2008 / 11
 
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▼ アイドルスピードバルブ Sumi 08/11/12(水) 21:01
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/13(木) 9:00
Re:アイドルスピードバルブ Sumi 08/11/13(木) 13:53
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 8:58
Re:アイドルスピードバルブ FD６型青 08/11/14(金) 21:33
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 8:59
Re:アイドルスピードバルブ FD６型青 08/11/15(土) 18:57
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 19:06
Re:アイドルスピードバルブ FD６型青 08/11/19(水) 13:55
アイドルスピードバルブ
 Sumi  - 08/11/12(水) 21:01 -
   初めまして。質問させてください。

パワーFCを入れた所、純正ECU時にはアイドリングは750回転で安定していたのに、つるしの状態でパワーFCを入れたら、アイドリングが１５００回転まで上がってしまい、時間が経っても下がりません。
アイドルスピードバルブを点検してみようと思っているのですが、どこにあるのですか？また、どのように調整すればよいのか、教えてください。よろしくお願いします。
Re:アイドルスピードバルブ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/13(木) 9:00 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼Sumiさん：
>初めまして。質問させてください。
>
>パワーFCを入れた所、純正ECU時にはアイドリングは750回転で安定していたのに、つるしの状態でパワーFCを入れたら、アイドリングが１５００回転まで上がってしまい、時間が経っても下がりません。
>アイドルスピードバルブを点検してみようと思っているのですが、どこにあるのですか？また、どのように調整すればよいのか、教えてください。よろしくお願いします。

お車の車種は何でしょうか？
ＦＤだと仮定して考えられることは、純正のベースアイドルが違っていた可能性があります。調整方法で最も正しい方法は、純正コンピューターに戻して、ベースアイドル調整を行ってください。その後にＰ−ＦＣに交換して、アイドル学習を説明書どうりに行ってください。

純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。

中村
Re:アイドルスピードバルブ
 Sumi E-MAIL  - 08/11/13(木) 13:53 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼Sumiさん：
>>初めまして。質問させてください。
>>
>>パワーFCを入れた所、純正ECU時にはアイドリングは750回転で安定していたのに、つるしの状態でパワーFCを入れたら、アイドリングが１５００回転まで上がってしまい、時間が経っても下がりません。
>>アイドルスピードバルブを点検してみようと思っているのですが、どこにあるのですか？また、どのように調整すればよいのか、教えてください。よろしくお願いします。
>
>お車の車種は何でしょうか？
>ＦＤだと仮定して考えられることは、純正のベースアイドルが違っていた可能性があります。調整方法で最も正しい方法は、純正コンピューターに戻して、ベースアイドル調整を行ってください。その後にＰ−ＦＣに交換して、アイドル学習を説明書どうりに行ってください。
>
>純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>
>中村

すみません。車種は、FD3Sの1型です。
パワーFCに交換すると無負荷のアイドリングで1500回転、エアコンなどの負荷がかかると2000回転まであがります。すみませんが、せつめいしょをよろしくお願い致します。
Re:アイドルスピードバルブ
 FD６型青 E-MAIL  - 08/11/14(金) 21:33 -
   >純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>
便乗ですいませんが私にも説明書を送ってください
よろしくおねがいします。
Re:アイドルスピードバルブ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/15(土) 8:58 -
   ▼Sumiさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼Sumiさん：
>>>初めまして。質問させてください。
>>>
>>>パワーFCを入れた所、純正ECU時にはアイドリングは750回転で安定していたのに、つるしの状態でパワーFCを入れたら、アイドリングが１５００回転まで上がってしまい、時間が経っても下がりません。
>>>アイドルスピードバルブを点検してみようと思っているのですが、どこにあるのですか？また、どのように調整すればよいのか、教えてください。よろしくお願いします。
>>
>>お車の車種は何でしょうか？
>>ＦＤだと仮定して考えられることは、純正のベースアイドルが違っていた可能性があります。調整方法で最も正しい方法は、純正コンピューターに戻して、ベースアイドル調整を行ってください。その後にＰ−ＦＣに交換して、アイドル学習を説明書どうりに行ってください。
>>
>>純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>>
>>中村
>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>すみません。車種は、FD3Sの1型です。
>パワーFCに交換すると無負荷のアイドリングで1500回転、エアコンなどの負荷がかかると2000回転まであがります。すみませんが、せつめいしょをよろしくお願い致します。

お送りしました。参考にしてください。
中村
Re:アイドルスピードバルブ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/15(土) 8:59 -
   ▼FD６型青さん：
>>純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>便乗ですいませんが私にも説明書を送ってください
>よろしくおねがいします。

お送りしました。参考にしてください。
中村
Re:アイドルスピードバルブ
 FD６型青 E-MAIL  - 08/11/15(土) 18:57 -
   ▼FD６型青さん：
>>純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>>
>便乗ですいませんが私にも説明書を送ってください
>よろしくおねがいします。

すいませんが届いていないようなのでもう一度お願いします。
Re:アイドルスピードバルブ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/15(土) 19:06 -
   ▼FD６型青さん：
>▼FD６型青さん：
>>>純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>>>
>>便乗ですいませんが私にも説明書を送ってください
>>よろしくおねがいします。
>
>すいませんが届いていないようなのでもう一度お願いします。

ナイトスポーツ中村です。
お送りしました。
参考にしてください。
Re:アイドルスピードバルブ
 FD６型青 E-MAIL  - 08/11/19(水) 13:55 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼FD６型青さん：
>>▼FD６型青さん：
>>>>純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>>>>
>>>便乗ですいませんが私にも説明書を送ってください
>>>よろしくおねがいします。
>>
>>すいませんが届いていないようなのでもう一度お願いします。
>
>ナイトスポーツ中村です。
>お送りしました。
>参考にしてください。

メール届きました。
ありがとうございました。
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