2008 / 3
 
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▼ 負圧について 紅FD 08/3/16(日) 20:28
Re:負圧について ナイトスポーツ 08/3/17(月) 9:23
負圧について
 紅FD  - 08/3/16(日) 20:28 -
   いつも勉強させてもらってます。
質問なんですが、今日エンジンオーバーホールから帰ってきたんですが負圧が−４３０ぐらいなんです。（アイドリングが９７０付近）
これは、圧力センサーの不良なんですかね？それとも、オーバーホールしてないのか・・・アペックスシールを再利用した時、このような症状が出るものでしょうか？
Re:負圧について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/3/17(月) 9:23 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼紅FDさん：
>いつも勉強させてもらってます。
>質問なんですが、今日エンジンオーバーホールから帰ってきたんですが負圧が−４３０ぐらいなんです。（アイドリングが９７０付近）
>これは、圧力センサーの不良なんですかね？それとも、オーバーホールしてないのか・・・アペックスシールを再利用した時、このような症状が出るものでしょうか？

エンジンコンプレッションは慣らしをするとあがってきます。
ぼくらはベンチで慣らしをしますが、始動前のコンプレッションと、慣らしが終了した後のコンプレッションでは０．５−１ｋぐらいの違いがありますよ。

それと負圧はコンプレッションと直接関係はありません。何かの燃調があっていないだけで大きく変わりますから、負圧だけですべてを推測することはできないでしょ。

ＯＨされたのでしたら、そこに詳細を聞いてください。例えば弊社なら使用部品などの明細を請求書に明記していますし、ご質問があれば詳細をご説明しますよ。

中村
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