2009 / 5
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
100 / 151 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ マスターバックレス ＦＤrift 09/5/20(水) 19:47
Re:マスターバックレス ナイトスポーツ 09/5/21(木) 10:04
マスターバックレス
 ＦＤrift  - 09/5/20(水) 19:47 -
   こんにちは、ＦＤに乗っているものですが、このたび、フル軽量化をする為にマスターバックレス仕様にしたいのですが、ＧＴ−Ｒやハチロクなど結構いろいろなとこでレス用のアダプターが販売されてますが、アレって基本的には何の為につけてるんでしょうか？

バルクヘット補強？それともマスターシリンダーを取り付けする為のただの分厚い鉄板？特に構造上シリンダー取り付け部に機密が必要って訳では無いような感じなのですが・・・。

ちなみにシリンダーはＧＴＲ用でアダプターは無垢材から削りだしで作る予定です。
Re:マスターバックレス
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/5/21(木) 10:04 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼ＦＤriftさん：
>こんにちは、ＦＤに乗っているものですが、このたび、フル軽量化をする為にマスターバックレス仕様にしたいのですが、ＧＴ−Ｒやハチロクなど結構いろいろなとこでレス用のアダプターが販売されてますが、アレって基本的には何の為につけてるんでしょうか？
>
>バルクヘット補強？それともマスターシリンダーを取り付けする為のただの分厚い鉄板？特に構造上シリンダー取り付け部に機密が必要って訳では無いような感じなのですが・・・。


マスターバックのボディ側の取り付けボルトと、マスターのマスターバックへの取り付けボルトでは、ピッチが違いますね。それをあわせるためのアダプターです。
中村


>
>ちなみにシリンダーはＧＴＲ用でアダプターは無垢材から削りだしで作る予定です。
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
100 / 151 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free