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一月に質問入れていましたが2月に入って返事が来なくなったので、新規で投稿させていただきます。
経緯は下のコピー文で判断願います。
ヒーターまで含めて確認とは具体的にどこの確認でしょうか？
自分的にはエンジンが駄目なのかと思い、ＯＨを考えているところでした。
自分で治せるとかなり助かるので助言よろしくお願いします。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼諸國さん：
>>返事が遅くなりすいませんでした。
>>
>>毎回、水位確認して減っているので補給しないと、警告灯がなります。
>>マイナートラブルだと思って、キャップ二つとサーモスタット新替えしたんですが
>>変わらずに、ラジエーターまでばらして配管も新替えしましたが、現在の様な状況です。
>
>もしも水路に漏れが無く、リザーバータンクの回路も問題ないのに水量だけが減っていくなら、エンジン本体のトラブルだということになります。
>そう判断する前に、ヒーターまで含めて再確認してください。
>
>中村
>
>
>>
>>
>>>
>>>
>>>▼諸國さん：
>>>>早速のお返事ありがとうございます・
>>>>リザーブタンクは水温が上がると増えて
>>>>冷えれば元に戻ります。
>>>>こちらは正常な動きだと思うのですが・・・
>>>>どうも毎回水位が減ります。
>>>
>>>水位が下がって警告灯が点灯しますか？
>>>もしも点灯するなら、キャップのトラブルとかリザーブタンクまでのホースなどからのエアー漏れなどで、ほんのわずかに冷却水の戻りが悪いのだと思います。
>>>いかがでしょうか。
>>>
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>>
>>>>>リザーブタンクの水量はどのように変化していますか？
>>>>>水温が上がるとリザーブタンクの水量は上がりますよね。
>>>>>冷えると水量は下がって、その冷却水はエンジンに戻っているはずなのですが、
>>>>>どうですか？
>>>>>
>>>>>中村
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