2007 / 10
 
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FDのエンジンオイルクーラについて マサノリ 07/10/6(土) 15:23
Re:FDのエンジンオイルクーラについて keiichi 07/10/6(土) 17:07
Re:FDのエンジンオイルクーラについて snow white fc 07/10/8(月) 1:19
Re:FDのエンジンオイルクーラについて kazu 07/10/8(月) 11:13
Re:FDのエンジンオイルクーラについて アフターパーツメーカー 07/10/8(月) 12:14
Re:FDのエンジンオイルクーラについて マサノリ 07/10/9(火) 11:24
Re:FDのエンジンオイルクーラについて ナイトスポーツ 07/10/9(火) 12:48
Re:FDのエンジンオイルクーラについて マサノリ 07/10/10(水) 0:00
Re:FDのエンジンオイルクーラについて ナイトスポーツ 07/10/10(水) 8:57
Re:FDのエンジンオイルクーラについて マサノリ 07/10/10(水) 10:15

FDのエンジンオイルクーラについて
 マサノリ  - 07/10/6(土) 15:23 -

   先日、6型FD、サーキットにてクラッシュしてしまいました。
右フロントのオイルクーラ交換必要と診断されたのですが、純正新品を買うと1個6万円します。
この際だから社外物にしようと思いますが、何かお勧めの物ありますでしょうか?希望としては配管や取り付けは純正のままで、容量・効率の上がる物があれば良いと思っています。

あと、油温計がついていないので社外品に交換する必要性についてもアドバイスお願いします。

ちなみに、ブーストアップ車で350馬力、2ヶ月に1回くらいサーキットに行きます。一周2キロくらいのサーキットです。通勤には使っていなく、週末カーです。

メリットデメリットについても御意見よろしくお願いします。

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 keiichi  - 07/10/6(土) 17:07 -

   ▼マサノリさん:
>先日、6型FD、サーキットにてクラッシュしてしまいました。
>右フロントのオイルクーラ交換必要と診断されたのですが、純正新品を買うと1個6万円します。
>この際だから社外物にしようと思いますが、何かお勧めの物ありますでしょうか?希望としては配管や取り付けは純正のままで、容量・効率の上がる物があれば良いと思っています。
>
>あと、油温計がついていないので社外品に交換する必要性についてもアドバイスお願いします。
>
>ちなみに、ブーストアップ車で350馬力、2ヶ月に1回くらいサーキットに行きます。一周2キロくらいのサーキットです。通勤には使っていなく、週末カーです。
>
>メリットデメリットについても御意見よろしくお願いします。

確かHKS製だったと思いますが純正交換タイプのオイルクーラーがありました。
配管類は純正のものをそのまま使ってコアだけ交換するタイプでしたが
付属の導風板が1〜3型用なので5,6型にあわせて加工しました。

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 snow white fc  - 07/10/8(月) 1:19 -

   ▼マサノリさん:
>先日、6型FD、サーキットにてクラッシュしてしまいました。
>右フロントのオイルクーラ交換必要と診断されたのですが、純正新品を買うと1個6万円します。
>この際だから社外物にしようと思いますが、何かお勧めの物ありますでしょうか?希望としては配管や取り付けは純正のままで、容量・効率の上がる物があれば良いと思っています。
>
>あと、油温計がついていないので社外品に交換する必要性についてもアドバイスお願いします。
>
>ちなみに、ブーストアップ車で350馬力、2ヶ月に1回くらいサーキットに行きます。一周2キロくらいのサーキットです。通勤には使っていなく、週末カーです。
>
>メリットデメリットについても御意見よろしくお願いします。


水温が下がれば油温も下がるので、正しく水温対策できていれば純正オイルクーラー2機掛けで十分だったはずです。(モデルによって純正でも2機がけになっていますね)

社外品のオイルクーラーは高価な印象があります。オイルクーラーは中古の純正品などで我慢し、浮いたお金を資金の一部としてVマウントなどを考慮されるのが一番ではないかと思いますよ。

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 kazu  - 07/10/8(月) 11:13 -

   ▼snow white fcさん:
>▼マサノリさん:
>>先日、6型FD、サーキットにてクラッシュしてしまいました。
>>右フロントのオイルクーラ交換必要と診断されたのですが、純正新品を買うと1個6万円します。
>>この際だから社外物にしようと思いますが、何かお勧めの物ありますでしょうか?希望としては配管や取り付けは純正のままで、容量・効率の上がる物があれば良いと思っています。
>>
>>あと、油温計がついていないので社外品に交換する必要性についてもアドバイスお願いします。
>>
>>ちなみに、ブーストアップ車で350馬力、2ヶ月に1回くらいサーキットに行きます。一周2キロくらいのサーキットです。通勤には使っていなく、週末カーです。
>>
>>メリットデメリットについても御意見よろしくお願いします。
>
>
>水温が下がれば油温も下がるので、正しく水温対策できていれば純正オイルクーラー2機掛けで十分だったはずです。(モデルによって純正でも2機がけになっていますね)
>
>社外品のオイルクーラーは高価な印象があります。オイルクーラーは中古の純正品などで我慢し、浮いたお金を資金の一部としてVマウントなどを考慮されるのが一番ではないかと思いますよ。

こんにちわ。 オイルクーラーの 新品は高いですね。
私も半年くらいまえ 交換しましたが ヤフオクにて 新品同様の品を
2万以下で手に入れました。
中古の相場はそんなもんみたいですよ、 頑張って捜してみてはどうでしょうか?

あと 社外品のオイルクーラーは 脈動の強いロータリーには合わない と言う話を聞きました・・・・・ ご注意を

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 アフターパーツメーカー  - 07/10/8(月) 12:14 -

   >あと 社外品のオイルクーラーは 脈動の強いロータリーには合わない と言う話を聞きました・・・・・ ご注意を

http://suezo.com/rw_log/
1で検索すればすぐわかりますが、社外品のすべてがREに合わないというわけではありませんので誤解無きように・・・・。
ちゃんと実績があり問題のないメーカーもあります。

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 マサノリ  - 07/10/9(火) 11:24 -

   皆さん、御意見ありがとうございます。

社外品に換える方向で考えているのですが、オーバークール(冷えすぎ)に関して考える必要はありますか?純正のツインでも十分との意見もあるので・・・

出来ればナイトスポーツさんのご意見もいただければと思います。
よろしくお願いします。

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/10/9(火) 12:48 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼マサノリさん:
>皆さん、御意見ありがとうございます。
>
>社外品に換える方向で考えているのですが、オーバークール(冷えすぎ)に関して考える必要はありますか?純正のツインでも十分との意見もあるので・・・

はい、水温が下がっていれば、純正のツインで十分ですよ。
水温をオイルクーラーでカバーすることはできません。また、オイルクーラーが大きくても水温が高いと何の意味もありません。

現時点でオイルクーラーが1個なら追加が必要ですが、2個なら水温を何とかしてください。

追加する場合に、社外のオイルクーラーを検討するなら、サーク、セトラブ、ベイカー(セトラブ製ですが)が実績があり安全です。

中村


>
>出来ればナイトスポーツさんのご意見もいただければと思います。
>よろしくお願いします。

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 マサノリ  - 07/10/10(水) 0:00 -

   中村さん、ありがとうございます。

オイルクーラは元々2個付いていまして、ラジエターもアルミ三層を純正レイアウトで使用していましたので、水温も低く抑えられていました。

正直、金額の関係で迷っています。
純正1個で6万円、社外品2個で10万円切る?とゆう感じなので、この際思い切って社外品?と思っているところです。

冷えすぎて悪いことって、何かありますでしょうか?
特に問題なければ社外品にしようと思っています。

アドバイス、宜しくお願いします。

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/10/10(水) 8:57 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼マサノリさん:
>中村さん、ありがとうございます。
>
>オイルクーラは元々2個付いていまして、ラジエターもアルミ三層を純正レイアウトで使用していましたので、水温も低く抑えられていました。
>
>正直、金額の関係で迷っています。
>純正1個で6万円、社外品2個で10万円切る?とゆう感じなので、この際思い切って社外品?と思っているところです。
>
>冷えすぎて悪いことって、何かありますでしょうか?
>特に問題なければ社外品にしようと思っています。

冷えすぎで悪いことはありません。極端な言い方をすれば、50度でもOKですよ。
中村


>
>アドバイス、宜しくお願いします。

Re:FDのエンジンオイルクーラについて
 マサノリ  - 07/10/10(水) 10:15 -

   中村さん
丁寧な回答ありがとうございます。

参考にさせて頂きます。

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