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いつもお世話になっております。
後期型のＦＣに乗っています。
最近走行会に参加した際に、ブーストがかかるとヤカンの
ピー音みたいなのが発生＆アイドリングの回転数が２０００
回転（普段は７５０付近）になってしまう症状が出てしまい
ました。
インテーク系のどこかからエアーを吸っているのだろうと
判断し調べていたら、ＢＡＣ−ＳＶとホースで繋がっている
インテークパイプの根元（ホールと勘合する部分）にクラック
が発生してました。
実は去年の春頃に交換したばかりなのですが、ＦＣでは
頻繁に破損する箇所なのでしょうか？前回は、繋がっているホース
を新品に交換しようと思ったら、インテークパイプの根元ごと
もげました。ちなみに今回のクラック周りはオイル滲みの
ような感じになっていました。
とりあえず、シリコン系のコーキング材をクラックが埋まるように
塗布して固まらせたら、アイドリングが高い症状は回復しました。
ただ、フルスロットルでブーストをかけると、あいかわらず
ヤカンのピー音が発生しますが。音が発生しなくなるまで、
コーキング材を塗布しようと考えています。
相談したいのは、新品交換ではまた再発すると思うので、
今の症状を治しつつ、補強する方法等あればアドバイスお願いします。
安心して全開走行できる状態にまで戻したいです。
現状、コーキング材で音がならなくなったら、上から
何か熱硬化系のパテをコーキング材の上から盛ろうかと思って
います。
あとは、どこかの店で同形状の金属パイプを作製してもらうとか。
よろしくお願いします。
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