2008 / 11
 
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▼ 4BEAT ROMについて チタグレ８ 08/11/17(月) 23:12
Re:4BEAT ROMについて ナイトスポーツ 08/11/19(水) 9:38
Re:4BEAT ROMについて チタグレ８ 08/11/20(木) 0:00
Re:4BEAT ROMについて キンタロ 08/11/20(木) 21:20
Re:4BEAT ROMについて jaway 08/11/21(金) 11:20
Re:4BEAT ROMについて チタグレ８ 08/11/24(月) 18:20
Re:4BEAT ROMについて ナイトスポーツ 08/11/24(月) 18:43
Re:4BEAT ROMについて チタグレ８ 08/11/25(火) 21:06
4BEAT ROMについて
 チタグレ８  - 08/11/17(月) 23:12 -
   初期型のTYPE-Sなのですが教えてください。

ROM TUNEに興味があります。

WEBで見かけたのですが、ROMを書き換えた場合、プラグコードは
純正の方が良いのでしょうか？

当方、現在　エグゼのプラグコードをつけております。
HKSのTWINPOWERも装着していますが、もし御社のCPUにした場合
不都合な点がありますでしょうか？

よろしくお願いします。
Re:4BEAT ROMについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/19(水) 9:38 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼チタグレ８さん：
>初期型のTYPE-Sなのですが教えてください。
>
>ROM TUNEに興味があります。
>
>WEBで見かけたのですが、ROMを書き換えた場合、プラグコードは
>純正の方が良いのでしょうか？

すべてのコードについて確認したわけではありませんので、すべてノーマルの方が良いとは言えませんが、ノーマルだと確実です。
ＲＯＭチューニングをして、高回転の空燃比を薄くします。着火の悪いコードを使用していると、その時点でノックが高回転で発生します。
その時点でお客様に現状を確認してもらい、純正に戻させていただいています。
戻した後にノックをもう一度確認していただき、納車となります。
コードを交換されていても、ノックが出ないようなら、そのままでのＯＫですよ。
中村


>
>当方、現在　エグゼのプラグコードをつけております。
>HKSのTWINPOWERも装着していますが、もし御社のCPUにした場合
>不都合な点がありますでしょうか？
>
>よろしくお願いします。
Re:4BEAT ROMについて
 チタグレ８  - 08/11/20(木) 0:00 -
   ナイトスポーツ中村様

回答ありがとうございます。

これまでに、コードを純正に戻したケースは
全体の何割くらいにあたりますか？

社外プラグコードの方が一般的には抵抗が少なく
着火はよくなる方向だと勝手に思っていますが
そうではないということでしょうか？

TWINPOWERの方は特に問題ありませんでしょうか？

よろしくお願いします。


>▼チタグレ８さん：
>>初期型のTYPE-Sなのですが教えてください。
>>
>>ROM TUNEに興味があります。
>>
>>WEBで見かけたのですが、ROMを書き換えた場合、プラグコードは
>>純正の方が良いのでしょうか？
>
>すべてのコードについて確認したわけではありませんので、すべてノーマルの方が良いとは言えませんが、ノーマルだと確実です。
>ＲＯＭチューニングをして、高回転の空燃比を薄くします。着火の悪いコードを使用していると、その時点でノックが高回転で発生します。
>その時点でお客様に現状を確認してもらい、純正に戻させていただいています。
>戻した後にノックをもう一度確認していただき、納車となります。
>コードを交換されていても、ノックが出ないようなら、そのままでのＯＫですよ。
>中村
>
>
>>
>>当方、現在　エグゼのプラグコードをつけております。
>>HKSのTWINPOWERも装着していますが、もし御社のCPUにした場合
>>不都合な点がありますでしょうか？
>>
>>よろしくお願いします。
Re:4BEAT ROMについて
 キンタロ  - 08/11/20(木) 21:20 -
   >
>社外プラグコードの方が一般的には抵抗が少なく
>着火はよくなる方向だと勝手に思っていますが
>そうではないということでしょうか？


こんばんは。　キンタロと申します。

ここしかわからないので、後はナイトさんにおまかせするとして・・・。

プラグにかかる数万ボルトの電圧は、元はバッテリーの１２Vから作られています。　１次コイルと２次コイルの巻き数の違いによる、誘導電流です。　家電や携帯のACアダプターの逆ですね。

エネルギー保存の法則がありますから、１次コイルの１２V×電流ｘと、２次コイルの数万ボルト×電流ｙは、理論的にイコールのワット数になります。

つまりプラグコードに流れる電流は非常に小さいので、コードの抵抗なんて無視できるのです。　むしろ、ノイズ防止に効果的です。

これがCDI等の容量放電になると変わってきます。　一度回路で昇圧して、コンデンサーに蓄えた電気を放電しますので、コードの抵抗は小さい方が有利です。

参考にして下さい。
Re:4BEAT ROMについて
 jaway  - 08/11/21(金) 11:20 -
   >これがCDI等の容量放電になると変わってきます。一度回路で昇圧して、コンデンサーに蓄えた電気を放電しますので、コードの抵抗は小さい方が有利です。

CDIも一次側がキャパシタ放電回路になっているだけで、二次側は普通なので、プラグコードは関係ないですよ。
Re:4BEAT ROMについて
 チタグレ８  - 08/11/24(月) 18:20 -
   ▼jawayさん：
>>これがCDI等の容量放電になると変わってきます。一度回路で昇圧して、コンデンサーに蓄えた電気を放電しますので、コードの抵抗は小さい方が有利です。
>
>CDIも一次側がキャパシタ放電回路になっているだけで、二次側は普通なので、プラグコードは関係ないですよ。
皆さん情報ありがとうございました。
インストールしました。問題ありませんでした。
普段走っている道で、家族３人乗車で車が多少軽くなった感じを受けました。
大変よかったです。ありがとうございました。
Re:4BEAT ROMについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/24(月) 18:43 -
   ▼チタグレ８さん：
>▼jawayさん：
>>>これがCDI等の容量放電になると変わってきます。一度回路で昇圧して、コンデンサーに蓄えた電気を放電しますので、コードの抵抗は小さい方が有利です。
>>
>>CDIも一次側がキャパシタ放電回路になっているだけで、二次側は普通なので、プラグコードは関係ないですよ。
>皆さん情報ありがとうございました。
>インストールしました。問題ありませんでした。
>普段走っている道で、家族３人乗車で車が多少軽くなった感じを受けました。
>大変よかったです。ありがとうございました。

ナイトスポーツ中村です。
こちらこそ、ありがとうございました。
何か不都合がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
よろしくお願いします。
中村
Re:4BEAT ROMについて
 チタグレ８  - 08/11/25(火) 21:06 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こちらこそ、ありがとうございました。
>何か不都合がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>よろしくお願いします。
>中村

ナイトスポーツ中村様
当日はいろいろお話できて勉強になりました。
アドバイスいただいた点は早急に変更する予定です。
しばらくはこの状態で走って楽しみたいと思います。

いずれは現車調整もお願いしたいと思います。
今後ともよろしくお願いします。
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