2008 / 3
 
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▼ 4.777ファイナル交換 shu 08/3/12(水) 19:28
Re:4.777ファイナル交換 ナイト　金井 08/3/13(木) 12:05
Re:4.777ファイナル交換 shu 08/3/13(木) 19:57
Re:4.777ファイナル交換 ナイト　金井 08/3/14(金) 10:51
Re:4.777ファイナル交換 shu 08/3/17(月) 19:04
4.777ファイナル交換
 shu  - 08/3/12(水) 19:28 -
   こんにちは、先日友人からマツダ純正4.777ファイナルリングとバックラッシュ調整用？のスペーサーセットをいただいたのですが、組み込みの方で、ベアリングの交換圧入作業があったりバックラッシュ調整があったりと僕個人ではできないので、キットの販売をしている御社に組み込みを依頼したいと考えているのですが、できないでしょうか？

内容は、中古デフケースをこちらで購入し、調整キット、ファイナルとピニオンセットを発送する予定です。

シール、ピニオンベアリング、ディスタンスピース等は新品でこちらで注文し用意しても良いのですが、御社で用意できるのでしたらお願いしたいと考えています。

ナイトさんの商品を新規で購入したわけではありませんので
持ち込み扱いでの依頼も覚悟しております。
こちらから部品を発送時に作業代金等は前もってお支払する予定です。見積もりお願いできないでしょうか？
Re:4.777ファイナル交換
 ナイト　金井 E-MAIL  - 08/3/13(木) 12:05 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。作業可能ですよ。
純正パーツは全てこちらでご用意できます。
お持込との事ですが
物は中古ですか？
スペーサーはリングギア用と
ピニオン用と両方ありますか？

純正パーツはおおよそ１万円前後。
工賃は￥３６，０００と消費税。
あとはデフオイルですね。

中古のデフASSYに問題が無ければこのあたりの料金でいけると思いますよ。

御依頼ありましたら
メールかお電話でご連絡下さい。


金井


▼shuさん：
>こんにちは、先日友人からマツダ純正4.777ファイナルリングとバックラッシュ調整用？のスペーサーセットをいただいたのですが、組み込みの方で、ベアリングの交換圧入作業があったりバックラッシュ調整があったりと僕個人ではできないので、キットの販売をしている御社に組み込みを依頼したいと考えているのですが、できないでしょうか？
>
>内容は、中古デフケースをこちらで購入し、調整キット、ファイナルとピニオンセットを発送する予定です。
>
>シール、ピニオンベアリング、ディスタンスピース等は新品でこちらで注文し用意しても良いのですが、御社で用意できるのでしたらお願いしたいと考えています。
>
>ナイトさんの商品を新規で購入したわけではありませんので
>持ち込み扱いでの依頼も覚悟しております。
>こちらから部品を発送時に作業代金等は前もってお支払する予定です。見積もりお願いできないでしょうか？
Re:4.777ファイナル交換
 shu  - 08/3/13(木) 19:57 -
   こんにちは、お見積りありがとうございます。
リングギア、ピニオンギアは中古品です。
調整キットは、すべて新品で取り付けはされていません。
というより買った状態で箱ごといただきました。
ピニオン用のスペーサーとはベアリング用のスペーサーの事でしょうか？
それともピニオンの突き出し量を調整する純正パーツの事ですか？

一応調整キットの内容はヘックスタイプのキャップボルト、リングギア用のスぺーサ、ピニオンギアにベアリングを圧入するための調整スぺーサ、だけのようです。
この状態で箱に入っていたので足りないものがあるかどうかちょっと不安ですが・・・。

工賃諸々で約5万程度と解釈してよろしいでしょうか？
あと、デフオイルの件ですが、発送時に漏れ等で汚れてしまう事があるのでこちらで購入、入れ替えしますので抜いたまま発送していただく予定です。工賃に含まれているようでしたら、そのままの金額でかまいません。ファイナルは純正のトルセンにのまま組んでいただけましたら結構です。
圧入作業ができないので・・・基本的にはファイナルのセット、調整だけしていただければこちらであとの調整はできます。

来月の上旬頃に作業のお願いを考えています。
できるだけこちらで揃えて準備しておきますのでよろしくお願いします。

▼ナイト　金井さん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。作業可能ですよ。
>純正パーツは全てこちらでご用意できます。
>お持込との事ですが
>物は中古ですか？
>スペーサーはリングギア用と
>ピニオン用と両方ありますか？
>
>純正パーツはおおよそ１万円前後。
>工賃は￥３６，０００と消費税。
>あとはデフオイルですね。
>
>中古のデフASSYに問題が無ければこのあたりの料金でいけると思いますよ。
>
>御依頼ありましたら
>メールかお電話でご連絡下さい。
>
>
>金井
>
>
>▼shuさん：
>>こんにちは、先日友人からマツダ純正4.777ファイナルリングとバックラッシュ調整用？のスペーサーセットをいただいたのですが、組み込みの方で、ベアリングの交換圧入作業があったりバックラッシュ調整があったりと僕個人ではできないので、キットの販売をしている御社に組み込みを依頼したいと考えているのですが、できないでしょうか？
>>
>>内容は、中古デフケースをこちらで購入し、調整キット、ファイナルとピニオンセットを発送する予定です。
>>
>>シール、ピニオンベアリング、ディスタンスピース等は新品でこちらで注文し用意しても良いのですが、御社で用意できるのでしたらお願いしたいと考えています。
>>
>>ナイトさんの商品を新規で購入したわけではありませんので
>>持ち込み扱いでの依頼も覚悟しております。
>>こちらから部品を発送時に作業代金等は前もってお支払する予定です。見積もりお願いできないでしょうか？
Re:4.777ファイナル交換
 ナイト　金井 E-MAIL  - 08/3/14(金) 10:51 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼shuさん：
>こんにちは、お見積りありがとうございます。
>リングギア、ピニオンギアは中古品です。
>調整キットは、すべて新品で取り付けはされていません。
>というより買った状態で箱ごといただきました。
>ピニオン用のスペーサーとはベアリング用のスペーサーの事でしょうか？
>それともピニオンの突き出し量を調整する純正パーツの事ですか？

●はい。突き出し量の調整は
　純正ですからこちらで用意すれば問題ありません。
　確認したかったのは、ピニオンのベアリング用です。
　それ一つが無かったとすると、弊社で販売している
　スペーサーセットをご購入いただかなくてはならなくなってしまうものです
　から。
　現在それは揃っているとの事。であれば大丈夫です。

　
>
>一応調整キットの内容はヘックスタイプのキャップボルト、リングギア用のスぺーサ、ピニオンギアにベアリングを圧入するための調整スぺーサ、だけのようです。
>この状態で箱に入っていたので足りないものがあるかどうかちょっと不安ですが・・・。

●はい。おそらく問題ないかと思います。

>
>工賃諸々で約5万程度と解釈してよろしいでしょうか？

●はい。そうですね。　
　実際の作業になれば詳細はまたきちんとした金額にしてお知らせ致します。
　
>あと、デフオイルの件ですが、発送時に漏れ等で汚れてしまう事があるのでこちらで購入、入れ替えしますので抜いたまま発送していただく予定です。工賃に含まれているようでしたら、そのままの金額でかまいません。

●了解です。それならば今回はオイル代はいただきません。

ファイナルは純正のトルセンにのまま組んでいただけましたら結構です。
>圧入作業ができないので・・・基本的にはファイナルのセット、調整だけしていただければこちらであとの調整はできます。

●？後の調整ですか？？お送り差し上げる時は
　全て組み付けた状態でお送りするものと認識しています。
　その後の調整は必要ありませんよ。
　車輌に乗せて、オイルを入れて走るだけの状態になります。

　他にはデフマウントは問題ないか。
　車両側では、デフを降ろした時についでに燃料のフィルターを交換しておくと
　良いですよ。

　
>
>来月の上旬頃に作業のお願いを考えています。
>できるだけこちらで揃えて準備しておきますのでよろしくお願いします。

●はい。お待ちしております。
　その際はぜひメールでご連絡下さい。

　宜しくお願いいたします。

　金井


>
>▼ナイト　金井さん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。作業可能ですよ。
>>純正パーツは全てこちらでご用意できます。
>>お持込との事ですが
>>物は中古ですか？
>>スペーサーはリングギア用と
>>ピニオン用と両方ありますか？
>>
>>純正パーツはおおよそ１万円前後。
>>工賃は￥３６，０００と消費税。
>>あとはデフオイルですね。
>>
>>中古のデフASSYに問題が無ければこのあたりの料金でいけると思いますよ。
>>
>>御依頼ありましたら
>>メールかお電話でご連絡下さい。
>>
>>
>>金井
>>
>>
>>▼shuさん：
>>>こんにちは、先日友人からマツダ純正4.777ファイナルリングとバックラッシュ調整用？のスペーサーセットをいただいたのですが、組み込みの方で、ベアリングの交換圧入作業があったりバックラッシュ調整があったりと僕個人ではできないので、キットの販売をしている御社に組み込みを依頼したいと考えているのですが、できないでしょうか？
>>>
>>>内容は、中古デフケースをこちらで購入し、調整キット、ファイナルとピニオンセットを発送する予定です。
>>>
>>>シール、ピニオンベアリング、ディスタンスピース等は新品でこちらで注文し用意しても良いのですが、御社で用意できるのでしたらお願いしたいと考えています。
>>>
>>>ナイトさんの商品を新規で購入したわけではありませんので
>>>持ち込み扱いでの依頼も覚悟しております。
>>>こちらから部品を発送時に作業代金等は前もってお支払する予定です。見積もりお願いできないでしょうか？
Re:4.777ファイナル交換
 shu  - 08/3/17(月) 19:04 -
   丁寧なご回答ありがとうございました。

調整の方ですが、
現在車両についているデフは普段使用しているので、スペアの方を送りますので交換時に機械式のデフに交換するかも・・・という事で書いたのですが、少しややこしい文章でしたね。(笑)

フィルターは先月デフを下ろした際に新品に交換しました。マウントの方もリジットタイプに打ち換えてあるのでそこだけ付替える予定です。

ピロの圧入や簡単なバックラッシュなどはこちらでもできますが、ピニオンのスペーサーでの高さ調整は普通の整備工場や、他のチューニングショップよりも、商品として扱っている経験豊富なナイトさんの方に作業をお任せした方が安心できると感じたからです。

依頼時に再度メール等でご連絡いたしますのでよろしくお願いします。

▼ナイト　金井さん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼shuさん：
>>こんにちは、お見積りありがとうございます。
>>リングギア、ピニオンギアは中古品です。
>>調整キットは、すべて新品で取り付けはされていません。
>>というより買った状態で箱ごといただきました。
>>ピニオン用のスペーサーとはベアリング用のスペーサーの事でしょうか？
>>それともピニオンの突き出し量を調整する純正パーツの事ですか？
>
>●はい。突き出し量の調整は
>　純正ですからこちらで用意すれば問題ありません。
>　確認したかったのは、ピニオンのベアリング用です。
>　それ一つが無かったとすると、弊社で販売している
>　スペーサーセットをご購入いただかなくてはならなくなってしまうものです
>　から。
>　現在それは揃っているとの事。であれば大丈夫です。
>
>　
>>
>>一応調整キットの内容はヘックスタイプのキャップボルト、リングギア用のスぺーサ、ピニオンギアにベアリングを圧入するための調整スぺーサ、だけのようです。
>>この状態で箱に入っていたので足りないものがあるかどうかちょっと不安ですが・・・。
>
>●はい。おそらく問題ないかと思います。
>
>>
>>工賃諸々で約5万程度と解釈してよろしいでしょうか？
>
>●はい。そうですね。　
>　実際の作業になれば詳細はまたきちんとした金額にしてお知らせ致します。
>　
>>あと、デフオイルの件ですが、発送時に漏れ等で汚れてしまう事があるのでこちらで購入、入れ替えしますので抜いたまま発送していただく予定です。工賃に含まれているようでしたら、そのままの金額でかまいません。
>
>●了解です。それならば今回はオイル代はいただきません。
>
>ファイナルは純正のトルセンにのまま組んでいただけましたら結構です。
>>圧入作業ができないので・・・基本的にはファイナルのセット、調整だけしていただければこちらであとの調整はできます。
>
>●？後の調整ですか？？お送り差し上げる時は
>　全て組み付けた状態でお送りするものと認識しています。
>　その後の調整は必要ありませんよ。
>　車輌に乗せて、オイルを入れて走るだけの状態になります。
>
>　他にはデフマウントは問題ないか。
>　車両側では、デフを降ろした時についでに燃料のフィルターを交換しておくと
>　良いですよ。
>
>　
>>
>>来月の上旬頃に作業のお願いを考えています。
>>できるだけこちらで揃えて準備しておきますのでよろしくお願いします。
>
>●はい。お待ちしております。
>　その際はぜひメールでご連絡下さい。
>
>　宜しくお願いいたします。
>
>　金井
>
>
>>
>>▼ナイト　金井さん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。作業可能ですよ。
>>>純正パーツは全てこちらでご用意できます。
>>>お持込との事ですが
>>>物は中古ですか？
>>>スペーサーはリングギア用と
>>>ピニオン用と両方ありますか？
>>>
>>>純正パーツはおおよそ１万円前後。
>>>工賃は￥３６，０００と消費税。
>>>あとはデフオイルですね。
>>>
>>>中古のデフASSYに問題が無ければこのあたりの料金でいけると思いますよ。
>>>
>>>御依頼ありましたら
>>>メールかお電話でご連絡下さい。
>>>
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼shuさん：
>>>>こんにちは、先日友人からマツダ純正4.777ファイナルリングとバックラッシュ調整用？のスペーサーセットをいただいたのですが、組み込みの方で、ベアリングの交換圧入作業があったりバックラッシュ調整があったりと僕個人ではできないので、キットの販売をしている御社に組み込みを依頼したいと考えているのですが、できないでしょうか？
>>>>
>>>>内容は、中古デフケースをこちらで購入し、調整キット、ファイナルとピニオンセットを発送する予定です。
>>>>
>>>>シール、ピニオンベアリング、ディスタンスピース等は新品でこちらで注文し用意しても良いのですが、御社で用意できるのでしたらお願いしたいと考えています。
>>>>
>>>>ナイトさんの商品を新規で購入したわけではありませんので
>>>>持ち込み扱いでの依頼も覚悟しております。
>>>>こちらから部品を発送時に作業代金等は前もってお支払する予定です。見積もりお願いできないでしょうか？
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