2008 / 12
 
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▼ ガソリン添加剤について ss50 08/12/29(月) 20:11
Re:ガソリン添加剤について キンタロ 08/12/29(月) 20:42
Re:ガソリン添加剤について ss50 08/12/30(火) 12:25
Re:ガソリン添加剤について めじな 08/12/30(火) 23:36
Re:ガソリン添加剤について めじな 08/12/30(火) 23:41
Re:ガソリン添加剤について ss50 08/12/31(水) 8:20
ガソリン添加剤について
 ss50  - 08/12/29(月) 20:11 -
   FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
Re:ガソリン添加剤について
 キンタロ  - 08/12/29(月) 20:42 -
   ▼ss50さん：
>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？


こんばんは。　キンタロと申します。

ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。

以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。

参考にして下さい。
Re:ガソリン添加剤について
 ss50  - 08/12/30(火) 12:25 -
   ▼キンタロさん：
>▼ss50さん：
>>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
>
>
>こんばんは。　キンタロと申します。
>
>ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。
>
>以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。
>
>参考にして下さい。

キンタロさん
レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

シールに悪いことはしたくはないのですが、あれだけの圧力と温度に
耐えられるパーツですので、添加剤くらいは大丈夫のような気がするので
ご利用になった方がいないかなと思い投稿させていただきました。
Re:ガソリン添加剤について
 めじな  - 08/12/30(火) 23:36 -
   ▼ss50さん：
>▼キンタロさん：
>>▼ss50さん：
>>>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
>>
>>
>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>
>>ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。
>>
>>以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。
>>
>>参考にして下さい。
>
>キンタロさん
>レスありがとうございます。
>参考にさせていただきます。
>
>シールに悪いことはしたくはないのですが、あれだけの圧力と温度に
>耐えられるパーツですので、添加剤くらいは大丈夫のような気がするので
>ご利用になった方がいないかなと思い投稿させていただきました。
Re:ガソリン添加剤について
 めじな  - 08/12/30(火) 23:41 -
   心配なようでしたらハイオクガソリンに入っている洗浄成分を使ったものなら大丈夫じゃないでしょうか？
私はＦＤで使いましたが何ら問題ありませんでしたよ。
▼ss50さん：
>▼キンタロさん：
>>▼ss50さん：
>>>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
>>
>>
>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>
>>ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。
>>
>>以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。
>>
>>参考にして下さい。
>
>キンタロさん
>レスありがとうございます。
>参考にさせていただきます。
>
>シールに悪いことはしたくはないのですが、あれだけの圧力と温度に
>耐えられるパーツですので、添加剤くらいは大丈夫のような気がするので
>ご利用になった方がいないかなと思い投稿させていただきました。
Re:ガソリン添加剤について
 ss50  - 08/12/31(水) 8:20 -
   ▼めじなさん：
>心配なようでしたらハイオクガソリンに入っている洗浄成分を使ったものなら大丈夫じゃないでしょうか？
>私はＦＤで使いましたが何ら問題ありませんでしたよ。
>▼ss50さん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼ss50さん：
>>>>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
>>>
>>>
>>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>>
>>>ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。
>>>
>>>以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。
>>>
>>>参考にして下さい。
>>
>>キンタロさん
>>レスありがとうございます。
>>参考にさせていただきます。
>>
>>シールに悪いことはしたくはないのですが、あれだけの圧力と温度に
>>耐えられるパーツですので、添加剤くらいは大丈夫のような気がするので
>>ご利用になった方がいないかなと思い投稿させていただきました。

めじなさん
ありがとうございました。
勇気がでました。自己責任でやってみます。
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