2007 / 7
 
566 / 632 ツリー ←次へ | 前へ→

ラジエーターファンの電動化 黒FC3S 07/7/24(火) 13:35
Re:ラジエーターファンの電動化 ナイトスポーツ 07/7/25(水) 10:03

ラジエーターファンの電動化
 黒FC3S  - 07/7/24(火) 13:35 -

   いつも拝見させていただいております。

FC3Sのラジエーターファンを、カップリングファン→電動ファンにしようと
考えているのですが、他車からの流用で行く場合、どの車の電動ファンが向いているのでしょうか?

恐れ入りますが、ご教授お願いいたします。

Re:ラジエーターファンの電動化
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/7/25(水) 10:03 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼黒FC3Sさん:
>いつも拝見させていただいております。
>
>FC3Sのラジエーターファンを、カップリングファン→電動ファンにしようと
>考えているのですが、他車からの流用で行く場合、どの車の電動ファンが向いているのでしょうか?

かなり以前ですが、FCに電動ファンを装着したことがありますが、その時はラジエターが純正の位置のまま電動ファンにすると、長い渋滞などに入ったときに、バッテリーの消耗が大きく、ファンの回転が下がって水温が上がる傾向にありました。したがって、ラジエターの位置が純正のときはカップリングファンをそのまま使用するようにしています。
しかし、Vマウントにする際は、ラジエターもファンもFDのものを使用します。この場合は冷却風の抜けが良いため、渋滞でも安定した水温を得られます。

前者の純正位置のラジエターの際に使ったファンは、アメリカ製の物を使いましたので、流用できるファンというのはわかりません。また、渋滞が少ないなら、電動ファンでも大丈夫かもしれませんね。でも東京では辛かったですよ。
参考にしてください。

中村


>
>恐れ入りますが、ご教授お願いいたします。

566 / 632 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free