2009 / 3
 
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▼ FCステアのガタ診断方法 YKR 09/3/1(日) 15:44
Re:FCステアのガタ診断方法 ナイトスポーツ 09/3/1(日) 16:10
Re:FCステアのガタ診断方法 ナイトスポーツ 09/3/1(日) 16:13
Re:FCステアのガタ診断方法 YKR 09/3/2(月) 21:24
FCステアのガタ診断方法
 YKR  - 09/3/1(日) 15:44 -
   御世話になります。
度々話題に上る、FCのステアリングのガタについてですが、
インターミディエイトシャフトかラックかを判断して、
交換をしようと思ってます。

症状は街乗りでもフラフラとハンドルを取られてまっすぐ走らず、
明かにアソビ・ガタが多い気がします。
エンジン停止時にハンドルを揺するとコトコトとラック近辺から音がして、
他のFCと比べても大きいです。

・シャフトにガタが有る場合、明かにシャフトから音がして目視でも分かるものでしょうか？
・ラックを降ろす場合、車両下側から素直に降ろせるものですか？
（油圧とタイロットを切り離してメンバーの隙間からぬくのか？）

よろしくお願いします。
Re:FCステアのガタ診断方法
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/3/1(日) 16:10 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

▼YKRさん：
>御世話になります。
>度々話題に上る、FCのステアリングのガタについてですが、
>インターミディエイトシャフトかラックかを判断して、
>交換をしようと思ってます。
>
>症状は街乗りでもフラフラとハンドルを取られてまっすぐ走らず、
>明かにアソビ・ガタが多い気がします。
>エンジン停止時にハンドルを揺するとコトコトとラック近辺から音がして、
>他のFCと比べても大きいです。
>
>・シャフトにガタが有る場合、明かにシャフトから音がして目視でも分かるものでしょうか？
●明らかに判らない場合もあります。
　がたの大きさによるんです。
　その部分（ユニバーサルなど）
　を手で抑えて他の人にハンドルを動かしてもらうのがいいです。

>・ラックを降ろす場合、車両下側から素直に降ろせるものですか？
>（油圧とタイロットを切り離してメンバーの隙間からぬくのか？）
●サブフレームも下げないときついですよ。

　頑張って下さいね。

　金井

>
>よろしくお願いします。
Re:FCステアのガタ診断方法
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/3/1(日) 16:13 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼YKRさん：
>御世話になります。
>度々話題に上る、FCのステアリングのガタについてですが、
>インターミディエイトシャフトかラックかを判断して、
>交換をしようと思ってます。
>
>症状は街乗りでもフラフラとハンドルを取られてまっすぐ走らず、
>明かにアソビ・ガタが多い気がします。
>エンジン停止時にハンドルを揺するとコトコトとラック近辺から音がして、
>他のFCと比べても大きいです。
>
>・シャフトにガタが有る場合、明かにシャフトから音がして目視でも分かるものでしょうか？

シャフトにガタがあるかどうかは現物を動かして確認してください。
ガタがあるなら、入力側と出力側で作動角が違いますし、それは手で触りながら動かせばわかるはずです。


>・ラックを降ろす場合、車両下側から素直に降ろせるものですか？
>（油圧とタイロットを切り離してメンバーの隙間からぬくのか？）

はい。周りの部品をはずせば簡単ではありませんが外れますよ。
中村


>
>よろしくお願いします。
Re:FCステアのガタ診断方法
 YKR  - 09/3/2(月) 21:24 -
   中村様、金井様

返信ありがとう御座います。
ラックはそう簡単には降ろせ無いのですね。
いまの所、感触としてラック内の左右のピロボール部のガタを疑っており、
その部分だけラックを降ろさずに交換できればと思っています。
ディーラーに預けると、工賃もかさむ事から勉強して頑張ろうと思います。
ありがとう御座いました。


▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼YKRさん：
>>御世話になります。
>>度々話題に上る、FCのステアリングのガタについてですが、
>>インターミディエイトシャフトかラックかを判断して、
>>交換をしようと思ってます。
>>
>>症状は街乗りでもフラフラとハンドルを取られてまっすぐ走らず、
>>明かにアソビ・ガタが多い気がします。
>>エンジン停止時にハンドルを揺するとコトコトとラック近辺から音がして、
>>他のFCと比べても大きいです。
>>
>>・シャフトにガタが有る場合、明かにシャフトから音がして目視でも分かるものでしょうか？
>
>シャフトにガタがあるかどうかは現物を動かして確認してください。
>ガタがあるなら、入力側と出力側で作動角が違いますし、それは手で触りながら動かせばわかるはずです。
>
>
>>・ラックを降ろす場合、車両下側から素直に降ろせるものですか？
>>（油圧とタイロットを切り離してメンバーの隙間からぬくのか？）
>
>はい。周りの部品をはずせば簡単ではありませんが外れますよ。
>中村
>
>
>>
>>よろしくお願いします。
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