2008 / 3
 
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▼ パワートルクロッドについて 怪音ＦＤ 08/3/17(月) 14:59
Re:パワートルクロッドについて ナイトスポーツ 08/3/17(月) 15:21
Re:パワートルクロッドについて 怪音ＦＤ 08/3/17(月) 16:45
パワートルクロッドについて
 怪音ＦＤ  - 08/3/17(月) 14:59 -
   当方ナイトさんのデュアルＦチューブを装着していますが、ステアリングシャフトとの干渉が発生しています。
左旋回加速時に発生するのですがエンジンはどちらに動くのでしょうか。「トルクロッド」取付の場合で「伸び側（運転席側）」か「縮み側（助手席側）」のイメージでどちらでしょうか？
（症状がでる方向のみに効果がでるようにセッティングしたいと考えています）
Re:パワートルクロッドについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/3/17(月) 15:21 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼怪音ＦＤさん：
>当方ナイトさんのデュアルＦチューブを装着していますが、ステアリングシャフトとの干渉が発生しています。
>左旋回加速時に発生するのですがエンジンはどちらに動くのでしょうか。

はい、左旋回でエンジンが右側に傾くのです。
エンジンマウントはサブフレームの取り付け穴に余裕がありますから、一旦マウントを緩めて、エンジンを左に寄せて再度固定すると多少は改善します。


「トルクロッド」取付の場合で「伸び側（運転席側）」か「縮み側（助手席側）」のイメージでどちらでしょうか？

弊社のロッドはエンジンと運転席側のフレームの間に入れて、縮まるのを防ぎます。
中村


>（症状がでる方向のみに効果がでるようにセッティングしたいと考えています）
Re:パワートルクロッドについて
 怪音ＦＤ  - 08/3/17(月) 16:45 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼怪音ＦＤさん：
>>当方ナイトさんのデュアルＦチューブを装着していますが、ステアリングシャフトとの干渉が発生しています。
>>左旋回加速時に発生するのですがエンジンはどちらに動くのでしょうか。
>
>はい、左旋回でエンジンが右側に傾くのです。
>エンジンマウントはサブフレームの取り付け穴に余裕がありますから、一旦マウントを緩めて、エンジンを左に寄せて再度固定すると多少は改善します。
>
>
>「トルクロッド」取付の場合で「伸び側（運転席側）」か「縮み側（助手席側）」のイメージでどちらでしょうか？
>
>弊社のロッドはエンジンと運転席側のフレームの間に入れて、縮まるのを防ぎます。
>中村
>
>
>>（症状がでる方向のみに効果がでるようにセッティングしたいと考えています）

回答ありがとうございます。

マウント位置の寄せはめいっぱいのようで「普段乗り」」では症状は出ないよう改善してあります。

ロッドの縮み方向を抑制するのですね。

ありがとうございます。
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