2007 / 11
 
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▼ 先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが S.K 07/11/11(日) 5:00
Re:先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが ０７２ 07/11/11(日) 7:41
Re:先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが ナイトスポーツ 07/11/11(日) 10:44
Re:先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが S.K 07/11/11(日) 21:11
先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが
 S.K  - 07/11/11(日) 5:00 -
   こんにちわ、先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが
このパーツはパワーUPパーツなのでしょうか？
先日こちらのパーツを装着させていただいたんですが
車の調子が格段に良くなったんです、怖いくらい良くなりました。
車の仕様はﾏﾂｽﾋﾟのﾏﾌﾗｰのみなんですが
FCDF TypeD装着前のﾌﾞｰｽﾄが0.65で安定だったんですが
装着後0.8まで上がるようになりました(⌒_⌒;
ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりも段違いで、今までとは別の車に乗っている感じです。
特に2速〜3速〜4速にシフトした時に今まではﾌﾞｰｽﾄの上がり方が少し遅かったんですが
FCDF TypeDを取り付けてから踏んだらすぐに0.8まで掛かるんです。
こんなに体感出来るパーツだと思わなかったんでとても良い買い物した気分です
この様な症状は問題ないですか？^^;
Re:先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんです...
 ０７２  - 07/11/11(日) 7:41 -
   http://suezo.com/rw_log/
↑にて検索してみると、排気系がたとえマフラーと言えども変わっていたら使わないでくださいと中村社長が何度か返事されているようですよ。
検索してみてください。


▼S.Kさん：
>こんにちわ、先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが
>このパーツはパワーUPパーツなのでしょうか？
>先日こちらのパーツを装着させていただいたんですが
>車の調子が格段に良くなったんです、怖いくらい良くなりました。
>車の仕様はﾏﾂｽﾋﾟのﾏﾌﾗｰのみなんですが
>FCDF TypeD装着前のﾌﾞｰｽﾄが0.65で安定だったんですが
>装着後0.8まで上がるようになりました(⌒_⌒;
>ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりも段違いで、今までとは別の車に乗っている感じです。
>特に2速〜3速〜4速にシフトした時に今まではﾌﾞｰｽﾄの上がり方が少し遅かったんですが
>FCDF TypeDを取り付けてから踏んだらすぐに0.8まで掛かるんです。
>こんなに体感出来るパーツだと思わなかったんでとても良い買い物した気分です
>この様な症状は問題ないですか？^^;
Re:先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんです...
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/11/11(日) 10:44 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼S.Kさん：
>こんにちわ、先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが
>このパーツはパワーUPパーツなのでしょうか？
>先日こちらのパーツを装着させていただいたんですが
>車の調子が格段に良くなったんです、怖いくらい良くなりました。
>車の仕様はﾏﾂｽﾋﾟのﾏﾌﾗｰのみなんですが
>FCDF TypeD装着前のﾌﾞｰｽﾄが0.65で安定だったんですが
>装着後0.8まで上がるようになりました(⌒_⌒;
>ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりも段違いで、今までとは別の車に乗っている感じです。
>特に2速〜3速〜4速にシフトした時に今まではﾌﾞｰｽﾄの上がり方が少し遅かったんですが
>FCDF TypeDを取り付けてから踏んだらすぐに0.8まで掛かるんです。
>こんなに体感出来るパーツだと思わなかったんでとても良い買い物した気分です
>この様な症状は問題ないですか？^^;

ＦＣＤＦはノーマルマフラーでブースト圧を上げた時に、ブーストカットを起こさせないための装置です。ブーストカットを起こさせないために、ＥＣＵにブースト圧が低いと言う情報を送っています。これによってＥＣＵはカットをしませんが、それと同時にブースト圧制御で圧力をＥＣＵの設定以上に上げてしまいます。
ですから０．８ぐらいに上がるんですよ。でもブースト圧が低いとＥＣＵは思っていますから、燃調も薄くしてしまいます。
それでもノーマルマフラーならエンジンを壊さずにすみますが、それ以上のチューニング（マフラーが変わっているとか）だと、燃調が薄くてエンジン破損の原因になります。

S.Kさんのマフラーはマツスピですか。マツスピのマフラーはパワーアップマフラーではなく、サウンドをスポーティーにするマフラーですから、あまり大きな危険はありませんが、それでもノックには注意してくださいね。

走行中にカリカリというような音が出たら、すぐにアクセルを離してください。
また、サーキット走行などは注意してくださいね。
古くなったプラグをそのまま使うのも危険ですよ。
くれぐれも注意してくださいね。

中村
Re:先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんです...
 S.K  - 07/11/11(日) 21:11 -
   レス有り難うございます。
燃調とプラグに気を付けなければいけないんですね^^;
アドバイス有り難うございます。
燃調コントローラーを付けたいと思います。
これからも少しずつですがナイトさんのパーツを付けていきたいと思います＾＾
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼S.Kさん：
>>こんにちわ、先日KNIGHT SPORTS FCDF TypeDを購入したんですが
>>このパーツはパワーUPパーツなのでしょうか？
>>先日こちらのパーツを装着させていただいたんですが
>>車の調子が格段に良くなったんです、怖いくらい良くなりました。
>>車の仕様はﾏﾂｽﾋﾟのﾏﾌﾗｰのみなんですが
>>FCDF TypeD装着前のﾌﾞｰｽﾄが0.65で安定だったんですが
>>装着後0.8まで上がるようになりました(⌒_⌒;
>>ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりも段違いで、今までとは別の車に乗っている感じです。
>>特に2速〜3速〜4速にシフトした時に今まではﾌﾞｰｽﾄの上がり方が少し遅かったんですが
>>FCDF TypeDを取り付けてから踏んだらすぐに0.8まで掛かるんです。
>>こんなに体感出来るパーツだと思わなかったんでとても良い買い物した気分です
>>この様な症状は問題ないですか？^^;
>
>ＦＣＤＦはノーマルマフラーでブースト圧を上げた時に、ブーストカットを起こさせないための装置です。ブーストカットを起こさせないために、ＥＣＵにブースト圧が低いと言う情報を送っています。これによってＥＣＵはカットをしませんが、それと同時にブースト圧制御で圧力をＥＣＵの設定以上に上げてしまいます。
>ですから０．８ぐらいに上がるんですよ。でもブースト圧が低いとＥＣＵは思っていますから、燃調も薄くしてしまいます。
>それでもノーマルマフラーならエンジンを壊さずにすみますが、それ以上のチューニング（マフラーが変わっているとか）だと、燃調が薄くてエンジン破損の原因になります。
>
>S.Kさんのマフラーはマツスピですか。マツスピのマフラーはパワーアップマフラーではなく、サウンドをスポーティーにするマフラーですから、あまり大きな危険はありませんが、それでもノックには注意してくださいね。
>
>走行中にカリカリというような音が出たら、すぐにアクセルを離してください。
>また、サーキット走行などは注意してくださいね。
>古くなったプラグをそのまま使うのも危険ですよ。
>くれぐれも注意してくださいね。
>
>中村
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