2009 / 5
 
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▼ 排ガスについて ディーノ 09/5/19(火) 19:35
Re:排ガスについて キンタロ 09/5/19(火) 21:10
Re:排ガスについて ディーノ 09/5/19(火) 23:22
排ガスについて
 ディーノ  - 09/5/19(火) 19:35 -
   こんにちは、いつも参考にさせて頂いてます。排ガスについて困ってるの質問させてもらいます。
2型 FD　エアクリ　マフラー　エアポンプ駆動　触媒有 ECUノーマル の使用です。
車検を受けようとしたのですが、排ガスがまったく受からない数値だったんです。（具体的な数値は分かりませんが、アナログのメーターで振り切ってしまいます）。こちらでチェックしたのは
・O2センサー　→不良だったので交換。（交換後エンジンが暖まった状態で電圧を測ると0.7Vある。ちょっと高い気がします）
・プラグとプラグコード→新品に交換
・スロットルセンサーとベースアイドルの調整（ナロー0.8　フル0.4）
・ニュートラルスイッチ　→異常無し
です。自己診断でも異常は無し。二か月くらい前からアイドルにばらつきが出て（800回転を前後100回転で常に）それから排ガスの臭いもキツくなった気がします（色も黒っぽい）。ご教授よろしくお願いします。
Re:排ガスについて
 キンタロ  - 09/5/19(火) 21:10 -
   ▼ディーノさん：
>こんにちは、いつも参考にさせて頂いてます。排ガスについて困ってるの質問させてもらいます。
>2型 FD　エアクリ　マフラー　エアポンプ駆動　触媒有 ECUノーマル の使用です。
>車検を受けようとしたのですが、排ガスがまったく受からない数値だったんです。（具体的な数値は分かりませんが、アナログのメーターで振り切ってしまいます）。こちらでチェックしたのは
>・O2センサー　→不良だったので交換。（交換後エンジンが暖まった状態で電圧を測ると0.7Vある。ちょっと高い気がします）
>・プラグとプラグコード→新品に交換
>・スロットルセンサーとベースアイドルの調整（ナロー0.8　フル0.4）
>・ニュートラルスイッチ　→異常無し
>です。自己診断でも異常は無し。二か月くらい前からアイドルにばらつきが出て（800回転を前後100回転で常に）それから排ガスの臭いもキツくなった気がします（色も黒っぽい）。ご教授よろしくお願いします。


こんばんは。　キンタロと申します。

具体的な数値が分かればいいのですが・・・。
２型ですから昭和５３年規制ですので、
CO　４．５％
HC　１２００ｐｐｍ
まで大丈夫と言う、今のエコカー
に比べたら、寛大な数値です。

触媒が新車の時からのままでしたら、
年数的に限界ではないでしょうか？

参考にして下さい。
Re:排ガスについて
 ディーノ  - 09/5/19(火) 23:22 -
   ▼キンタロさん：
>▼ディーノさん：
>>こんにちは、いつも参考にさせて頂いてます。排ガスについて困ってるの質問させてもらいます。
>>2型 FD　エアクリ　マフラー　エアポンプ駆動　触媒有 ECUノーマル の使用です。
>>車検を受けようとしたのですが、排ガスがまったく受からない数値だったんです。（具体的な数値は分かりませんが、アナログのメーターで振り切ってしまいます）。こちらでチェックしたのは
>>・O2センサー　→不良だったので交換。（交換後エンジンが暖まった状態で電圧を測ると0.7Vある。ちょっと高い気がします）
>>・プラグとプラグコード→新品に交換
>>・スロットルセンサーとベースアイドルの調整（ナロー0.8　フル0.4）
>>・ニュートラルスイッチ　→異常無し
>>です。自己診断でも異常は無し。二か月くらい前からアイドルにばらつきが出て（800回転を前後100回転で常に）それから排ガスの臭いもキツくなった気がします（色も黒っぽい）。ご教授よろしくお願いします。
>
>
>こんばんは。　キンタロと申します。
>
>具体的な数値が分かればいいのですが・・・。
>２型ですから昭和５３年規制ですので、
>CO　４．５％
>HC　１２００ｐｐｍ
>まで大丈夫と言う、今のエコカー
>に比べたら、寛大な数値です。
>
>触媒が新車の時からのままでしたら、
>年数的に限界ではないでしょうか？
>
>参考にして下さい。

キンタロさんありがとうございます。実は二、三ヶ月前に車検を取得できた触媒を取り付けたので少々の能力低下はあっても大丈夫だとは思っていたのです。過去ログを検索したら、圧力センサー、ノックセンサーが怪しいようなので触媒も含めてチェックしてみます。ありがとうございました。
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