ファンそのものはきちんと回っていますか？
回転が遅かったり、片側のファンが脱落して回っていなかったり
なにかしらトラブルを抱えている状態かもしれません。
そのあたりも注意が必要です。

ご参考までに。

金井
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです
 コウキ E-MAIL  - 09/10/3(土) 15:35 -
   返信が送れて申し訳ありません。
温度計を使用して再テストしました。
お湯の温度が温度計で68℃の時、メーター側では約75℃。7℃の差がでました。
ファンが回り始めたのがメーターで約119℃で、止まったのが112℃でしたので、実際には112℃〜105℃という事になります。

それ以下の温度では回らなかった事、ファンは両方共回っていた事は確認しました。


また、アイドリング中にタービン周辺から少量の煙が出て、冷却水がキャップの所で増えたり減ったりしたのですが、過去のトピックにある様に、

タービンのためのオイルラインからのオイル漏れ、
コンプレッサーハウジングからの吸気のブローバイガスによりオイル漏れ、
タービンの冷却水の漏れ、

を疑うべきでしょうか？
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/10/4(日) 9:20 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼コウキさん：
>返信が送れて申し訳ありません。
>温度計を使用して再テストしました。
>お湯の温度が温度計で68℃の時、メーター側では約75℃。7℃の差がでました。
>ファンが回り始めたのがメーターで約119℃で、止まったのが112℃でしたので、実際には112℃〜105℃という事になります。
>
>それ以下の温度では回らなかった事、ファンは両方共回っていた事は確認しました。

ファンの作動温度は９７度ですから、１１２度ー１０５度と言うのは高すぎます。
そうなると、６８度付近では７度の差でも、温度が上がるともっと差が出るかも知れませんね。メーターは製造メーカーに校正に出したほうが良いでしょう。


>
>
>また、アイドリング中にタービン周辺から少量の煙が出て、冷却水がキャップの所で増えたり減ったりしたのですが、過去のトピックにある様に、
>
>タービンのためのオイルラインからのオイル漏れ、
>コンプレッサーハウジングからの吸気のブローバイガスによりオイル漏れ、
>タービンの冷却水の漏れ、
>
>を疑うべきでしょうか？

煙のにおいと量で判断するべきですが、本当に漏れている場合は危険ですから、ぜひディーラーなどで確認してもらってくださいね。

中村
Re:9/28の水温トラブルの件　続きです
 コウキ E-MAIL  - 09/10/4(日) 18:24 -
   分かりました。とりあえずメーターの校正から進めて行きます。
また煮詰まった時は宜しくお願いします。
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