2007 / 7
 
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▼ ４ＢＥＡＴ moon 07/7/23(月) 9:46
Re:４ＢＥＡＴ ナイトスポーツ 07/7/23(月) 10:20
Re:４ＢＥＡＴ moon 07/7/23(月) 10:35
Re:４ＢＥＡＴ moon 07/7/23(月) 10:46
Re:４ＢＥＡＴ ナイト　金井 07/7/23(月) 12:13
Re:４ＢＥＡＴ moon 07/7/23(月) 13:49
Re:４ＢＥＡＴ ナイト　金井 07/7/23(月) 14:39
Re:４ＢＥＡＴ moon 07/7/23(月) 15:07
Re:４ＢＥＡＴ ナイト　金井 07/7/23(月) 17:21
４ＢＥＡＴ
 moon  - 07/7/23(月) 9:46 -
   こんにちは。
今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
仕様が分からず御連絡いたしました
510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
と記載されてます。

お忙しい中申し訳ありませんが
よろしくお願いします
Re:４ＢＥＡＴ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/7/23(月) 10:20 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼moonさん：
>こんにちは。
>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>仕様が分からず御連絡いたしました
>510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>と記載されてます。
>
>お忙しい中申し訳ありませんが
>よろしくお願いします

そのＣＰは、
フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
中村
Re:４ＢＥＡＴ
 moon  - 07/7/23(月) 10:35 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼moonさん：
>>こんにちは。
>>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>>仕様が分からず御連絡いたしました
>>510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
>>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>>と記載されてます。
>>
>>お忙しい中申し訳ありませんが
>>よろしくお願いします
>
>そのＣＰは、
>フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>中村
中村様、早速のお返事ありがとうございます。
今の仕様なのですが
シングルタービンK27　ワンオフたこ足　ワンオフフロントパイプ
ウェストゲート触媒前戻し　VVCにてブースト0.9
ワンオフインタークラー　燃料ポンプ２０Bです

コンピュータの仕様変更をお願いした場合
可能でしょうか？また幾らぐらいかかりますか？
よろしくお願いします
Re:４ＢＥＡＴ
 moon  - 07/7/23(月) 10:46 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼moonさん：
>>こんにちは。
>>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>>仕様が分からず御連絡いたしました
>>510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
>>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>>と記載されてます。
>>
>>お忙しい中申し訳ありませんが
>>よろしくお願いします
>
>そのＣＰは、
>フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>中村

後、メタリットも付いてます
Re:４ＢＥＡＴ
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/7/23(月) 12:13 -
   ▼moonさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼moonさん：
>>>こんにちは。
>>>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>>>仕様が分からず御連絡いたしました
>>>510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
>>>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>>>と記載されてます。
>>>
>>>お忙しい中申し訳ありませんが
>>>よろしくお願いします
>>
>>そのＣＰは、
>>フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
>>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>中村
>
>後、メタリットも付いてます

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。その場合￥３５，０００と消費税です。

でも、タービン交換などで３００ＰＳ後半に行くような仕様の車輌でしたら
CPの処理速度を上げる事をお考え下さい。
つまり１６BIT化です。

ご参考までに。。

金井
Re:４ＢＥＡＴ
 moon  - 07/7/23(月) 13:49 -
   ▼ナイト　金井さん：
>▼moonさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼moonさん：
>>>>こんにちは。
>>>>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>>>>仕様が分からず御連絡いたしました
>>>>510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
>>>>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>>>>と記載されてます。
>>>>
>>>>お忙しい中申し訳ありませんが
>>>>よろしくお願いします
>>>
>>>そのＣＰは、
>>>フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
>>>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>中村
>>
>>後、メタリットも付いてます
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。その場合￥３５，０００と消費税です。
>
>でも、タービン交換などで３００ＰＳ後半に行くような仕様の車輌でしたら
>CPの処理速度を上げる事をお考え下さい。
>つまり１６BIT化です。
>
>ご参考までに。。
>
>金井
こんにちは、金井様
お返事ありがとうございます。
３５０PSから３８０PSあたりをと思っています。
１６ビット化とは　バージョンアップでしょうか？
PowerFCとかですか？
３８０PSまでだとインジェクター容量的には大丈夫でしょうか？
Re:４ＢＥＡＴ
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/7/23(月) 14:39 -
   ▼moonさん：
>▼ナイト　金井さん：
>>▼moonさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼moonさん：
>>>>>こんにちは。
>>>>>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>>>>>仕様が分からず御連絡いたしました
>>>>>510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
>>>>>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>>>>>と記載されてます。
>>>>>
>>>>>お忙しい中申し訳ありませんが
>>>>>よろしくお願いします
>>>>
>>>>そのＣＰは、
>>>>フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
>>>>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>>>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>>中村
>>>
>>>後、メタリットも付いてます
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。その場合￥３５，０００と消費税です。
>>
>>でも、タービン交換などで３００ＰＳ後半に行くような仕様の車輌でしたら
>>CPの処理速度を上げる事をお考え下さい。
>>つまり１６BIT化です。
>>
>>ご参考までに。。
>>
>>金井
>こんにちは、金井様
>お返事ありがとうございます。
>３５０PSから３８０PSあたりをと思っています。
>１６ビット化とは　バージョンアップでしょうか？
>PowerFCとかですか？
>３８０PSまでだとインジェクター容量的には大丈夫でしょうか？

ナイト金井です。

はい。微妙なところですね。。
「微妙」と言う事はぜひ１６BITお考え下さい。

今のCPをバージョンアップでは１６BITにはなりませんよ。
８BITは８BITです。
１〜３型までの８BIT車に使えるのは４型のCPを
弊社のECUコンバージョンハーネスを使ってつけることが出来ます。
（５・６型のは制御が大きく変わっていますから使えません）
その４型のCPを4BEAT化すればいいわけです。
もう一つはＰ−ＦＣを使えば１６BITになります。
そうやって処理速度を上げないと
高回転・高ブーストで空燃比を安定させられないんです。

インジェクターは純正でOKですよ。
あと、ポンプは容量を上げた方が安心です。
２０Ｂポンプがいいですよ。

金井
Re:４ＢＥＡＴ
 moon  - 07/7/23(月) 15:07 -
   ▼ナイト　金井さん：
>▼moonさん：
>>▼ナイト　金井さん：
>>>▼moonさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>>▼moonさん：
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>>>>>>仕様が分からず御連絡いたしました
>>>>>>510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
>>>>>>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>>>>>>と記載されてます。
>>>>>>
>>>>>>お忙しい中申し訳ありませんが
>>>>>>よろしくお願いします
>>>>>
>>>>>そのＣＰは、
>>>>>フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
>>>>>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>>>>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>>>中村
>>>>
>>>>後、メタリットも付いてます
>>>
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。その場合￥３５，０００と消費税です。
>>>
>>>でも、タービン交換などで３００ＰＳ後半に行くような仕様の車輌でしたら
>>>CPの処理速度を上げる事をお考え下さい。
>>>つまり１６BIT化です。
>>>
>>>ご参考までに。。
>>>
>>>金井
>>こんにちは、金井様
>>お返事ありがとうございます。
>>３５０PSから３８０PSあたりをと思っています。
>>１６ビット化とは　バージョンアップでしょうか？
>>PowerFCとかですか？
>>３８０PSまでだとインジェクター容量的には大丈夫でしょうか？
>
>ナイト金井です。
>
>はい。微妙なところですね。。
>「微妙」と言う事はぜひ１６BITお考え下さい。
>
>今のCPをバージョンアップでは１６BITにはなりませんよ。
>８BITは８BITです。
>１〜３型までの８BIT車に使えるのは４型のCPを
>弊社のECUコンバージョンハーネスを使ってつけることが出来ます。
>（５・６型のは制御が大きく変わっていますから使えません）
>その４型のCPを4BEAT化すればいいわけです。
>もう一つはＰ−ＦＣを使えば１６BITになります。
>そうやって処理速度を上げないと
>高回転・高ブーストで空燃比を安定させられないんです。
>
>インジェクターは純正でOKですよ。
>あと、ポンプは容量を上げた方が安心です。
>２０Ｂポンプがいいですよ。
>
>金井

こんにちは、金井様
ポンプは２０Bに交換済みです。
そうですか、４型の４BEATですか
ちなみに手持ちで　F-CONVはあるのですが・・
ナイトさんでF-CONの書き換えは可能でしょうか？
Re:４ＢＥＡＴ
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/7/23(月) 17:21 -
   ▼moonさん：
>▼ナイト　金井さん：
>>▼moonさん：
>>>▼ナイト　金井さん：
>>>>▼moonさん：
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>おはようございます。
>>>>>>
>>>>>>▼moonさん：
>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ　ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>>>>>>>仕様が分からず御連絡いたしました
>>>>>>>510579　Ｔ−Ｎ　Ｍ−F　Ｂ−Ｎ　
>>>>>>>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>>>>>>>と記載されてます。
>>>>>>>
>>>>>>>お忙しい中申し訳ありませんが
>>>>>>>よろしくお願いします
>>>>>>
>>>>>>そのＣＰは、
>>>>>>フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
>>>>>>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>>>>>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>>>>中村
>>>>>
>>>>>後、メタリットも付いてます
>>>>
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>
>>>>はい。その場合￥３５，０００と消費税です。
>>>>
>>>>でも、タービン交換などで３００ＰＳ後半に行くような仕様の車輌でしたら
>>>>CPの処理速度を上げる事をお考え下さい。
>>>>つまり１６BIT化です。
>>>>
>>>>ご参考までに。。
>>>>
>>>>金井
>>>こんにちは、金井様
>>>お返事ありがとうございます。
>>>３５０PSから３８０PSあたりをと思っています。
>>>１６ビット化とは　バージョンアップでしょうか？
>>>PowerFCとかですか？
>>>３８０PSまでだとインジェクター容量的には大丈夫でしょうか？
>>
>>ナイト金井です。
>>
>>はい。微妙なところですね。。
>>「微妙」と言う事はぜひ１６BITお考え下さい。
>>
>>今のCPをバージョンアップでは１６BITにはなりませんよ。
>>８BITは８BITです。
>>１〜３型までの８BIT車に使えるのは４型のCPを
>>弊社のECUコンバージョンハーネスを使ってつけることが出来ます。
>>（５・６型のは制御が大きく変わっていますから使えません）
>>その４型のCPを4BEAT化すればいいわけです。
>>もう一つはＰ−ＦＣを使えば１６BITになります。
>>そうやって処理速度を上げないと
>>高回転・高ブーストで空燃比を安定させられないんです。
>>
>>インジェクターは純正でOKですよ。
>>あと、ポンプは容量を上げた方が安心です。
>>２０Ｂポンプがいいですよ。
>>
>>金井
>
>こんにちは、金井様
>ポンプは２０Bに交換済みです。
>そうですか、４型の４BEATですか
>ちなみに手持ちで　F-CONVはあるのですが・・
>ナイトさんでF-CONの書き換えは可能でしょうか？

ナイト金井です。

はい。F-CONはもうお受けしていないんです。
Ｐ−ＦＣか4BEATになりますね。。

金井
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