2008 / 3
 
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▼ ＦＤ純正エアクリについて ６型を物色中 08/3/3(月) 18:04
Re:ＦＤ純正エアクリについて ナイトスポーツ 08/3/3(月) 18:59
Re:ＦＤ純正エアクリについて ６型を物色中 08/3/3(月) 19:04
ＦＤ純正エアクリについて
 ６型を物色中  - 08/3/3(月) 18:04 -
   過去ログを検索したところ
純正エアクリはフィルターの性能は良いが、
ケースの吸気口がボトルネックになり３２０馬力まで
と理解したのですが、フィルターの性能だけを見た時に
何馬力まで対応出来る効率を持っているのでしょうか？
Re:ＦＤ純正エアクリについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/3/3(月) 18:59 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。


▼６型を物色中さん：
>過去ログを検索したところ
>純正エアクリはフィルターの性能は良いが、
>ケースの吸気口がボトルネックになり３２０馬力まで
>と理解したのですが、フィルターの性能だけを見た時に
>何馬力まで対応出来る効率を持っているのでしょうか？

ケースに穴を開けて対処すると、ハイフローの４００馬力ぐらいまで問題ないですよ。でもケースに穴を開けると、吸気温度がむき出しエアクリと同じになってしまうんです。
中村
Re:ＦＤ純正エアクリについて
 ６型を物色中  - 08/3/3(月) 19:04 -
   ありがとうございます。
大変参考になりました。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>
>▼６型を物色中さん：
>>過去ログを検索したところ
>>純正エアクリはフィルターの性能は良いが、
>>ケースの吸気口がボトルネックになり３２０馬力まで
>>と理解したのですが、フィルターの性能だけを見た時に
>>何馬力まで対応出来る効率を持っているのでしょうか？
>
>ケースに穴を開けて対処すると、ハイフローの４００馬力ぐらいまで問題ないですよ。でもケースに穴を開けると、吸気温度がむき出しエアクリと同じになってしまうんです。
>中村
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