2008 / 12
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
205 / 249 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ 吸気温センサーについて kufc 08/12/19(金) 16:25
Re:吸気温センサーについて ナイトスポーツ 08/12/19(金) 20:14
Re:吸気温センサーについて kufc 08/12/23(火) 4:24
Re:吸気温センサーについて ナイトスポーツ 08/12/23(火) 12:46
吸気温センサーについて
 kufc  - 08/12/19(金) 16:25 -
   お世話になっています。

先日、FCの吸気温センサーについて質問させていただきました。

ECUリセット後、3分以上経っても電圧は約2.4Vを示しています。
そこで別のECUを用意して交換して確認しましたが、症状は変わらずでした。

次にハーネスを調べてみたところ、吸気温センサーのハーネスは問題なかったのですが、
代わりに、O2センサーのハーネスがショートしていました。

O2センサーのショートで、異常コード11が出力されるものなのでしょうか？
Re:吸気温センサーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/19(金) 20:14 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼kufcさん：
>お世話になっています。
>
>先日、FCの吸気温センサーについて質問させていただきました。
>
>ECUリセット後、3分以上経っても電圧は約2.4Vを示しています。
>そこで別のECUを用意して交換して確認しましたが、症状は変わらずでした。
●電圧ですか？
　リセットしても電圧は変わりませんよ。リセットして見ることの意味は
　自己診断に反映されるかどうかですね。
　異常は出るのですか？
　

>
>次にハーネスを調べてみたところ、吸気温センサーのハーネスは問題なかったのですが、
>代わりに、O2センサーのハーネスがショートしていました。
>
>O2センサーのショートで、異常コード11が出力されるものなのでしょうか？
●いえ、02は別です。
　ＦＣのECUはそんなに頭が良くないんです。笑
　誤信号もよくあるんです。

　宜しければお電話のほうが伝わり易いですね。

　金井
Re:吸気温センサーについて
 kufc  - 08/12/23(火) 4:24 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼kufcさん：
>>お世話になっています。
>>
>>先日、FCの吸気温センサーについて質問させていただきました。
>>
>>ECUリセット後、3分以上経っても電圧は約2.4Vを示しています。
>>そこで別のECUを用意して交換して確認しましたが、症状は変わらずでした。
>●電圧ですか？
>　リセットしても電圧は変わりませんよ。リセットして見ることの意味は
>　自己診断に反映されるかどうかですね。
>　異常は出るのですか？
>　
リセットしても、しばらくするとまた異常コード(11)が出力されてしまいます。
何度やっても同じでした(>_<)


>
>>
>>次にハーネスを調べてみたところ、吸気温センサーのハーネスは問題なかったのですが、
>>代わりに、O2センサーのハーネスがショートしていました。
>>
>>O2センサーのショートで、異常コード11が出力されるものなのでしょうか？
>●いえ、02は別です。
>　ＦＣのECUはそんなに頭が良くないんです。笑
>　誤信号もよくあるんです。
>
さすがに昭和のECUだと、ボケるんですね。
自分なりにサーキットテスターで調べて推測してみたのですが、、、
O2センサーの配線と吸気温センサーの配線がショートしているような気がしています。

O2センサーと吸気温センサーの配線が一緒に通っているところはあるのでしょうか？
できれば、O2センサーの配線途中で断線して確認したいのですが、
BACV横のO2センサーとECUの間に脱着可能なカプラーはありますでしょうか？


>　宜しければお電話のほうが伝わり易いですね。
>
>　金井

親身になっていただいて、ありがとうございます。
電話だと仕事の(さらに)お邪魔になるのではないでしょうか？？

申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。
Re:吸気温センサーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/23(火) 12:46 -
   ▼kufcさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>
>>▼kufcさん：
>>>お世話になっています。
>>>
>>>先日、FCの吸気温センサーについて質問させていただきました。
>>>
>>>ECUリセット後、3分以上経っても電圧は約2.4Vを示しています。
>>>そこで別のECUを用意して交換して確認しましたが、症状は変わらずでした。
>>●電圧ですか？
>>　リセットしても電圧は変わりませんよ。リセットして見ることの意味は
>>　自己診断に反映されるかどうかですね。
>>　異常は出るのですか？
>>　
>リセットしても、しばらくするとまた異常コード(11)が出力されてしまいます。
>何度やっても同じでした(>_<)
>
>
>>
>>>
>>>次にハーネスを調べてみたところ、吸気温センサーのハーネスは問題なかったのですが、
>>>代わりに、O2センサーのハーネスがショートしていました。
>>>
>>>O2センサーのショートで、異常コード11が出力されるものなのでしょうか？
>>●いえ、02は別です。
>>　ＦＣのECUはそんなに頭が良くないんです。笑
>>　誤信号もよくあるんです。
>>
>さすがに昭和のECUだと、ボケるんですね。
>自分なりにサーキットテスターで調べて推測してみたのですが、、、
>O2センサーの配線と吸気温センサーの配線がショートしているような気がしています。
>
>O2センサーと吸気温センサーの配線が一緒に通っているところはあるのでしょうか？
>できれば、O2センサーの配線途中で断線して確認したいのですが、
>BACV横のO2センサーとECUの間に脱着可能なカプラーはありますでしょうか？
>
>
>>　宜しければお電話のほうが伝わり易いですね。
>>
>>　金井
>
>親身になっていただいて、ありがとうございます。
>電話だと仕事の(さらに)お邪魔になるのではないでしょうか？？
>
>申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

金井は手が離せそうにないので中村が書き込みます。
配線図はお持ちですか？配線に関してトラブルがありそうなら、まずは配線図を入手してください。ディーラーでコピーサービスを受けると良いですよ。
それと内容が込み入っていますから、お電話で状態を聞きながらではないと、かえって時間がかかります。
確かに金井は忙しいのですが、気のせずにお電話をください。その際に時間が取れなくても、電話番号をうかがえれば、折り返しで時間のある時にお電話を差し上げます。ご検討ください。

中村
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
205 / 249 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free