2008 / 2
 
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▼ マフラーのことで とうしろう 08/2/21(木) 22:37
Re:マフラーのことで ナイトスポーツ 08/2/22(金) 9:21
マフラーのことで
 とうしろう  - 08/2/21(木) 22:37 -
   先日、知人がＦＤII型の中古車を購入しました。メーカー不明でしたが、キレイな仕上げのステンレスマフラー装着車でした。後日、オイル交換のためリフトアップしたところ、タイコ部分に『ＳＲプレート』が溶接されているのを確認。刻印を見ると『019』と有ります。これって貴社のことですよね？ちなみにテールパイプには貴社名のロゴはありませんでしたが、肉厚のある美しいフィニッシュです。サウンドはジェントルで控え目な部類と思います。ちなみに『ＳＲプレート』には偽造や再溶接等の痕跡は見受けられません。ハッキリしない質問で恐縮ですが、仮にこのマフラーが貴社製とした場合、現行型と比べて何か違いはございますでしょうか？ノギスでパイプ内径を測ったところ、約72φでした。
Re:マフラーのことで
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/2/22(金) 9:21 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼とうしろうさん：
>先日、知人がＦＤII型の中古車を購入しました。メーカー不明でしたが、キレイな仕上げのステンレスマフラー装着車でした。後日、オイル交換のためリフトアップしたところ、タイコ部分に『ＳＲプレート』が溶接されているのを確認。刻印を見ると『019』と有ります。これって貴社のことですよね？

はい、JASMAの０１９は弊社です。

ちなみにテールパイプには貴社名のロゴはありませんでしたが、肉厚のある美しいフィニッシュです。サウンドはジェントルで控え目な部類と思います。ちなみに『ＳＲプレート』には偽造や再溶接等の痕跡は見受けられません。ハッキリしない質問で恐縮ですが、仮にこのマフラーが貴社製とした場合、現行型と比べて何か違いはございますでしょうか？

そのマフラーは現行のものに比べてタイコ部分が大きいタイプです。
現行は消音材などの進歩で小型化されていますが、それ以外の音量やパワーで劣ることはありません。長年使われても音量が大きくなるような品質ではありませんから、ぜひ大事に使ってください。
よろしくお願いします。

中村


ノギスでパイプ内径を測ったところ、約72φでした。
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