2009 / 2
 
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▼ エンジン始動について たか 09/2/9(月) 13:50
Re:エンジン始動について jaway 09/2/9(月) 15:39
Re:エンジン始動について akutsu 09/2/9(月) 16:49
Re:エンジン始動について ナイトスポーツ 09/2/12(木) 12:07
エンジン始動について
 たか  - 09/2/9(月) 13:50 -
   FC後期に乗っています。
、
最近、走行後に再始動すると、”カチッ”という音だけで
セルが回らないことが増えてきたので、セルモーターをリビルド品に交換したのですが、
交換前とまったく症状が変わりません。

ほかに原因は何が考えられますでしょうか。
なお、バッテリー電圧は12.6Vぐらいでした。
Re:エンジン始動について
 jaway  - 09/2/9(月) 15:39 -
   >ほかに原因は何が考えられますでしょうか。

かなり昔に乗ってたカリーナGTTRでそんな感じになった事があります。
リレーが熱で動作異常を起こしていたようで、そのときはリレー交換で直りました。
Re:エンジン始動について
 akutsu  - 09/2/9(月) 16:49 -
   ギアの飛び出し量が調整されていない物だと
走行後暖まると回らない、何度かキーを捻ると回り出す等症状が出ます。
調整方法は整備書に書いてあります。

リビルト品で私が１回、友人が２回引っかかりました。
私の時は業者に指摘しましたが、オマエの車が悪いんだろうと
認めませんでした。そう言うレベルの所も有ります。

交換してくれる業者だと良いですね。
Re:エンジン始動について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/2/12(木) 12:07 -
   ▼たかさん：
>FC後期に乗っています。
>、
>最近、走行後に再始動すると、”カチッ”という音だけで
>セルが回らないことが増えてきたので、セルモーターをリビルド品に交換したのですが、
>交換前とまったく症状が変わりません。
>
>ほかに原因は何が考えられますでしょうか。
>なお、バッテリー電圧は12.6Vぐらいでした。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。バッテリーは結構長い間お使いですか？
であればおそらくバッテリーだと思うのです。
試してみてください。

金井
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