2009 / 3
 
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▼ FCのフューエルデリバリー プライベーター 09/3/16(月) 16:55
Re:FCのフューエルデリバリー ナイトスポーツ 09/3/16(月) 17:48
FCのフューエルデリバリー
 プライベーター  - 09/3/16(月) 16:55 -
   こんにちは　間違えて２月に書いてしまいました
もう一度こちらに書かせていただきます

いつもいろいろと勉強させていただいております
ご質問なのですが当方ＦＣ３Ｓで貴社さまのハイフロータービンとパワーＦＣを使わさせて頂いております
これからセカンダリーのインジェクターを交換しようと思っているのですが（８００ＣＣ）
もちろんパワーＦＣのセッティングも変更予定です
サードのレギュレーターを同時に装着しようと思っております
おおまかで構いませんのでどのような配管が良いのでしょうか？
とても気になっているのことなのですが
その際純正のフューエルデリバリーパイプに付いている
純正のレギュレーターは付けたままですとダメでしょうか？
セカンダリーとプライマリーともに純正のデリバリーでいけますでしょうか？
お手すきの時にでも教えてください
よろしくお願いします
Re:FCのフューエルデリバリー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/3/16(月) 17:48 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼プライベーターさん：
>こんにちは　間違えて２月に書いてしまいました
>もう一度こちらに書かせていただきます
>
>いつもいろいろと勉強させていただいております
>ご質問なのですが当方ＦＣ３Ｓで貴社さまのハイフロータービンとパワーＦＣを使わさせて頂いております
>これからセカンダリーのインジェクターを交換しようと思っているのですが（８００ＣＣ）
>もちろんパワーＦＣのセッティングも変更予定です
>サードのレギュレーターを同時に装着しようと思っております
>おおまかで構いませんのでどのような配管が良いのでしょうか？
>とても気になっているのことなのですが
>その際純正のフューエルデリバリーパイプに付いている
>純正のレギュレーターは付けたままですとダメでしょうか？
>セカンダリーとプライマリーともに純正のデリバリーでいけますでしょうか？
>お手すきの時にでも教えてください
>よろしくお願いします

できるだけ改造をしないでつける方法をご紹介します。
サードさんのレギュレーターがどのような配管になっているかわかりませんので、ガバナーの入り口と出口の２箇所の製品だと仮定します。

ポンプからのホースに三又をつけます。その１箇所ををレギュレーターのガバナー上流に入れます。

レギュレーターのガバナー出口をタンクのリターンにつなぎます。

これで車の車体側の配管は終了です。

あまっている三又の一箇所をエンジンの燃料配管の入り口につなぎます。
エンジンの燃料配管のリターン側の配管に栓をします。

これで正常に作動しますよ。エンジン側のリターンに栓をしたことによって、純正のレギュレーターは働きません。
燃圧は追加したレギュレーター部分であわせられます。

参考にしてください。

中村
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