2009 / 6
 
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▼ ブーストの掛かりがわるいのですが katz 09/6/1(月) 18:44
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが ナイトスポーツ 09/6/2(火) 9:18
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが katz 09/6/2(火) 18:48
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが 般若 09/6/4(木) 19:28
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが katz 09/6/5(金) 18:38
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが katz 09/6/4(木) 18:29
ブーストの掛かりがわるいのですが
 katz  - 09/6/1(月) 18:44 -
   １型のＦＤに５型のエンジンを載せ買えたのですが、4500回転以上で0.5ｋ位からピューと音が鳴り始めてゆっくり0.9ｋ位までブーストが掛かっていく感じなんですが、どのようなトラブルが考えられるでしょうか？
出来れば可能性の高い順番に教えていただくと助かります。宜しくお願い致します。
変更内容　５型エンジン　５型ノーマルタービン　ＥＶＣ　Ｆ-ＣＯＮＳ　Ｆパイプ　マフラー　エアクリーナー
ソレノイドコントロールと配線は１型のままです。　
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/6/2(火) 9:18 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼katzさん：
>１型のＦＤに５型のエンジンを載せ買えたのですが、4500回転以上で0.5ｋ位からピューと音が鳴り始めてゆっくり0.9ｋ位までブーストが掛かっていく感じなんですが、どのようなトラブルが考えられるでしょうか？
>出来れば可能性の高い順番に教えていただくと助かります。宜しくお願い致します。
>変更内容　５型エンジン　５型ノーマルタービン　ＥＶＣ　Ｆ-ＣＯＮＳ　Ｆパイプ　マフラー　エアクリーナー
>ソレノイドコントロールと配線は１型のままです。　


プライマリーで0.9近くまでブースト圧がかかっていて、その状態では音が出ないと仮定するなら、

1番がセカンダリータービンのコンプレッサーホイールの翼端の変形。
2番がセカンダリーコンプレッサーホイールのガスケットの破損。

これぐらいですよ。

中村
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが
 katz  - 09/6/2(火) 18:48 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼katzさん：
>>１型のＦＤに５型のエンジンを載せ買えたのですが、4500回転以上で0.5ｋ位からピューと音が鳴り始めてゆっくり0.9ｋ位までブーストが掛かっていく感じなんですが、どのようなトラブルが考えられるでしょうか？
>>出来れば可能性の高い順番に教えていただくと助かります。宜しくお願い致します。
>>変更内容　５型エンジン　５型ノーマルタービン　ＥＶＣ　Ｆ-ＣＯＮＳ　Ｆパイプ　マフラー　エアクリーナー
>>ソレノイドコントロールと配線は１型のままです。　
>
>
>プライマリーで0.9近くまでブースト圧がかかっていて、その状態では音が出ないと仮定するなら、
>
>1番がセカンダリータービンのコンプレッサーホイールの翼端の変形。
>2番がセカンダリーコンプレッサーホイールのガスケットの破損。
>
>これぐらいですよ。
>
>中村

マフラーの音がかなり大きいのでプライマリーで音が鳴っているか未確認でした。
プライマリーでも鳴る場合は、どのような事が考えられるでしょうか？
ブーストの掛かりはセカンダリーよりは良いですが、0.5に上がってから徐々に0.85位まで上がる感じです。説明が下手ですいません。
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが
 katz  - 09/6/4(木) 18:29 -
   走行テストした結果プライマリーでも3500回転を超えて、0.5Ｋ以上からピューと笛のような音を確認しました。セカンダリーも0.5Ｋを超えてから鳴りっぱなしでゆっくり0.85位まで上がる感じです。宜しくお願い致します。
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが
 般若  - 09/6/4(木) 19:28 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼katzさん：
>>１型のＦＤに５型のエンジンを載せ買えたのですが、4500回転以上で0.5ｋ位からピューと音が鳴り始めてゆっくり0.9ｋ位までブーストが掛かっていく感じなんですが、どのようなトラブルが考えられるでしょうか？
>>出来れば可能性の高い順番に教えていただくと助かります。宜しくお願い致します。
>>変更内容　５型エンジン　５型ノーマルタービン　ＥＶＣ　Ｆ-ＣＯＮＳ　Ｆパイプ　マフラー　エアクリーナー
>>ソレノイドコントロールと配線は１型のままです。　
>
>
>プライマリーで0.9近くまでブースト圧がかかっていて、その状態では音が出ないと仮定するなら、
>
>1番がセカンダリータービンのコンプレッサーホイールの翼端の変形。
>2番がセカンダリーコンプレッサーホイールのガスケットの破損。
>
>これぐらいですよ。
>
>中村

配管抜け、又は配管バンドの締め付け不足とか？
って言うか乗せ換えた店に見てもらった方が早いかも。
Re:ブーストの掛かりがわるいのですが
 katz  - 09/6/5(金) 18:38 -
   ▼般若さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼katzさん：
>>>１型のＦＤに５型のエンジンを載せ買えたのですが、4500回転以上で0.5ｋ位からピューと音が鳴り始めてゆっくり0.9ｋ位までブーストが掛かっていく感じなんですが、どのようなトラブルが考えられるでしょうか？
>>>出来れば可能性の高い順番に教えていただくと助かります。宜しくお願い致します。
>>>変更内容　５型エンジン　５型ノーマルタービン　ＥＶＣ　Ｆ-ＣＯＮＳ　Ｆパイプ　マフラー　エアクリーナー
>>>ソレノイドコントロールと配線は１型のままです。　
>>
>>
>>プライマリーで0.9近くまでブースト圧がかかっていて、その状態では音が出ないと仮定するなら、
>>
>>1番がセカンダリータービンのコンプレッサーホイールの翼端の変形。
>>2番がセカンダリーコンプレッサーホイールのガスケットの破損。
>>
>>これぐらいですよ。
>>
>>中村
>
>配管抜け、又は配管バンドの締め付け不足とか？
>って言うか乗せ換えた店に見てもらった方が早いかも。

自分で乗せ変えたんですよ（泣）
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