2008 / 12
 
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低速不良 hgc 08/12/1(月) 20:39
Re:低速不良 ナイトスポーツ 08/12/2(火) 9:30
Re:低速不良 hgc 08/12/2(火) 22:27

低速不良
 hgc  - 08/12/1(月) 20:39 -

   はじめまして
5型のノーマルFDに乗っているものですが、今現在低速不良に悩んでいます。
1500〜3000回転の間でアクセルを一定にするとガタガタと車がシャクルような動きをします。特に1〜3速がひどく、調子が悪いときは4、5速でもガタガタと動きます。表現が悪いんですが、交差点を曲がる際に変速ミスをしてガタガタなるような感じとにています。なお症状も水温が低い時は起こらず、水温が温まり症状が出てもある程度走行すると、たまに症状がでなくなります。アクセル全開時はブーストはしっかりかかります。
気になる点は症状がでる前の日に 1、ファンコンを取り外し 2、チェックバルブ破損、 3、マフラーアース切断 4、下側純正ブローバイバルブに交換 です。
2、3は簡易修理してマツダに注文しているところです。
毎日、通勤で使用しますが一定にすると症状がでるので、常にアクセルを踏んで加速させている状態です。また通勤の行きにでても帰りには症状が出ないことがあります。症状がでると車が前後にガタガタゆれるので、車酔いしそうなくらいです。走行距離は95000キロぐらいです。スロットルバルブが悪いと思いCRCを吹き付けると症状はでにくくなったんですが、CRC効果なのかたまたまでなくなっていたのかはわかりません。
もしこんな症状をご存知なら教えてください。

Re:低速不良
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/2(火) 9:30 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼hgcさん:
>はじめまして
>5型のノーマルFDに乗っているものですが、今現在低速不良に悩んでいます。
>1500〜3000回転の間でアクセルを一定にするとガタガタと車がシャクルような動きをします。特に1〜3速がひどく、調子が悪いときは4、5速でもガタガタと動きます。表現が悪いんですが、交差点を曲がる際に変速ミスをしてガタガタなるような感じとにています。なお症状も水温が低い時は起こらず、水温が温まり症状が出てもある程度走行すると、たまに症状がでなくなります。アクセル全開時はブーストはしっかりかかります。
>気になる点は症状がでる前の日に 1、ファンコンを取り外し 2、チェックバルブ破損、 3、マフラーアース切断 4、下側純正ブローバイバルブに交換 です。
>2、3は簡易修理してマツダに注文しているところです。
>毎日、通勤で使用しますが一定にすると症状がでるので、常にアクセルを踏んで加速させている状態です。また通勤の行きにでても帰りには症状が出ないことがあります。症状がでると車が前後にガタガタゆれるので、車酔いしそうなくらいです。走行距離は95000キロぐらいです。スロットルバルブが悪いと思いCRCを吹き付けると症状はでにくくなったんですが、CRC効果なのかたまたまでなくなっていたのかはわかりません。
>もしこんな症状をご存知なら教えてください。

考えられる原因として、スロポジの調整が学習範囲を超えた、もしくはバッテリーの取り外しなどで消えた。クラッチスイッチが故障している。

このような事が考えられます。ディーラーに行かれるのでしたら、スロポジ調整とクラッチスイッチのチェックを依頼してはどうでしょうか。
中村

Re:低速不良
 hgc  - 08/12/2(火) 22:27 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼hgcさん:
>>はじめまして
>>5型のノーマルFDに乗っているものですが、今現在低速不良に悩んでいます。
>>1500〜3000回転の間でアクセルを一定にするとガタガタと車がシャクルような動きをします。特に1〜3速がひどく、調子が悪いときは4、5速でもガタガタと動きます。表現が悪いんですが、交差点を曲がる際に変速ミスをしてガタガタなるような感じとにています。なお症状も水温が低い時は起こらず、水温が温まり症状が出てもある程度走行すると、たまに症状がでなくなります。アクセル全開時はブーストはしっかりかかります。
>>気になる点は症状がでる前の日に 1、ファンコンを取り外し 2、チェックバルブ破損、 3、マフラーアース切断 4、下側純正ブローバイバルブに交換 です。
>>2、3は簡易修理してマツダに注文しているところです。
>>毎日、通勤で使用しますが一定にすると症状がでるので、常にアクセルを踏んで加速させている状態です。また通勤の行きにでても帰りには症状が出ないことがあります。症状がでると車が前後にガタガタゆれるので、車酔いしそうなくらいです。走行距離は95000キロぐらいです。スロットルバルブが悪いと思いCRCを吹き付けると症状はでにくくなったんですが、CRC効果なのかたまたまでなくなっていたのかはわかりません。
>>もしこんな症状をご存知なら教えてください。
>
>考えられる原因として、スロポジの調整が学習範囲を超えた、もしくはバッテリーの取り外しなどで消えた。クラッチスイッチが故障している。
>
>このような事が考えられます。ディーラーに行かれるのでしたら、スロポジ調整とクラッチスイッチのチェックを依頼してはどうでしょうか。
>中村

返信ありがとうございます。
ディーラにはーには過去にひどい目に合わされてから通っていませんでしたが、今度の休日にでも行ってみようと思います。こんな初心者にも親切に教えていただきありがとうございます。セブンが好きでこの車にずっと乗りたい私には心強いです。もしエンジンをオーバーホールする際は頼みますのでよろしくお願いします。

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