on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2008 / 12


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ロータリーエンジンの排気量 rotary1 08/12/22(月) 22:05

Re:ロータリーエンジンの排気量 ６５４ 08/12/22(月) 23:55

Re:ロータリーエンジンの排気量 rotary1 08/12/23(火) 13:09

Re:ロータリーエンジンの排気量 ６５４ 08/12/23(火) 13:17

Re:ロータリーエンジンの排気量 rotary1 08/12/23(火) 18:26

Re:ロータリーエンジンの排気量 ナイトスポーツ 08/12/23(火) 18:57

Re:ロータリーエンジンの排気量 黒　タイプＸ 08/12/26(金) 0:19

Re:ロータリーエンジンの排気量 ＳＳＴ 08/12/26(金) 16:22


	ロータリーエンジンの排気量

rotary1 - 08/12/22(月) 22:05 -

ロータリーエンジンの１室あたりの吸気量を教えてください。
１３Ｂタイプの場合、１室あたり６５４ｃｃという認識でよろしいのでしょうか？
つまり、１ローター１回転で１９６２ｃｃでしょうか？


	Re:ロータリーエンジンの排気量

６５４ - 08/12/22(月) 23:55 -

ヤフーの検索で題名そのまま検索したらすぐヒットしますよ！！

▼rotary1さん：
>ロータリーエンジンの１室あたりの吸気量を教えてください。
>１３Ｂタイプの場合、１室あたり６５４ｃｃという認識でよろしいのでしょうか？
>つまり、１ローター１回転で１９６２ｃｃでしょうか？


	Re:ロータリーエンジンの排気量

rotary1 - 08/12/23(火) 13:09 -

▼６５４さん：
>ヤフーの検索で題名そのまま検索したらすぐヒットしますよ！！
>
>
>▼rotary1さん：
>>ロータリーエンジンの１室あたりの吸気量を教えてください。
>>１３Ｂタイプの場合、１室あたり６５４ｃｃという認識でよろしいのでしょうか？
>>つまり、１ローター１回転で１９６２ｃｃでしょうか？

検索してみたのですが、１室あたりの吸気量や１ローター１回転あたり何ｃｃなのか載っているサイトを見つけられませんでした。
載っているサイトのアドレスを教えていただけますか？


	Re:ロータリーエンジンの排気量

６５４ - 08/12/23(火) 13:17 -

いくつものサイトを合わせてみられたらわかると思いますよ！！（半角で長いので途中改行入れてますが繋げてくださいね）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/qa/20060928qa_01.htm

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%
BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310388713

http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-tbtop&p=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%
BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%8E%
92%E6%B0%97%E9%87%8F%20&ei=UTF-8

▼rotary1さん：
>▼６５４さん：
>>ヤフーの検索で題名そのまま検索したらすぐヒットしますよ！！
>>
>>
>>▼rotary1さん：
>>>ロータリーエンジンの１室あたりの吸気量を教えてください。
>>>１３Ｂタイプの場合、１室あたり６５４ｃｃという認識でよろしいのでしょうか？
>>>つまり、１ローター１回転で１９６２ｃｃでしょうか？
>
>検索してみたのですが、１室あたりの吸気量や１ローター１回転あたり何ｃｃなのか載っているサイトを見つけられませんでした。
>載っているサイトのアドレスを教えていただけますか？


	Re:ロータリーエンジンの排気量

rotary1 - 08/12/23(火) 18:26 -

▼６５４さん：
>いくつものサイトを合わせてみられたらわかると思いますよ！！（半角で長いので途中改行入れてますが繋げてくださいね）
>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/qa/20060928qa_01.htm
>
>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%
>BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
>
>http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310388713
>
>http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-tbtop&p=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%
>BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%8E%
>92%E6%B0%97%E9%87%8F%20&ei=UTF-8
>
>▼rotary1さん：
>>▼６５４さん：
>>>ヤフーの検索で題名そのまま検索したらすぐヒットしますよ！！
>>>
>>>
>>>▼rotary1さん：
>>>>ロータリーエンジンの１室あたりの吸気量を教えてください。
>>>>１３Ｂタイプの場合、１室あたり６５４ｃｃという認識でよろしいのでしょうか？
>>>>つまり、１ローター１回転で１９６２ｃｃでしょうか？
>>
>>検索してみたのですが、１室あたりの吸気量や１ローター１回転あたり何ｃｃなのか載っているサイトを見つけられませんでした。
>>載っているサイトのアドレスを教えていただけますか？

アドレスありがとうございました。

どれも私の問いに対する直接的な回答がなかったのですが、
知恵袋を見る限り、どうやら１室６５４ｃｃで１ローター１回転では１９６２ｃｃとなり、２ローターなら３９２４ｃｃですね？
つまり、レシプロ式クランク２回転あたりの排気量に直すと、エキセン３回転でローター１回転だから３９２４×２÷３＝２６１６ｃｃ
これが正解でよろしいでしょうか？


	Re:ロータリーエンジンの排気量

ナイトスポーツ

- 08/12/23(火) 18:57 -

▼rotary1さん：
>▼６５４さん：
>>いくつものサイトを合わせてみられたらわかると思いますよ！！（半角で長いので途中改行入れてますが繋げてくださいね）
>>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/qa/20060928qa_01.htm
>>
>>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%
>>BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
>>
>>http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310388713
>>
>>http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-tbtop&p=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%
>>BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%8E%
>>92%E6%B0%97%E9%87%8F%20&ei=UTF-8
>>
>>▼rotary1さん：
>>>▼６５４さん：
>>>>ヤフーの検索で題名そのまま検索したらすぐヒットしますよ！！
>>>>
>>>>
>>>>▼rotary1さん：
>>>>>ロータリーエンジンの１室あたりの吸気量を教えてください。
>>>>>１３Ｂタイプの場合、１室あたり６５４ｃｃという認識でよろしいのでしょうか？
>>>>>つまり、１ローター１回転で１９６２ｃｃでしょうか？
>>>
>>>検索してみたのですが、１室あたりの吸気量や１ローター１回転あたり何ｃｃなのか載っているサイトを見つけられませんでした。
>>>載っているサイトのアドレスを教えていただけますか？
>
>
>アドレスありがとうございました。

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは
>
>どれも私の問いに対する直接的な回答がなかったのですが、
>知恵袋を見る限り、どうやら１室６５４ｃｃで１ローター１回転では１９６２ｃｃとなり、２ローターなら３９２４ｃｃですね？
>つまり、レシプロ式クランク２回転あたりの排気量に直すと、エキセン３回転でローター１回転だから３９２４×２÷３＝２６１６ｃｃ
>これが正解でよろしいでしょうか？

横からすみません。
レシプロではピストン１個にヘッド部分が１か所ですが、ロータリーの燃焼室は３室あるので誤解されやすいですね。
３室あっても燃焼するハウジングの場所は１か所ですから、１つのローターでは１か所の容積でしかカウントしないんですよ。

したがって、１３Bエンジンでは、６５４ｃｃの２ローターで１３０８ｃｃなんです。
でも実際の燃焼はエキセンが１回転で１ローターが１回の燃焼をします。つまり２ローターの１３Bはエキセン２回で４回燃焼しますから、６５４ｃｃピストンの４気筒４サイクルレシプロと同じ燃焼をすることになります。これがロータリーが２ストエンジンみたいだと言う所以です。

中村


	Re:ロータリーエンジンの排気量

黒　タイプＸ - 08/12/26(金) 0:19 -

▼ナイトスポーツさん：
>▼rotary1さん：
>>▼６５４さん：
>>>いくつものサイトを合わせてみられたらわかると思いますよ！！（半角で長いので途中改行入れてますが繋げてくださいね）
>>>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/qa/20060928qa_01.htm
>>>
>>>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%
>>>BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
>>>
>>>http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310388713
>>>
>>>http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-tbtop&p=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%
>>>BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%8E%
>>>92%E6%B0%97%E9%87%8F%20&ei=UTF-8
>>>
>>>▼rotary1さん：
>>>>▼６５４さん：
>>>>>ヤフーの検索で題名そのまま検索したらすぐヒットしますよ！！
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼rotary1さん：
>>>>>>ロータリーエンジンの１室あたりの吸気量を教えてください。
>>>>>>１３Ｂタイプの場合、１室あたり６５４ｃｃという認識でよろしいのでしょうか？
>>>>>>つまり、１ローター１回転で１９６２ｃｃでしょうか？
>>>>
>>>>検索してみたのですが、１室あたりの吸気量や１ローター１回転あたり何ｃｃなのか載っているサイトを見つけられませんでした。
>>>>載っているサイトのアドレスを教えていただけますか？
>>
>>
>>アドレスありがとうございました。
>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは
>>
>>どれも私の問いに対する直接的な回答がなかったのですが、
>>知恵袋を見る限り、どうやら１室６５４ｃｃで１ローター１回転では１９６２ｃｃとなり、２ローターなら３９２４ｃｃですね？
>>つまり、レシプロ式クランク２回転あたりの排気量に直すと、エキセン３回転でローター１回転だから３９２４×２÷３＝２６１６ｃｃ
>>これが正解でよろしいでしょうか？
>
>横からすみません。
>レシプロではピストン１個にヘッド部分が１か所ですが、ロータリーの燃焼室は３室あるので誤解されやすいですね。
>３室あっても燃焼するハウジングの場所は１か所ですから、１つのローターでは１か所の容積でしかカウントしないんですよ。
>
>したがって、１３Bエンジンでは、６５４ｃｃの２ローターで１３０８ｃｃなんです。
>でも実際の燃焼はエキセンが１回転で１ローターが１回の燃焼をします。つまり２ローターの１３Bはエキセン２回で４回燃焼しますから、６５４ｃｃピストンの４気筒４サイクルレシプロと同じ燃焼をすることになります。これがロータリーが２ストエンジンみたいだと言う所以です。
>
>中村

車検証を見てください。
排気量が記載されています。
車検証の排気量を２（２ローター）で割ってください。

車関係の人間からの回答です。


	Re:ロータリーエンジンの排気量

ＳＳＴ - 08/12/26(金) 16:22 -

必要ないかもしれませんが
税制上ロータリーは、１．５の係数が加算されているようで
１３Ｂ＝６５４Ｘ２＝１３０８ＣＣ
１３０８ＣＣＸ１．５＝１９６２ＣＣで、２Ｌの換算

２０Ｂ＝６５４Ｘ３＝１９６２ＣＣ　　
１９６２ＣＣＸ１．５＝２９４３ＣＣで、３Ｌの換算　
ごらんの方あってますよね？


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