2008 / 11
 
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▼ ＥＸハウジングについて 琉球ＦＤ 08/11/3(月) 17:41
Re:ＥＸハウジングについて ナイトスポーツ 08/11/3(月) 18:57
ＥＸハウジングについて
 琉球ＦＤ  - 08/11/3(月) 17:41 -
   当方、4型のＦＤに乗っています。

この度、タービンをto4sに交換することにしたのですが、ＥＸハウジングが2種類あるのですが、0.84と1.00とでは、どのようにタービン特性が変わるのでしょうか？
パワーバンド、ブーストの立ち上がり、レスポンスなどは、どのように違うのでしょうか？
教えて下さい。
宜しくお願いします。
Re:ＥＸハウジングについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/3(月) 18:57 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。


▼琉球ＦＤさん：
>当方、4型のＦＤに乗っています。
>
>この度、タービンをto4sに交換することにしたのですが、ＥＸハウジングが2種類あるのですが、0.84と1.00とでは、どのようにタービン特性が変わるのでしょうか？
>パワーバンド、ブーストの立ち上がり、レスポンスなどは、どのように違うのでしょうか？
>教えて下さい。
>宜しくお願いします。

その数値が大きいと、より高回転からブースト圧がかかるようになります。
ただし、数字の大きい方がぬけが良いと思ってください。

エンジンの基本的なパワーと走行条件で決める必要がありますが、
僕なら０．８４がお薦めです。
１．００だと、たぶん４５００ｒｐｍぐらいにならないとフルチャージがかからないでしょう。それじゃあつらいですよね。

中村
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