2007 / 12
 
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▼ ブーストコントローラーについて ４型乗り 07/12/18(火) 23:09
Re:ブーストコントローラーについて ナイトスポーツ 07/12/19(水) 9:23
Re:ブーストコントローラーについて 4型乗り 07/12/19(水) 11:40
Re:ブーストコントローラーについて ナイトスポーツ 07/12/19(水) 12:17
Re:ブーストコントローラーについて 4型乗り 07/12/19(水) 19:05
Re:ブーストコントローラーについて ナイトスポーツ 07/12/20(木) 9:16
ブーストコントローラーについて
 ４型乗り  - 07/12/18(火) 23:09 -
   いつも大変参考にさせてもらっています。

題名の件なのですが、先日ブーストコントローラーを取り付けましたところ、
どうもプライマリーしか回っていない様なのです。

先月のBBSに
「ターボプリとウエストゲートコントロールの２つの
アクチュエーターに、配管を２又にすることで接続してください。」
と、あったの配管はその通りにしまして
サージタンク下の過給圧コントロールのソレノイド２つのコネクタを抜きまして、
パワーFC制御なのでコマンダーでコントロールの設定をオフにしました。

お忙しいとは思いますが
何か対処法が分かれば教えていただければ幸いです。
Re:ブーストコントローラーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/12/19(水) 9:23 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼４型乗りさん：
>いつも大変参考にさせてもらっています。
>
>題名の件なのですが、先日ブーストコントローラーを取り付けましたところ、
>どうもプライマリーしか回っていない様なのです。
>
>先月のBBSに
>「ターボプリとウエストゲートコントロールの２つの
>アクチュエーターに、配管を２又にすることで接続してください。」
>と、あったの配管はその通りにしまして
>サージタンク下の過給圧コントロールのソレノイド２つのコネクタを抜きまして、
>パワーFC制御なのでコマンダーでコントロールの設定をオフにしました。
>
>お忙しいとは思いますが
>何か対処法が分かれば教えていただければ幸いです。

プライマリーしか回っていないというのは、具体的にどのような状態なのでしょうか？詳しく教えていただけませんか。
中村
Re:ブーストコントローラーについて
 4型乗り  - 07/12/19(水) 11:40 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼４型乗りさん：
>>いつも大変参考にさせてもらっています。
>>
>>題名の件なのですが、先日ブーストコントローラーを取り付けましたところ、
>>どうもプライマリーしか回っていない様なのです。
>>
>>先月のBBSに
>>「ターボプリとウエストゲートコントロールの２つの
>>アクチュエーターに、配管を２又にすることで接続してください。」
>>と、あったの配管はその通りにしまして
>>サージタンク下の過給圧コントロールのソレノイド２つのコネクタを抜きまして、
>>パワーFC制御なのでコマンダーでコントロールの設定をオフにしました。
>>
>>お忙しいとは思いますが
>>何か対処法が分かれば教えていただければ幸いです。
>
>プライマリーしか回っていないというのは、具体的にどのような状態なのでしょうか？詳しく教えていただけませんか。
>中村

感じといたしましては、4500〜5000回転以上になると
ブーストが0.5〜0.6程に落ちてしまい、体感的なパワーも以前より落ちてしまっています。僅かにあった4500回転付近のシーケンシャルの段付きも全く感じられなくなりました。　
4500回転までは設定したブーストになります。
何かの配管ミスでしょうか？
Re:ブーストコントローラーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/12/19(水) 12:17 -
   ▼4型乗りさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼４型乗りさん：
>>>いつも大変参考にさせてもらっています。
>>>
>>>題名の件なのですが、先日ブーストコントローラーを取り付けましたところ、
>>>どうもプライマリーしか回っていない様なのです。
>>>
>>>先月のBBSに
>>>「ターボプリとウエストゲートコントロールの２つの
>>>アクチュエーターに、配管を２又にすることで接続してください。」
>>>と、あったの配管はその通りにしまして
>>>サージタンク下の過給圧コントロールのソレノイド２つのコネクタを抜きまして、
>>>パワーFC制御なのでコマンダーでコントロールの設定をオフにしました。
>>>
>>>お忙しいとは思いますが
>>>何か対処法が分かれば教えていただければ幸いです。
>>
>>プライマリーしか回っていないというのは、具体的にどのような状態なのでしょうか？詳しく教えていただけませんか。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>感じといたしましては、4500〜5000回転以上になると
>ブーストが0.5〜0.6程に落ちてしまい、体感的なパワーも以前より落ちてしまっています。僅かにあった4500回転付近のシーケンシャルの段付きも全く感じられなくなりました。　
>4500回転までは設定したブーストになります。
>何かの配管ミスでしょうか？

それでしたらブーストチャンバーの圧力が保持されていない可能性が高いですね。
チャンバーの配管とワンウエーバルブを調べてください。
中村
Re:ブーストコントローラーについて
 4型乗り  - 07/12/19(水) 19:05 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼4型乗りさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼４型乗りさん：
>>>>いつも大変参考にさせてもらっています。
>>>>
>>>>題名の件なのですが、先日ブーストコントローラーを取り付けましたところ、
>>>>どうもプライマリーしか回っていない様なのです。
>>>>
>>>>先月のBBSに
>>>>「ターボプリとウエストゲートコントロールの２つの
>>>>アクチュエーターに、配管を２又にすることで接続してください。」
>>>>と、あったの配管はその通りにしまして
>>>>サージタンク下の過給圧コントロールのソレノイド２つのコネクタを抜きまして、
>>>>パワーFC制御なのでコマンダーでコントロールの設定をオフにしました。
>>>>
>>>>お忙しいとは思いますが
>>>>何か対処法が分かれば教えていただければ幸いです。
>>>
>>>プライマリーしか回っていないというのは、具体的にどのような状態なのでしょうか？詳しく教えていただけませんか。
>>>中村
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>>
>>感じといたしましては、4500〜5000回転以上になると
>>ブーストが0.5〜0.6程に落ちてしまい、体感的なパワーも以前より落ちてしまっています。僅かにあった4500回転付近のシーケンシャルの段付きも全く感じられなくなりました。　
>>4500回転までは設定したブーストになります。
>>何かの配管ミスでしょうか？
>
>それでしたらブーストチャンバーの圧力が保持されていない可能性が高いですね。
>チャンバーの配管とワンウエーバルブを調べてください。
>中村

ありがとうございます、早速チェックしてみます。
確認なのですがパワーFCの設定は
シーケンシャルコントロール→「ナシ」。でいいのでしょうか？
シングルタービンにした訳では無いのでここの設定は
「アリ」のままでいいのかな？と思ったもので・・・。
Re:ブーストコントローラーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/12/20(木) 9:16 -
   ▼4型乗りさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼4型乗りさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>
>>>>▼４型乗りさん：
>>>>>いつも大変参考にさせてもらっています。
>>>>>
>>>>>題名の件なのですが、先日ブーストコントローラーを取り付けましたところ、
>>>>>どうもプライマリーしか回っていない様なのです。
>>>>>
>>>>>先月のBBSに
>>>>>「ターボプリとウエストゲートコントロールの２つの
>>>>>アクチュエーターに、配管を２又にすることで接続してください。」
>>>>>と、あったの配管はその通りにしまして
>>>>>サージタンク下の過給圧コントロールのソレノイド２つのコネクタを抜きまして、
>>>>>パワーFC制御なのでコマンダーでコントロールの設定をオフにしました。
>>>>>
>>>>>お忙しいとは思いますが
>>>>>何か対処法が分かれば教えていただければ幸いです。
>>>>
>>>>プライマリーしか回っていないというのは、具体的にどのような状態なのでしょうか？詳しく教えていただけませんか。
>>>>中村
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>>
>>>感じといたしましては、4500〜5000回転以上になると
>>>ブーストが0.5〜0.6程に落ちてしまい、体感的なパワーも以前より落ちてしまっています。僅かにあった4500回転付近のシーケンシャルの段付きも全く感じられなくなりました。　
>>>4500回転までは設定したブーストになります。
>>>何かの配管ミスでしょうか？
>>
>>それでしたらブーストチャンバーの圧力が保持されていない可能性が高いですね。
>>チャンバーの配管とワンウエーバルブを調べてください。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>ありがとうございます、早速チェックしてみます。
>確認なのですがパワーFCの設定は
>シーケンシャルコントロール→「ナシ」。でいいのでしょうか？
>シングルタービンにした訳では無いのでここの設定は
>「アリ」のままでいいのかな？と思ったもので・・・。

アリのままですよ。
今回の問題はＰ−ＦＣとは関係ない問題ですよ。
中村
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