2009 / 3
 
141 / 163 ツリー ←次へ | 前へ→

ハイブリッド充電用にロータリー ちゃぶ台 09/3/9(月) 10:17
Re:ハイブリッド充電用にロータリー ナイトスポーツ 09/3/9(月) 10:51

ハイブリッド充電用にロータリー
 ちゃぶ台  - 09/3/9(月) 10:17 -

   7や8とは関係ありませんが、面白い記事があったので書き込みしました。

ジュネーブモーターショーに出展されているハイブリッドスポーツカー、MAX300km/h、燃費リッター39kmという性能にも驚きですが、発電用エンジンになんと814ccのロータリーエンジンを搭載しているとのこと。

http://response.jp/issue/2009/0308/article121424_1.html

詳細な写真がありませんが確かにロータリーっぽい形をしてます。
キャビンとトランクの間に位置していて、軽量コンパクトなロータリーの特性を巧く生かしているような気がします。
ロータリー活用の新しい姿の1つですね。

排ガスや燃費、出力、構造、メーカー・・・、このロータリーエンジンの詳細が気になります(^^;)

Re:ハイブリッド充電用にロータリー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/3/9(月) 10:51 -

   ▼ちゃぶ台さん:
>7や8とは関係ありませんが、面白い記事があったので書き込みしました。
>
>ジュネーブモーターショーに出展されているハイブリッドスポーツカー、MAX300km/h、燃費リッター39kmという性能にも驚きですが、発電用エンジンになんと814ccのロータリーエンジンを搭載しているとのこと。
>
>http://response.jp/issue/2009/0308/article121424_1.html
>
>詳細な写真がありませんが確かにロータリーっぽい形をしてます。
>キャビンとトランクの間に位置していて、軽量コンパクトなロータリーの特性を巧く生かしているような気がします。
>ロータリー活用の新しい姿の1つですね。
>
>排ガスや燃費、出力、構造、メーカー・・・、このロータリーエンジンの詳細が気になります(^^;)

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

はい、僕もその記事を見ました。約800ccのロータリーエンジンが発電するんですよね。そうなると100馬力ぐらいでしょうからバッテリーがかなり大きいんでしょうね。
でもレシプロではなくロータリーというところがうれしいです。
中村

141 / 163 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free