2008 / 11
 
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▼ ブーストコントローラー えふでぃ〜 08/11/13(木) 19:22
Re:ブーストコントローラー ナイトスポーツ 08/11/13(木) 19:27
Re:ブーストコントローラー えふでぃ〜 08/11/13(木) 19:36
Re:ブーストコントローラー ナイトスポーツ 08/11/14(金) 10:47
ブーストコントローラー
 えふでぃ〜  - 08/11/13(木) 19:22 -
   はじめまして。
いくつかお聞きしたいことがあるのですが、
近々、ブーストコントローラ（EVC4）を取り付けようと思っています。
車の仕様は、吸気+排気（スポーツ触媒+マフラー）です。
おそらく、この仕様だと全開で走ってしまうと、ブーストが上がりすぎて
エンジンが壊れる恐れがあるかと思います。（聞いた話ですが・・・）
そこで、本来ならコンピュータと同時にやる予定だったのですが、
先にブーストコントローラーが手に入りそうなので、こちらをまずつけようと
思います。
とりあえず、まだ全開で走ったこともないので、ブーストコントローラーで
ブーストアップするのではなく、ブーストを純正値くらいの設定にすれば
パワーはでなくとも、全開走行はできるかなと思っているのですが、
大丈夫でしょうか？
よろしければ、どのくらいのブースト値に設定すればよいかも教えていただけると
ありがたいです。

ご回答よろしくお願いします。
Re:ブーストコントローラー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/13(木) 19:27 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。


▼えふでぃ〜さん：
>はじめまして。
>いくつかお聞きしたいことがあるのですが、
>近々、ブーストコントローラ（EVC4）を取り付けようと思っています。
>車の仕様は、吸気+排気（スポーツ触媒+マフラー）です。
>おそらく、この仕様だと全開で走ってしまうと、ブーストが上がりすぎて
>エンジンが壊れる恐れがあるかと思います。（聞いた話ですが・・・）
>そこで、本来ならコンピュータと同時にやる予定だったのですが、
>先にブーストコントローラーが手に入りそうなので、こちらをまずつけようと
>思います。
>とりあえず、まだ全開で走ったこともないので、ブーストコントローラーで
>ブーストアップするのではなく、ブーストを純正値くらいの設定にすれば
>パワーはでなくとも、全開走行はできるかなと思っているのですが、
>大丈夫でしょうか？
>よろしければ、どのくらいのブースト値に設定すればよいかも教えていただけると
>ありがたいです。
>
>ご回答よろしくお願いします。

その仕様でしたら、ブースト圧を０．８以下に設定して、サーキットでも１８０Ｋ以下の速度の範囲で走ってください。それなら大丈夫ですよ。

中村
Re:ブーストコントローラー
 えふでぃ〜  - 08/11/13(木) 19:36 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>
>▼えふでぃ〜さん：
>>はじめまして。
>>いくつかお聞きしたいことがあるのですが、
>>近々、ブーストコントローラ（EVC4）を取り付けようと思っています。
>>車の仕様は、吸気+排気（スポーツ触媒+マフラー）です。
>>おそらく、この仕様だと全開で走ってしまうと、ブーストが上がりすぎて
>>エンジンが壊れる恐れがあるかと思います。（聞いた話ですが・・・）
>>そこで、本来ならコンピュータと同時にやる予定だったのですが、
>>先にブーストコントローラーが手に入りそうなので、こちらをまずつけようと
>>思います。
>>とりあえず、まだ全開で走ったこともないので、ブーストコントローラーで
>>ブーストアップするのではなく、ブーストを純正値くらいの設定にすれば
>>パワーはでなくとも、全開走行はできるかなと思っているのですが、
>>大丈夫でしょうか？
>>よろしければ、どのくらいのブースト値に設定すればよいかも教えていただけると
>>ありがたいです。
>>
>>ご回答よろしくお願いします。
>
>その仕様でしたら、ブースト圧を０．８以下に設定して、サーキットでも１８０Ｋ以下の速度の範囲で走ってください。それなら大丈夫ですよ。
>
>中村


さっそくのご返答ありがとうございます。
ちなみに、180ｋｍ超えるような速度で走ると、何がまずいのですか？
純正ECUの守備範囲外ということなのでしょうか？
無知で申し訳ないのですが、教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
Re:ブーストコントローラー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/14(金) 10:47 -
   ▼えふでぃ〜さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>
>>▼えふでぃ〜さん：
>>>はじめまして。
>>>いくつかお聞きしたいことがあるのですが、
>>>近々、ブーストコントローラ（EVC4）を取り付けようと思っています。
>>>車の仕様は、吸気+排気（スポーツ触媒+マフラー）です。
>>>おそらく、この仕様だと全開で走ってしまうと、ブーストが上がりすぎて
>>>エンジンが壊れる恐れがあるかと思います。（聞いた話ですが・・・）
>>>そこで、本来ならコンピュータと同時にやる予定だったのですが、
>>>先にブーストコントローラーが手に入りそうなので、こちらをまずつけようと
>>>思います。
>>>とりあえず、まだ全開で走ったこともないので、ブーストコントローラーで
>>>ブーストアップするのではなく、ブーストを純正値くらいの設定にすれば
>>>パワーはでなくとも、全開走行はできるかなと思っているのですが、
>>>大丈夫でしょうか？
>>>よろしければ、どのくらいのブースト値に設定すればよいかも教えていただけると
>>>ありがたいです。
>>>
>>>ご回答よろしくお願いします。
>>
>>その仕様でしたら、ブースト圧を０．８以下に設定して、サーキットでも１８０Ｋ以下の速度の範囲で走ってください。それなら大丈夫ですよ。
>>
>>中村
>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>さっそくのご返答ありがとうございます。
>ちなみに、180ｋｍ超えるような速度で走ると、何がまずいのですか？

負荷が大きく、ノックの発生率が非常に高いのです。
危険ですからはやい速度はやめてくださいね。
中村


>純正ECUの守備範囲外ということなのでしょうか？
>無知で申し訳ないのですが、教えていただけるとありがたいです。
>よろしくお願いします。
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