2007 / 7
 
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耐久性について きゃさ 07/7/11(水) 21:34
Re:耐久性について 072 07/7/11(水) 21:55
Re:耐久性について ナイトスポーツ 07/7/12(木) 10:11

耐久性について
 きゃさ  - 07/7/11(水) 21:34 -

   FD(H13年式)を6年乗り続けて楽しんでいるのですがそろそろ触媒購入を検討していています。
そんな中、御社のキャタライザーPROに関心を持ったのですがその耐久性について(特に対応年数)詳しく知りたいのですがよろしくお願いします。

Re:耐久性について
 072  - 07/7/11(水) 21:55 -

   ▼きゃささん:
>FD(H13年式)を6年乗り続けて楽しんでいるのですがそろそろ触媒購入を検討していています。
>そんな中、御社のキャタライザーPROに関心を持ったのですがその耐久性について(特に対応年数)詳しく知りたいのですがよろしくお願いします。

http://suezo.com/rw_log/
↑にて「メタリット 耐久性」で!!

Re:耐久性について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/7/12(木) 10:11 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼きゃささん:
>FD(H13年式)を6年乗り続けて楽しんでいるのですがそろそろ触媒購入を検討していています。
>そんな中、御社のキャタライザーPROに関心を持ったのですがその耐久性について(特に対応年数)詳しく知りたいのですがよろしくお願いします。

触媒は触媒金属とそれをコーティングされている担体からできていますね。
弊社の触媒金属とそのコーティングは純正触媒を製造している大手のメーカーが行なっています。したがってコーティングの耐久性は純正と同等です。
(さらに耐熱コーティングまで追加しています)

担体はドイツのエミテック社のメタリットです。これは世界で一番耐久性の優れている製品です。触媒に関して知識のある方でしたら、どなたも認めることだと思います。メタリットは国内の自動車メーカーやバイク、海外の自動車メーカー(ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニにいたるまで)さらに、F1を除くヨーロッパのレース車両で使われています。

しかし、触媒は異常に濃い燃調や劣化したプラグなどを使用すると、たとえメタリットを使用しても壊れます。使い方次第です。

中村

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