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始めまして。RX-8前期型に乗っています。8に乗って一年になるのですが、どうも純正のスロットル制御がわざとらしく感じられてしまいます。具体的には、1000〜4000回転ぐらいの間にアクセルを微妙にコントロールしようとしても、踏み込み量ののわりに「ブワッ」と急に吹け上がってしまい、特に街乗りではギクシャグした加速になってしまいます。他の回転域ではフラットでとてもコントロールしやすいので余計に気になっています。
初めてのロータリー車なのでよくわからないのですが、ロータリーとはこういうものなのでしょうか？スロットルワイヤー式の車で、ワイヤーがかかる「コマ」の部分を偏芯させて、あたかも低速トルクがあるように「演出」している車がありますが、これもそのような演出なのでしょうか？
また、このような不満を御社のECU書き換えで解消することは可能なのでしょうか？
それとバック時に、安全のためなのでしょうか、スロットルレスポンスがやたらと鈍くなってエンストしやすくなってしまう点も気になるのですが…。
お忙しいとは存じますが、お暇なときで結構ですのでお答えいただけますと嬉しいです。
車の年式は平成18年式スポーツプレステージリミテッドIIです。
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- 08/11/19(水) 9:29 -
