2008 / 1
 
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▼ 純正ブースト計のことで 入門生 08/1/24(木) 22:19
Re:純正ブースト計のことで ０７２ 08/1/24(木) 23:21
純正ブースト計のことで
 入門生  - 08/1/24(木) 22:19 -
   知人から街乗りオンリーのＦＤ５型を譲り受けました。
走行距離は約52,000キロの無事故無改造車両です。
早速、１速でピー音が鳴る（レッドゾーン）まで回してみましたが、正圧に入らないどころか針がピクリとも動きません。
アクセルの開け方はイッキに全開ではなく、緩やかに踏んでいってレッドゾーンに入れるようにしたのですが何か苦しそうに到達するような感じでした。
これは正常なのでしょうか？
イッキにベタ踏みしないと正圧に入らないものでしょうか？
ちなみに３速などで加速すると純正ブースト計は正圧に入ります。
一応、針が動くところを見ると、ブースト計自体の故障とは思えません。
愚問かもですが、ナイトスタッフの皆様、先輩諸氏、ご教授をお願いします。
Re:純正ブースト計のことで
 ０７２  - 08/1/24(木) 23:21 -
   ▼入門生さん：
>知人から街乗りオンリーのＦＤ５型を譲り受けました。
>走行距離は約52,000キロの無事故無改造車両です。
>早速、１速でピー音が鳴る（レッドゾーン）まで回してみましたが、正圧に入らないどころか針がピクリとも動きません。
>アクセルの開け方はイッキに全開ではなく、緩やかに踏んでいってレッドゾーンに入れるようにしたのですが何か苦しそうに到達するような感じでした。
>これは正常なのでしょうか？
>イッキにベタ踏みしないと正圧に入らないものでしょうか？
>ちなみに３速などで加速すると純正ブースト計は正圧に入ります。
>一応、針が動くところを見ると、ブースト計自体の故障とは思えません。
>愚問かもですが、ナイトスタッフの皆様、先輩諸氏、ご教授をお願いします。

実物を見て運転しなければ正確なことは言えませんが・・・・・たぶん正常ですよ。３速などでもゆっくり踏んでいくと同じでしょう？
ターボ車は使用するギヤとアクセルの踏み方でブーストの変化も違います。
社外のブースト計を付けて確認すればすぐわかると思いますよ。
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