2007 / 10
 
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▼ 4BEATの仕様について massa 07/11/1(木) 0:20
Re:4BEATの仕様について ナイトスポーツ 07/11/1(木) 10:51
Re:4BEATの仕様について massa 07/11/2(金) 0:08
Re:4BEATの仕様について ナイトスポーツ 07/11/2(金) 9:19
4BEATの仕様について
 massa  - 07/11/1(木) 0:20 -
   友人から御社のＣＰＵを譲り受けました。
が、仕様が分らなくて悩んでおります。

外箱のシールには510763とシリアルらしきナンバーがあり、
その横にはＴの枠がＮ、Ｍの枠がＨ、Ｂの枠がＶ、
その下のＳＰＣの枠にはＦＤ3ＳＨＤと書かれています。

お忙しい所大変恐縮ですが、教えて下さい。
Re:4BEATの仕様について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/11/1(木) 10:51 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼massaさん：
>友人から御社のＣＰＵを譲り受けました。
>が、仕様が分らなくて悩んでおります。
>
>外箱のシールには510763とシリアルらしきナンバーがあり、
>その横にはＴの枠がＮ、Ｍの枠がＨ、Ｂの枠がＶ、
>その下のＳＰＣの枠にはＦＤ3ＳＨＤと書かれています。
>
>お忙しい所大変恐縮ですが、教えて下さい。

そのＣＰは、
排気系でマフラーのみ車検対応マフラーに交換して、
エアーポンプ作動、ファンやメタポンの設定はノーマル。
レブリミットを８２００に設定し、ブースト圧を１Ｋ設定のアドバンスです。
不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
中村
Re:4BEATの仕様について
 massa  - 07/11/2(金) 0:08 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼massaさん：
>>友人から御社のＣＰＵを譲り受けました。
>>が、仕様が分らなくて悩んでおります。
>>
>>外箱のシールには510763とシリアルらしきナンバーがあり、
>>その横にはＴの枠がＮ、Ｍの枠がＨ、Ｂの枠がＶ、
>>その下のＳＰＣの枠にはＦＤ3ＳＨＤと書かれています。
>>
>>お忙しい所大変恐縮ですが、教えて下さい。
>
>そのＣＰは、
>排気系でマフラーのみ車検対応マフラーに交換して、
>エアーポンプ作動、ファンやメタポンの設定はノーマル。
>レブリミットを８２００に設定し、ブースト圧を１Ｋ設定のアドバンスです。
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>中村

早速のご返答ありがとうございます。

当方1型車両にＨＫＳフロントパイプ、御社のキャタライザー、検対マフラー、
むき出しエアクリといった感じです。
書き換えは必要でしょうか？

お忙しい所大変恐縮ですが、教えて下さい。
Re:4BEATの仕様について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/11/2(金) 9:19 -
   ▼massaさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼massaさん：
>>>友人から御社のＣＰＵを譲り受けました。
>>>が、仕様が分らなくて悩んでおります。
>>>
>>>外箱のシールには510763とシリアルらしきナンバーがあり、
>>>その横にはＴの枠がＮ、Ｍの枠がＨ、Ｂの枠がＶ、
>>>その下のＳＰＣの枠にはＦＤ3ＳＨＤと書かれています。
>>>
>>>お忙しい所大変恐縮ですが、教えて下さい。
>>
>>そのＣＰは、
>>排気系でマフラーのみ車検対応マフラーに交換して、
>>エアーポンプ作動、ファンやメタポンの設定はノーマル。
>>レブリミットを８２００に設定し、ブースト圧を１Ｋ設定のアドバンスです。
>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>早速のご返答ありがとうございます。
>
>当方1型車両にＨＫＳフロントパイプ、御社のキャタライザー、検対マフラー、
>むき出しエアクリといった感じです。
>書き換えは必要でしょうか？
>
>お忙しい所大変恐縮ですが、教えて下さい。

マフラーだけの交換の仕様なら、３００ー３１０馬力ぐらいですが、フロントパイプ、キャタライザー、マフラーと交換されているなら、１Ｋで３５０馬力ぐらい出ます。燃調も点火もそのままでは危険ですよ。書き換えてくださいね。
中村
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