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Egオイルが減る ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰ 07/11/6(火) 0:55

Re:Egオイルが減る ナイトスポーツ 07/11/7(水) 9:35

Re:Egオイルが減る ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰ 07/11/7(水) 22:55

Re:Egオイルが減る ナイトスポーツ 07/11/9(金) 10:28

Re:Egオイルが減る ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰ 07/11/10(土) 2:36

Re:Egオイルが減る ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰ 07/11/10(土) 2:37


	Egオイルが減る

ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰ

- 07/11/6(火) 0:55 -

ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。

現在ＦＤII型に乗っております。
凄い勢いでEgオイルが減るのです。
・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。

恐れ入りますが、宜しくお願い致します。


	Re:Egオイルが減る

ナイトスポーツ

- 07/11/7(水) 9:35 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。
>
>現在ＦＤII型に乗っております。
>凄い勢いでEgオイルが減るのです。
>・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
>・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
>・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
>メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。

メータリングオイルポンプはＥＣＵが制御していて、たんにポンプを制御するだけでなく、吐出する量の再確認まで行なっています。そして異常があればフェイルセーフを行なって、エンジンをふけないようにします。

制御に異常があるかどうかはモニターチェックを行なうと、ＥＣＵの記録からすぐにわかりますよ。ぜひディーラーでモニターチェックを受けてください。

ＲＥは使用状況でオイル消費も増えますが、書かれている量はかなり多いですね。
いつもどんな状況で走られていますか？おとなしい走りですか？

中村

>
>恐れ入りますが、宜しくお願い致します。


	Re:Egオイルが減る

ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰ

- 07/11/7(水) 22:55 -

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。
>>
>>現在ＦＤII型に乗っております。
>>凄い勢いでEgオイルが減るのです。
>>・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
>>・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
>>・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
>>メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。
>
>メータリングオイルポンプはＥＣＵが制御していて、たんにポンプを制御するだけでなく、吐出する量の再確認まで行なっています。
現在のＥＣＵは某ショップオリジナルを使用しております。
4型(ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂさんのECUｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾊｰﾈｽ使用)のノーマルＥＣＵでもEgオイルはかなりの勢いで減っていきます。

>そして異常があればフェイルセーフを行なって、エンジンをふけないようにします。
確かにエンジンがふけないようなときが有ります。
ですが、このエンジンがふけない原因は、ソレノイドバルブが原因だと思っています。

>制御に異常があるかどうかはモニターチェックを行なうと、ＥＣＵの記録からすぐにわかりますよ。ぜひディーラーでモニターチェックを受けてください。
はい、モニターチェックを受けたいと思います。

>ＲＥは使用状況でオイル消費も増えますが、書かれている量はかなり多いですね。
>いつもどんな状況で走られていますか？おとなしい走りですか？
町乗りと、高速道路(高速走行)に走り行きます。
サーキットには行きません。
>
>中村
宜しくお願い致します。
>>
>>恐れ入りますが、宜しくお願い致します。


	Re:Egオイルが減る

ナイトスポーツ

- 07/11/9(金) 10:28 -

▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。
>>>
>>>現在ＦＤII型に乗っております。
>>>凄い勢いでEgオイルが減るのです。
>>>・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
>>>・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
>>>・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
>>>メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。
>>
>>メータリングオイルポンプはＥＣＵが制御していて、たんにポンプを制御するだけでなく、吐出する量の再確認まで行なっています。
>現在のＥＣＵは某ショップオリジナルを使用しております。
>4型(ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂさんのECUｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾊｰﾈｽ使用)のノーマルＥＣＵでもEgオイルはかなりの勢いで減っていきます。
>
>>そして異常があればフェイルセーフを行なって、エンジンをふけないようにします。
>確かにエンジンがふけないようなときが有ります。
>ですが、このエンジンがふけない原因は、ソレノイドバルブが原因だと思っています。
>
>>制御に異常があるかどうかはモニターチェックを行なうと、ＥＣＵの記録からすぐにわかりますよ。ぜひディーラーでモニターチェックを受けてください。
>はい、モニターチェックを受けたいと思います。
>
>>ＲＥは使用状況でオイル消費も増えますが、書かれている量はかなり多いですね。

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>>いつもどんな状況で走られていますか？おとなしい走りですか？
>町乗りと、高速道路(高速走行)に走り行きます。
>サーキットには行きません。

サーキット走行のような高回転で高負荷の多い走行ではないのに、
５００Ｋで２Ｌちかいオイルが消費されるなら、明らかに異常だと思います。
ディーラーでモニターチェックを受ける際に、そのことも踏まえて点検してもらってはいかがでしょうか。もしもオイル漏れが無いなら、エンジン本体やタービンのトラブルが考えられますよ。
中村

>>
>>中村
>宜しくお願い致します。
>>>
>>>恐れ入りますが、宜しくお願い致します。


	Re:Egオイルが減る

ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰ

- 07/11/10(土) 2:36 -

▼ナイトスポーツさん：
>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>>>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。
>>>>
>>>>現在ＦＤII型に乗っております。
>>>>凄い勢いでEgオイルが減るのです。
>>>>・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
>>>>・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
>>>>・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
>>>>メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。
>>>
>>>メータリングオイルポンプはＥＣＵが制御していて、たんにポンプを制御するだけでなく、吐出する量の再確認まで行なっています。
>>現在のＥＣＵは某ショップオリジナルを使用しております。
>>4型(ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂさんのECUｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾊｰﾈｽ使用)のノーマルＥＣＵでもEgオイルはかなりの勢いで減っていきます。
>>
>>>そして異常があればフェイルセーフを行なって、エンジンをふけないようにします。
>>確かにエンジンがふけないようなときが有ります。
>>ですが、このエンジンがふけない原因は、ソレノイドバルブが原因だと思っています。
>>
>>>制御に異常があるかどうかはモニターチェックを行なうと、ＥＣＵの記録からすぐにわかりますよ。ぜひディーラーでモニターチェックを受けてください。
>>はい、モニターチェックを受けたいと思います。
>>
>>>ＲＥは使用状況でオイル消費も増えますが、書かれている量はかなり多いですね。
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>>>いつもどんな状況で走られていますか？おとなしい走りですか？
>>町乗りと、高速道路(高速走行)に走り行きます。
>>サーキットには行きません。
>
>
>サーキット走行のような高回転で高負荷の多い走行ではないのに、
>５００Ｋで２Ｌちかいオイルが消費されるなら、明らかに異常だと思います。
>ディーラーでモニターチェックを受ける際に、そのことも踏まえて点検してもらってはいかがでしょうか。もしもオイル漏れが無いなら、エンジン本体やタービンのトラブルが考えられますよ。
>中村
大変、参考になりました。
本当に、ありがとう御座います。

>
>
>>>
>>>中村
>>宜しくお願い致します。
>>>>
>>>>恐れ入りますが、宜しくお願い致します。


	Re:Egオイルが減る

ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰ

- 07/11/10(土) 2:37 -

▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>>>>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。
>>>>>
>>>>>現在ＦＤII型に乗っております。
>>>>>凄い勢いでEgオイルが減るのです。
>>>>>・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
>>>>>・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
>>>>>・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
>>>>>メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。
>>>>
>>>>メータリングオイルポンプはＥＣＵが制御していて、たんにポンプを制御するだけでなく、吐出する量の再確認まで行なっています。
>>>現在のＥＣＵは某ショップオリジナルを使用しております。
>>>4型(ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂさんのECUｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾊｰﾈｽ使用)のノーマルＥＣＵでもEgオイルはかなりの勢いで減っていきます。
>>>
>>>>そして異常があればフェイルセーフを行なって、エンジンをふけないようにします。
>>>確かにエンジンがふけないようなときが有ります。
>>>ですが、このエンジンがふけない原因は、ソレノイドバルブが原因だと思っています。
>>>
>>>>制御に異常があるかどうかはモニターチェックを行なうと、ＥＣＵの記録からすぐにわかりますよ。ぜひディーラーでモニターチェックを受けてください。
>>>はい、モニターチェックを受けたいと思います。
>>>
>>>>ＲＥは使用状況でオイル消費も増えますが、書かれている量はかなり多いですね。
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>>>いつもどんな状況で走られていますか？おとなしい走りですか？
>>>町乗りと、高速道路(高速走行)に走り行きます。
>>>サーキットには行きません。
>>
>>
>>サーキット走行のような高回転で高負荷の多い走行ではないのに、
>>５００Ｋで２Ｌちかいオイルが消費されるなら、明らかに異常だと思います。
>>ディーラーでモニターチェックを受ける際に、そのことも踏まえて点検してもらってはいかがでしょうか。もしもオイル漏れが無いなら、エンジン本体やタービンのトラブルが考えられますよ。
>>中村
>大変、参考になりました。
>本当に、ありがとう御座います。
>
>>
>>
>>>>
>>>>中村
>>>宜しくお願い致します。
>>>>>
>>>>>恐れ入りますが、宜しくお願い致します。


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